分析认为，美国制造业正处于衰退之中，但已经出现了一些复苏的迹象。 特斯拉超充 虽然美国7月工业产出月率增长1%这个数字预示制造业迎来转折还为时过早，尤其是在出现负面修正的情况下，但预计制造业在第四季度会有更好的表现。 亚特兰大联储在8月16日更新了GDPNow模型对美国三季度GDP（年化季率）的预测数据。
相较三元锂电池，磷酸铁锂电池因其在高温或物理受损的情况下不易出现热失控、循环寿命较高且成本相对较低的特性得到市场的青睐。 宁德时代也在社交平台发文，表示超充技术或将与长安、奇瑞、极氪以及哪吒等品牌进行合作。 我们不禁畅享：如果有一天，蔚来经过市场验证的换电方案成为国家标准，电池包标准统一，在全国任意品牌换电站都能换到满电电池。
特斯拉超充: 特斯拉超級充電站地圖
由于缺乏技术积累，其生产的车型其实是贴牌雪佛兰和宝马5系换壳车。 但由于越南长期以来汽车工业羸弱，VinFast在越南市场迅速成为龙头企业。 官网显示，VinFast于2017年正式成立，2018年6月，VinFast收购河内一家通用汽车工厂，并通过从通用汽车和宝马等其他汽车巨头获得知识产权许可，开始了第一批燃油车的生产。 官方信息显示，Vinfast的母公司是越南最大民营房地产集团Vingroup JSC， Vingroup JSC的掌门人是越南首富Pham Nhat Vuong（范日旺）。 Vingroup JSC业务覆盖工业、房地产、科技等多个领域，2022年集团营收超过43亿美元，同比下滑19%，税后利润0.85亿美元。
萬一家中或目的地都沒有充電樁，那嘉義與苗栗的超充站，就更是電動車長途行駛的重要站點。 特斯拉目前不僅是全台灣最大的電動車充電網路，在全球範圍也是，成為推升他們銷售的強力支柱。 特斯拉超充網對於家用充電建置不易的台灣消費者來說，有極重要的吸引力。 有些人即使經濟條件很寬裕，但是家中與公司就是無法安裝充電座，因此更加仰賴超充站。 Tesla 今日宣布「台北─士林福林」與「新北─三重愛買」兩座 Tesla 超級充電站正式啟用，使全台超級充電站點突破原先 38 座目標，邁入總數 特斯拉超充 40 座的全新里程碑，累計設置超過 230 支超級充電座。
特斯拉超充: 越南版特斯拉VinFast赴美上市，股价盘中涨超170%
此外，根据英国国家统计局公布的数据，7月份CPI同比上涨6.8%。 伴随此次商务政策更新，用户购买特斯拉中国大陆在售的S3XY四款车型，均可享受到不等的购车福利，全新Model S/X现车、Model Y长续航及高性能版均迎来史上最低入手价。 作为引荐人，倘若引荐好友成功提走Model S/X，也能获得翻涨数倍的引荐积分——48,000分，积分可用于兑换超级充电里程额度、TeslaMic无线话筒、儿童学步车等众多精选好物。 就在8月14日，针对Model 3后轮驱动版现车，特斯拉中国推出8000元限时保险补贴政策。
为了让大家有一个参照，我们随后又继续将车辆的电量消耗到3%，并来到一处拥有V2超充桩的充电站进行对比测试。 当我们借到这辆Model 3(参数|询价)时，车内还有约50%的剩余电量。 当我们导航到上海金桥的超充站时，室外温度为17℃，充电环境温度相对比较适宜。 我会单独写一篇文章，来详细介绍怎么自制「充电神器」，成本大概几十元，同时对市面上现有的版本做一些改进，来增加安全性。 它的作用相当于一个转接头，原理也并不复杂：把零线、地线短接，再接入工业插座，以达到不接地、仅用两脚插头就能用随车充的目的。 相对于建一个超级充电站的成本和条件，它就省钱多了而且对线路负荷压力要求低很多，所以是超充覆盖率不足的另一个解决方案。
特斯拉超充: 特斯拉中国 Model S / X 再降价，全系现车可享最高 7 万元价格优惠
如果是商品房，在安装充电桩前，最好是跟物业沟通一下 ，看他们是否同意安装。 当电动车续航进入 600+ km 之后，造成续航焦虑的其实并不是单次续航能力，而是对应的补能体系，特斯拉的 V2 超充在充电速度上已经领先市面上一大票纯电动车，而 V3 的推出则让特斯拉在补能体系方面再次上升了一个维度。 当电量超过 55% 后，充电功率下降至 118 kW，也就是说理论上当你的电量高于 55%，使用 V2 和 V3 超充在充电速度上就没有任何区别了，V3 的快主要在电量较低的时候。 台灣特斯拉今日公布將於今年下半年超級充電站開始收費，同時 7 月將開始針對超時占用車輛收費，可望稍微緩解目前超級充電站的排隊問題。
- 如果有选配「高功率车载充电」，那么在使用380V时，充电速度可到70km/h，我个人觉得没必要选配。
- 大概50km/h的充电速度，一个晚上满血复活，价钱也比新装一个家用充电桩便宜。
- 一方面，他们沿用了北美大陆通用的Type 1交流慢充接口，直流快充部分单独开发了只在本国使用的CHAdeMO协议，并于2010年左右尝试向全世界推广，最终以失败告终。
- 原定今年完成 38 座超充站目標的台灣特斯拉，今天宣布啓用兩座新充電站，提前達成 40 站大關，目前全台灣可用特斯拉直流充電樁數目來到 230 支。
- 尽管“神行”电池展现了卓越的性能与经济效益，但以其宣称的充电十分钟便可行驶400公里为例，以百公里电耗约为12.5kWh为计（实际要更高），换算可得10分钟具备充入50度电的充电能力。
针对老车主们，特斯拉推出FSD限时转移政策，据悉，9月30日前下订S3XY全系车型，并在指定时间内完成交付，原车辆的FSD权益可以转移至新车。 据华泰证券于今年8月15日发布的研报显示，华为与奇瑞智选合作的新车型智界S7计划采用宁德时代研发的M3P电池。 该电池的研发逻辑与被称为“神行”的超充电池相似，进一步的技术细节揭示了M3P电池与神行电池的紧密关系。 新产品公示中提到的“磷酸铁锰锂电池”被业界广泛解读为M3P电池装车的明确信号。
特斯拉超充: 充电神器
该公司与快卜科技的联手合作推出了液冷超充站，此充电桩的最大功率高达600kW。 确保神行电池能达到宣称的10分钟超充增加400公里的充电能力。 以上是V2超充桩与V3超充桩的充电功率对比曲线，从图中能够看出，两次测试前半段的充电功率差距较为明显。 V2超充桩在开始充电后，立即进入到接近峰值充电功率的水平，并维持了很长时间。 而V3超充桩仅维持了约3分钟的峰值充电功率，随后便开始稳步衰减，但由于基数较大，直到55%电量的时候，功率才降到与V2超充桩相近的水平。 而当车辆电量达到55%以后，两桩的充电功率表现趋于一致，甚至V2超充桩还略有领先。
中国网是国务院新闻办公室领导，中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。 本网通过10个语种11个文版，24小时对外发布信息，是中国进行国际传播、信息交流的重要窗口。 广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。 此外，和很多赴美设厂的亚洲企业一样，由于美国和当地的监管政策差异较大，赴美设厂往往比预期更困难，过程也持续更久。 在与VinFast合并之前，周一，Black Spade Acquisition报收10.45美元。
特斯拉超充: 特斯拉中国Model S/X再降价 最高优惠7万元
就连远在芬兰，专注于新能源摩托车制造业的Verge Motorcycles，也宣布为在美国市场销售的纯电动摩托车配备NACS充电接口。 随后，我们将该车接入充电枪，采用与V3超充桩一样的测试流程，每间隔5%电量记录一次时间、充电功率与续航里程数据。 五芯工业插头（380V）需要自配相应的工业插座，比较适合安装在老家，用来解决过年回老家那段时间的充电问题。
随着电池容量的增加，Type 1 7.4kW的峰值功率无法满足需求，于是协会在Type 特斯拉超充2023 1的基础上新增直流快充功能，形成了CSS 1，全称SAE J1772 Combo 1。 去年12月27日，特斯拉官宣在上海完成了首座配备V3超级充电桩的充电站建设并对外开放。 该充电站位于上海金桥，目前有十多个超级充电桩，但其中仅有三个为V3超充桩，它们位于充电站的一侧。 特斯拉电池是松下18650型号的锂电池，平时充电用电时尽量不要「满充满放」。 不要完全充满，平时充电时设置到90%就行；也不要等到完全没有电再去充电；这样才能最大限度的延长电池使用寿命。
特斯拉超充: 超级车间
与上月相比，7月份的总体通胀率同比下降了一个多百分点，至6.8%，但核心通胀率仍稳定在6.9%。 此前，特斯拉中国8月14日宣布，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，高性能版从36.39万元调整为34.99万元。 与会者指出，尽管最近出现了有利的事态发展，但通货膨胀率仍远高于委员会2%的长期目标，通货膨胀率上升继续损害企业和家庭，尤其是低收入家庭。 与会者强调，委员会需要看到更多关于通胀的数据，以及总需求和总供应正在走向更好平衡的进一步迹象，以确信通胀压力正在减弱，通胀率有望随着时间的推移回到2%。
纪要显示，FOMC的11名票委一致同意了加息，但这一决定并没有获得所有与会者的支持，其中有两人更倾向于维持利率不变。 整体来看，与会者普遍强调，过去一系列货币紧缩政策对经济的累积影响存在高度不确定性。 尽管“神行”电池展现了卓越的性能与经济效益，但以其宣称的充电十分钟便可行驶400公里为例，以百公里电耗约为12.5kWh为计（实际要更高），换算可得10分钟具备充入50度电的充电能力。 汽车公司在基于成本较低同时支持超充的条件下，或将增大对磷酸铁锂电池的使用。 据宁德时代介绍，该电池采用磷酸铁锂4C超充技术，充电仅需十分钟即可提供400km的续航，克服了此前磷酸铁锂不善应对快速充电的桎梏。 据美国美国能源部 (DOE) 车辆技术办公室的报告，截止2023年第一季度，美国全境共有约14万根充电桩，其中直流快充桩约有3万根，占比约1/5。
特斯拉超充: 钟充电42% 特斯拉V3超级充电桩实测
本月早些时候，英国央行英格兰银行宣布，将基准利率从5%上调至5.25%，这是2021年12月以来英国央行连续第14次加息。 个股方面，叮咚买菜跌超7%，蔚来、百度、小鹏汽车、京东跌超3%，阿里巴巴、哔哩哔哩、唯品会、爱奇艺、微博跌超2%；腾讯音乐涨超3%。 大型科技股全线下跌，特斯拉、英特尔跌超3%，脸书母公司Meta跌超2%，亚马逊、奈飞跌近2%，英伟达跌超1%，苹果、微软、谷歌A小幅下跌。
8月15日周二，越南电动汽车生产商VinFast完成与一家特殊目的收购公司（SPAC）Black Spade Acquisition的合并，周二已开始在纳斯达克交易。 “通过北卡罗来纳州工厂，我们预计能够显著降低成本，并以实惠的价格向美国客户提供产品。 ”公司上市后，VinFast首席执行官Le Thi Thu Thuy在接受多家外媒采访时强调，VinFast正朝着“降低成本”的方向迈进。 该公司选址在北卡罗来纳州的工厂原定于2024年开始生产汽车，但如今，投产日期已推迟至2025年。 在此之前，VinFast在美国销售的所有汽车都将从其越南生产中心进口。 VinFast在今年3月份开始在美国加州销售汽车，但在两个月后就由于美国国家公路交通安全管理局发布安全警告而被召回。
特斯拉超充: 特斯拉Model 3可以一直用超充吗？
当地时间16日，根据英国国家统计局公布的数据，7月份CPI同比上涨6.8%，低于6月份的7.9%。 略超市场预期的6.7%，这是6个月来该数据第5次超预期走高。 剔除食品和能源价格在内的核心CPI年率在7月份保持在6.9%，远高于英国央行2%的目标。 美国抵押贷款银行协会（MBA）周三公布的数据显示，截至8月11日的一周，美国符合贷款余额（726200美元或以下）的30年期固定利率抵押贷款的平均合同利率上升了7个基点，达到7.16%，为2022年10月以来的最高水平。 MBA经济学家Joel Kan在一份新闻稿中表示，上周，美国国债利率再次上调，此前通胀数据喜忧参半，经济更有弹性，这可能会对美联储降低通胀的努力构成挑战。 7月，美国住房开工率环比增长3.9%，经季节性调整后的年化率为145.2万，高于市场预期的144.8万。
独栋住宅的开工率上升了6.7%，达到98.3万套，而拥有五个或五个以上单元的建筑的开工率保持不变，为46万套。 受美联储收紧货币政策影响，美国房地产市场近几个月来出现了低位企稳的迹象，住宅建设和新房销售甚至出现了增长。 然而，随着抵押贷款利率的重新上升，房地产市场进一步的改善可能受到限制。 特斯拉超充2023 会议纪要显示，由于通胀仍远高于委员会的长期目标，劳动力市场仍然紧张，大多数与会者继续认为通胀存在重大上行风险，这可能需要进一步收紧货币政策。 美联储7月货币政策会议纪要显示，由于通胀仍远高于委员会的长期目标，劳动力市场仍然紧张，大多数与会者继续认为通胀存在重大上行风险，这可能需要进一步收紧货币政策。
特斯拉超充: 特斯拉宣布Model S/X降价 最高优惠达7万元
[汽车之家 新能源] 如果想让纯电动车普及，解决补能问题是这个行业绕不过的坎。 特斯拉超充2023 特斯拉超充 但目前，超充站所配备的第二代（下文简称V2）超充桩功率普遍为120kW，车主想要完成一次从10%到90%的充电，快的话也需要花费近50分钟的时间，如果赶上旁边有车分流，实际充电时间甚至会翻倍。 较长的充电时间使特斯拉即便拥有比较广的超充站布局，但供不应求的情况却时有发生。 因此，提升超充桩的充电效率刻不容缓，而拥有最高250kW充电功率的特斯拉第三代（下文简称V3）超充桩就是在这样的背景下诞生的。
作为业务战略的一部分，特斯拉还在全球各地建立了支持250kW快充的Supercharger超级充电站。 一方面，他们沿用了北美大陆通用的Type 1交流慢充接口，直流快充部分单独开发了只在本国使用的CHAdeMO协议，并于2010年左右尝试向全世界推广，最终以失败告终。 估计很多朋友家里都有一堆充电器、充电线，可是USB-A接口插不上Type-C数据线，Type-C数据线不能给iPhone、iPad充电。
