IEA估計，2023年全球石油需求每天將增加220萬桶，達到1.022億桶。 但IEA同時也指出，7月全球石油供應量每天減少91萬桶，來到1.009億桶。 布蘭特原油上次連漲7週是在2022年1月至2月，也就是俄羅斯入侵烏克蘭之前。 國富公司需帳外調減出售資產損失項目9,000,000元，再於出售資產增益項目調增5,000,000元，並將該稅務上出售證券利益列於#99欄位(若出售標的為國外公司則不可列入，KY股可列入)減除，惟需納入基本稅額中計算再行核課稅負。 端午節有許多民間習俗，除了吃粽子、划龍舟以外，農曆五月五日午時是一年中陽氣最盛的時刻，曬「午時水」可以用來淨身、淨宅、增強運勢；在端午節中午立蛋成功，未來一年會有好運；而掛香包、飲菖蒲、喝雄黃可以祛毒蟲、百毒不侵；掛艾草、菖蒲則是有避邪的作用。 二月是春暖花開的季節，剛結束過年回到校園、公司開始忙碌的生活，是不是又想放個假呢？
因除夕、農曆初一逢例假日需於下個上班日補假，加上 1/20(五)、1/27(五)彈性放假，春節連假為 1/20(五)~1/29(日)共放 連價 10 天假，需於 1/7(六)、2/4(六)補班 2 天。 整體來說，今年貨運旺季表現迄今仍讓市場失望，貨量增加速度太過緩慢，業界因應市場變動也不斷調整市場供給，8月開始貨量明顯較7月來的好，但跟過去的旺季相比，還是不夠強勁；而從業界不斷喊漲GRI等積極的行動來看，業界普遍不願意接受不合理運價。 時序進入雙十節，也是入秋時刻，那麼全台賞楓、銀杏、落羽松景點及週邊住宿，都成為遊客打卡的熱點，你也想跟風嗎？ 至於想出國、又沒有太多預算及時間的朋友，那麼東北亞或東南亞幾個飽富歷史人文特色及美食的國家，也蠻適合你的。 IEA表示，今年全球石油平均需求量將達到每日1.022億桶，其中中國將占增幅的7成以上，儘管外界對於這個全球石油消費大國的經濟狀況普遍感到擔憂。
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2023元旦時間為1/1(日)，逢假日於 1/2(一) 補休，兩日與 12/31 (六)合併，放假 3 天。 2023 年休假天數為 116 天，包含紀念日、節日及週末 2 天；勞工整年多勞動節 1 天，共放 117 天。 證券分析師張陳浩表示，聯電大跌的原因在於釋出2023年28奈米恐將產能過剩的訊息，雖然今年的展望樂觀，第1季將是歷年來表現最好的一季，但股價反應的是未來，造成股價大跌。 聯電分析供給端的情況表示，28奈米產能可能發生供過於求的時間點將在2023年後，由於28奈米是許多應用的甜蜜點，需求將持續成長，供過於求相對輕微，聯電28奈米長約覆蓋率達80%，仍將維持高度成長。 聯電預估，今年第1季晶圓出貨量將與上季持平，產品均價（ASP）以美元計價將季增5%，產能利用率維持100%，毛利率預估可達40%；法人預估，聯電本季營收有望季增5%，續創新高。
○私法人稅率拉高，且「平均地權條例」新制針對私法人購置住宅採許可制，管制已相當周全；二○一四年至今的豪宅限貸令文風不動、已與現實脫鉤，反而限制正常換屋族的選擇空間。 為了抑制房價，二○一二年就推出豪宅限貸令，最早以雙北市八千萬元、其他地區五千萬元為標準，二○一四年調整為台北市七千萬元、新北市六千萬元及其他地區四千萬元，且貸款成數最高四成，購屋族得需自備六成。 連價 112年6月22日，6至12時，國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山，各交流道之南向入口匝道。 112年6月24日至25日，每日13至18時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道(結束時間視交通狀況機動調整)。 2023年端午節連假高鐵車票可於5月24日凌晨0點開放售票，可以透過高鐵官網、高鐵行動購票App等完成預購車票。
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2023 連價2023 連假共 37 天，補班日 6 天，有 5 個月週六需上班。 下文將整理元旦連假、農曆過年、兒童及清明節連假、勞動節放假、端午節連假、中秋節連假、國慶雙十連假天數及補班日期，還有行政院行事曆可免費下載。 2023年休假日多達116天，勞工全年放假117天，多1天為勞動節。
國內泡湯取暖、日本賞楓兼泡湯，或是一口氣休長一點假到更遠的國家歡度聖誕及跨年倒數，都是不錯的idea。 不過年底是全球旅遊旺季，一旦確定行程後，建議提早比價、預約機票及住宿飯店，才有機會取得優惠價格。 另一方面，國定假日的放假規則其實有2大原則：第一，補假方式「如遇到週六就往前補週五休假一天、遇到週日就往後補週一休假一天」；第二，彈性補班方式「放假日如遇到星期二或星期四將一律調整放假」。 2023 年國慶日為 10/10(二)，行政院安排原上班日 10/9(一)彈性放假，10/7(六)~10/10(二)連休 4 天。 2023農曆除夕為 1/21(六)，春節為 1/22(日)、1/23(一)、1/24(二)。
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不如趁228連假到國內知名的賞櫻景點以及戶外景點，來個山林慢活輕旅行。 事實上，勞基法規會設立「特休假」的初衷就是希望讓所有的勞工朋友充分休息、恢復勞動力，因此當你進入公司後，待滿一定年資就能享有法定的特休天數，甚至有的幸福企業還會開出比《勞基法》更優渥的休假天數，譬如：一到職就享有7天年假。 報導稱，先前在今年6月開會時，約占全球原油供應的4成的OPEC+便已同意將現行減產措施延長至2024年。 IEA近日發布月報指出，全球石油需求6月達到創紀錄的每日1.03億桶，且在中國強勁消費支持下，8月份可能進一步攀升。 紐約期油11日收在每桶83.19美元，倫敦布蘭特期油每桶報86.81美元，國際兩大油市指標上周漲幅達0.5％。
受到全球需求創紀錄、供應吃緊影響，國際油價上周連七周上漲，改寫2022年以來最長連漲紀錄。 國際能源總署（IEA）表示，產油國聯盟OPEC+維持現行減產步調可能令石油庫存減少，進一步推高油價。 2023 年端午節為 6/22 (四)，行政院人事行政總處安排原上班日 6/23(五) 彈性放假，6/22(四)~6/25(日) 放假 4 天，需於 6/17(六) 補班 1 天。 另外，遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達926美元，較前一周下跌21美元，跌幅2.21%；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達1,507美元，較前一周下跌22美元，跌幅1.43%。 北美線的漲勢趨緩，遠東到美西每FEU(40呎櫃)達2,017美元，較前一周上漲15美元，漲幅0.74%；遠東到美東每FEU(40呎櫃)達3,071美元，較前一周上漲58美元，漲幅1.92%。 國內的航運業者認為，受到巴拿馬運河嚴重塞船，已累積154艘船排隊等候，散裝船原本供給就沒有增加，塞船影響比貨櫃輪還明顯，這個情況對於貨櫃輪美東線運價有助漲效應，散裝船缺船會更為嚴重，貨櫃輪供需尚未到不能解決，要注意乾旱影響時間，才是衝擊市場供需的重要關鍵。
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IEA報告指出，「OPEC+加大減產行動、總體經濟預期改善與全球石油需求創高」，這些都是推動油價走高的因素。 外匯交易平台安達（OANDA）分析師厄拉姆（Craig Erlam）附和表示，石油供應減少與經濟前景改善令石油投資人轉趨樂觀。 2023 年 228 和平紀念日為 2/28 (二)，原上班日1/27(一)彈性放假，2/25(六)~2/28(二) 放假 4 天，需於 2/18(六) 補班 1 天。 近洋線方面都下滑，其中遠東到日本關西每TEU(20呎櫃)與前一周下滑7美元；遠東到日本關東每TEU(20呎櫃)與前一周下滑2美元；遠東到東南亞每TEU與前一週下滑3美元；遠東到韓國每TEU較前一周下滑8美元。 根據最新國泰房地產指數，今年第二季大廈價格中的新竹縣市新案每坪成交均價約五十三．
今年農曆春節是 1 月 21 日至 1 月 24 日，其中有 2 天在例假日，故在 25 日、26 日補放，又 連價2023 27 日逢週五，故彈性放假一天。 受惠傳統旺季第3季到來，加上各大航商堅持合理運價，SCFI貨櫃運價指數連續兩周上漲，SCFI運價指數上漲10.09點至1,039.32點，周漲幅縮小為0.9%。 IEA與石油輸出國家組織（OPEC）對於今年全球石油需求成長預估相差並不大。 IEA預測，在夏季航空旅行高峰、發電用油增加與中國石化活動暴增的推動下，2023年每日需求將增加220萬桶。 OPEC則預估，今年每日全球石油需求將增加244萬桶，與先前預測持平。
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行政院人事總處日前公布明年度的政府行政機關辦公日曆表，除了總放假天數116天，3天以上連續假期更多達8個，特別是農曆春節還能一口氣連休10天。 因 2023 年國定假日多在平日加上彈性放假，連續假期可達 7、8 週。 特別是春節、元旦有兩日逢例假日補休加上彈性放假，這次年假長達 10 天。 2023 年兒童節為 4/4(二)，清明節為 4/5(三)，原上班日 4/3(一)行政院人事行政總處安排彈性放假，4/1(六)~4/5(三)放假 5 天，需於 3/25(六) 補班 1 天。 2 連價2023 月 4 日是補過年期間 1 月 27 日星期五原上班日的調整放假。
其中3天以上連假共有9個，包含2023元旦放3天、2023農曆過年放10天、228紀念日放4天、兒童節清明假期放5天、勞動節連假放3天(51連假放3天、五一連假不用補班)、端午節放4天、中秋節放3天、國慶日放4天、113年元旦放3天。 若對照2023年行事曆可知，明年度將於1月7日、2月4日、2月18日、3月25日、6月17日、9月23日進行週六補班，分別補農曆春節、228紀念日、清明節、端午節、國慶日的連續假期。 此外，2023年也有6天的週六需要補班，分別為1月7日、2月4日補農曆春節的連續假期；2月18日補228紀念日的連續假期；3月25日補清明節的連續假期；6月17日補端午節的連續假期；9月23日補國慶日的連續假期。 補班的連續假期日期如下：補農曆春節的連續假期為1月7日、2月4日，補228紀念日的連續假期為2月18日，補清明節的連續假期為3月25日，補端午節的連續假期為6月17日，補國慶日的連續假期為9月23日。 2023 年除了春節放 3 天，其餘如開國紀念日、除夕、228和平紀念日、國慶日、清明節、端午節、中秋節、兒童節均放假 1 天，部分配合假期彈性放假，共計補班日 6 天。
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四大主要航線表現，北美線依舊走勢強勁，遠東到美西每FEU（40呎櫃）達2,002美元，較前一周上漲59美元，漲幅3%；遠東到美東每FEU達3,013美元，較前一周上漲160美元，漲幅5.6%。 根據昨（4）日出爐最新一期上海集裝箱出口（SCFI）貨櫃運價連二漲，美西線突破2,000美元，美東線突破3,000美元，物流業者證實，美國線終於順利漲價，歐洲線各大航商還在努力當中。 連價 國富公司於申報109年度營利事業所得稅結算申報時，應帳外調整減除廉價購買利益16,000,000元，於110～113年每年平均帳外調整加回4,000,000元。 2024農曆過年正是全家團聚的一刻，同時2月份也是台灣冬季，非常適合泡溫泉的季節。 每年年底最重要的觀光盛事，也是人生擬定新年新希望的跨年及新年元旦，該去哪度過總是傷透腦筋！
