長榮航空指出，11月3日由桃園機場飛往日本松山，11月6日日本松山飛往桃園機場，經濟艙20000哩（原35000哩）、商務艙只需32000哩（原50000哩）即可兌換桃園機場-日本松山來回機票。 長榮航重磅宣布，提出無限萬哩遊會員限定好康，11 月 3 日由桃園機場飛往日本松山、11 月 6 日日本松山飛往桃園機場，經濟艙僅需 20,000 哩 (原 35,000 哩)、商務艙只需 32,000 哩 (原 50,000 哩) 即可兌換桃園機場 - 日本松山來回機票。 （中央社記者汪淑芬台北30日電）長榮航空今天宣布11月將有一班桃園機場往返日本松山的專機，不對外銷售機票，只限會員以點數兌換。 長榮航空總經理孫嘉明表示，「松山、羽田及虹橋機場位居都會中心區，是商務旅客往返台北、東京、上海重要的門戶，自2010年松山-虹橋、松山-羽田航線開闢後，疫情前年平均載客率均維持約9成，特別是在週末、連續假期更是經常一位難求。 長榮航空指出，此次也與雄獅旅行社合作，針對此專機旅客推出會員專屬團體行程，10月28日前持酬賓機票報名參加，4天3夜含食宿、行程交通優惠價格只要26900元；偏愛自助旅行的旅客亦提供多元訂房選擇及當地的體驗行程。
近期，長榮海運申報轉讓長榮航空37.5萬張股權後，於8月14日以34.1元賣出5萬張，昨日再以每股35元賣出32.5萬張，37.5萬張的申報轉讓案宣告完成。 今天長榮航空股價 據統計，長榮海運出清長榮航空股權後，對該公司每股貢獻約2.96元，有望於本季起認列。 而亞航今年現增3800萬股案，每股發行價35元，且計劃跨入光纖陀螺儀市場，該技術可應用於無人機、飛彈、衛星和自駕車中。 再加上亞航成功標得陸軍TH-67訓練直升機維修合約，還有「可轉債二」，積極布局在國防產業，採外業務為政府/軍用飛機、飛機維修佔25.78%、機隊維持及修護補給裝機佔13.81%、委外送修及航材買賣佔25.79%、零附件維修類（自修）佔34.62%。
今天長榮航空股價: 長榮航
國泰證券證期處經理蔡明翰表示，因為即將面臨疫情後首度開放的暑假旺季，國內飯店因成本提升而價格不斷提高，會導致市場逐步轉向出國旅遊，因此旅行社、航空族群會是受惠者，投資人可採短線操作模式，因為暑假旺季即將到來，目前在利多還未實現之前風險較低，但當真正進入暑假之後，隨時都有可能見高之後反轉向下，目前短線角度可偏多操作。 長榮航空指出，日本松山有蘊藏3000年歷史的「道後溫泉」 ，還可登上纜車一睹江戶時代「松山城」的壯麗威武、乘坐小船穿梭於「大步危峽」中感受大自然的鬼斧神工、漫步在米其林三星推薦的日式庭園-「栗林公園」。 長榮航空波音787機隊目前共有13架，包含4架波音787-9以及9架波音787-10，今年底前將再交付2架波音787-10；2024至2027年則會交付9架波音787-9及2架波音787-10，屆時波音787機隊數將達26架。 微機電系統（MEMS）、奈米科技與半導體市場的晶圓接合暨微影技術設備領導廠商EV Group（EVG），今天宣布推出NanoCleave技術，這是一種供矽晶圓使用的革命性薄膜釋放技術，此技術使得先進邏輯、記憶體與功率元件的製作及半導體先進封裝的前段處理製程，能使用超薄的薄膜堆疊。 長榮航空6月合併營收176.36億元，年增59.38%，客運營收達127億元，年增率為985.39%，累計今年前6月合併營收930.35億元，年成長46.69%，6月合併營收及客運營收，皆創歷史新高。 航空雙雄陸續在本週除息，華航率先在10日進行除息交易，每股配發現金股利0.46元，當天完成填息，隨後數日股價也面臨震盪，華航今天股價下跌近4%，下探25.6元。
觀察法人動態，外資繼11、12日合計買超華航4.1萬張後、長榮航4.8萬張後，13日反手轉賣，分別賣超華航逾3.1萬張、長榮航5.7萬張。 長榮航今日以37元開高後一度拉升至39.8元的漲停價位，創下歷史新高價，盤中成交量超過39.5萬張，居個股成交量冠軍；華航早盤以23.1元開出後一度拉升至24.8元，成交量僅次於長榮航，盤中漲幅逾8%。 股市瞬息萬變，標的五花八門，哪一檔個股是每天市場最關注的人氣指標及話題，請看經濟日報每日精選的今日最夯股。 日本氣象廳宣布，在關島附近海面的熱帶性低氣壓，台灣時間今天上午8時生成海葵颱風，向西移動，時速7公里。
今天長榮航空股價: 日本來台旅遊人數減少 網推測2主因並點名台灣旅遊劣勢
日前有一名網友發文感謝，他表示當時身體不舒服無法走遠去提款，在宜蘭遇好心人伸援手，讓他深感溫暖，卻意外掀起網路正反論戰。 日前有一名民宿老闆發文抱怨，表示遇到一組客人在退房時帶走房間內的18件物品，引發網友熱議，直呼「誇張」。 日前有一名網友發文表示，現在的蛋黃酥一顆要價一兩百元，快要吃不起，問「蛋黃酥多少錢以上就不買了？」，引發網友熱議。 證交所統計，外資上周自集中市場賣超最多的前3名上市公司依序為緯創7萬9152張、開發金6萬1009張、玉山金3萬2383張。 EVG決策團隊並訂9月14日至16日在台北南港展覽館一館舉行的SEMICON Taiwan，分享這項IR雷射轉移技術的突破。
此外，8月30日至9月30日，長榮航空官方臉書舉辦贈送哩程活動，只要分享此次會員專機的貼文，並完成指定任務，即可參加抽獎，最高可獲得32000哩。 搭乘專機的旅客可於11月3日至17日，在長榮航空官方粉絲頁，分享會員專機搭機體驗或當地旅遊精彩時刻，就有機會參加第二波哩程抽獎活動。 而華航看準日本熊本位於九州的中心，擁有許多觀光名勝，也是日本半導體產業聚集地，將於 9 月 18 日起新開台北 - 熊本航線，提供每周一、五 2 班往返，旅客也可搭配每周 14 班的台北 - 福岡航線，每周共 今天長榮航空股價2023 16 班更便利進出。
今天長榮航空股價: 長榮航太
華航說明，熊本航線以區域線主力新機種 A321neo 執飛，並設有全平躺豪華商務艙，提供旅客不同以往的搭機體驗。 長榮航今天進行除息交易，每股配發現金股利0.799元，今天開盤參考價為38.95元，早盤上攻至39.5元，開盤約30分鐘後，股價翻黑，下挫至37元，跌幅約5%，填息路相當顛頗，成交量放大到7萬張。 長榮航空大股東近期不斷申報賣股，引起市場各種揣測及討論，法人分析，以長榮航空的營運表現來分析，第3季獲利還有很大的成長空間，大股東賣股並非看壞未來，而是長榮集團進入分家階段的必要過程，不用過度解讀。 法人指出，長榮第3季運價表現及運量都比第2季好，本業獲利同步看好；若從業外看，加上處分長榮航空貢獻的EPS近3元，則長榮單季獲利有望再度賺進一個資本額。
星宇航則是再度與星野集團聯手推全新機加酒套票，此次針對日本兩大城市大阪和沖繩進行合作，合作的飯店為 OMO 關西機場及 OMO7 大阪，OMO 關西機場是 3 月才開幕的觀光酒店，也是星野集團首家機場飯店，OMO7 大阪則位於充滿大阪文化氣息的新世界附近，旅客可散步至通天閣，且有免費接駁車至日本環球影城。 原先受到兩岸鬆綁題材鼓舞的觀光股今天被打入冷宮，盤中飯店股富野、亞都跌停，夏都、寒舍下跌約8%，旅行社股票山富也大跌9.6%，易飛網下跌逾7%，五福、鳳凰、燦星旅也有6%的跌幅。 市場認為兩岸觀光鬆綁還缺乏共識，兩岸觀光題材降溫，原先雀躍的觀光股今天被打入冷宮，盤中飯店股富野、亞都跌停、旅行社股山富也大跌逾9%，航空雙雄也有超過2%的跌幅。
今天長榮航空股價: 長榮航空無限萬哩遊會員限定優惠 輕鬆遨遊日本松山
波音787機型以電子液晶式舷窗取代傳統的遮陽板，大面積的舷窗較A330增加80%，讓旅客可以依自己的喜好調校窗戶明暗，控制窗外射入的眩光並維持透明，享有由高空俯瞰大地更好的視野。 至8月25日止，外資總持有股票市值為20兆8880.76億元，占全體上市股票市值40.46%，較8月18日的20兆6458.56億元增加2422.2億元。 NanoCleave是一種完全與前段相容的薄膜釋放技術，特色是使用紅外線（IR）雷射，可穿透對IR雷射波長呈透明狀態的矽晶圓。
長榮航空「無限萬哩遊」推出首班僅限會員以優惠哩程數兌換、不開放銷售的專機，11月3日由桃園機場飛往日本松山，11月6日飛回桃機，經濟艙20000哩（原35000哩）、商務艙只需32000哩（原50000哩）即可兌換桃園-松山來回機票，即日起可至長榮航空官網活動網頁，以超優惠哩程兌換機票。 長榮航空在新聞稿中指出，這班專機11月3日由桃園機場飛日本松山，11月6日由日本松山回桃園機場，會員即日起可至長榮航空官網兌換機票，經濟艙2萬哩（原3萬5000哩）、商務艙3萬2000哩（原5萬哩）。 哈日族看過來，長榮航空推出首班會員以優惠哩程數兌換、不開放銷售的專機，並擇定以A 三麗鷗彩繪機飛航，經濟艙只要20000哩（原35000哩），即可兌換桃園機場-日本松山來回機票。 另外，慶祝Hello Kitty將屆齡50歲，11月3日搭乘專機由桃園出發的旅客，當天穿戴Hello Kitty相關主題服飾或配件，另可獲神秘精美小禮。
今天長榮航空股價: 長榮
長榮航空表示，長榮航空「無限萬哩遊」提供會員多元累積及使用哩程的管道，會員購票或兌換酬賓機票後，另可透過EVA Mileage Hotel無限萬哩遊會員專屬線上訂房平台預訂住宿，每次住宿皆有機會賺取高達10000哩獎勵哩程，也可以使用哩程加現金預訂住宿。 隨著班次增加，且市場求旺，機票價格居高不下，市場看好長榮航客運營收有望逐月增加；目前全航線訂位率都穩定成長，暑假旺季以歐、美長程線訂位量最暢旺，目前訂位率已超過7成，預期暑假載客率可達9成以上，目前全航線訂位率已達8成，預估第2季獲利將比第1季好，第3季旺季表現可期。 長榮航空為持續朝2050淨零碳排放目標邁進，繼今年5月使用永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel - SAF)飛渡一架波音787新機回台後，明(23)日波音787-10執飛BR189的羽田-松山航班中將再次添加永續航空燃油。 此次長榮航空透過油商NESTE及其代理商ITOCHU共同合作添加40%永續航空燃油，亦為國籍航空中添加比例最高的航班，並首度執行於載客作業，預計可減少約14,435公斤碳排放量。
該項技術搭配使用特殊配方的無機層，能在奈米級精度下利用IR雷射，從矽載具釋放任何超薄的薄膜。 這幾天寶成又宣布裁員，已經是今年第三次了，合計前面兩次，裁員的總人數甚至超過9000人，看起來有點嚇人... 鴻海（2317）29日跌2％，媒體抓住機會開始作文章，把走勢和昨天郭台銘宣布參選總統的記者會發言腦補成因果關係。 長榮海運是貨櫃三雄第2季唯一獲利的業者，第2季每股純益（EPS）2.41元；累計上半年稅後純益101.3億元，年減95.02%，毛利率21.31%，EPS為4.79元。 《萬寶週刊》鎖定中高資產族群，以台股、全球股市、期貨、基金、房地產、藝術、精品投資為主軸，出版至今深受投資界人士青睞，為全國證券界指標性刊物。 區域航線方面，東南亞航班數每周已達 140 班，超越疫前 9%，東北亞航班數每周則達 137 班，正逐漸增加。
今天長榮航空股價: 長榮航空7月營收186.91億 再刷新高
長榮航空以具體的行動落實永續航空燃油及再生能源的發展趨勢，並持續與主管機關及航空產業共同倡議，推動國內永續航空燃油的生產能量，與供應鏈夥伴攜手達成永續飛航的目標。 長榮航空為了展現波音787的特色，以淺顯易懂的方式向旅客介紹該機型的優勢，包括以【陽光】代表更大的舷窗、以【空氣】象徵更舒適的艙壓、以【水】傳達更保濕的客艙，同時搭配七夕情人節【愛】的主軸，向旅客傳達「飛行」大幅縮短了距離與時間，讓家人、情侶或摯友相聚更加容易。 為了讓旅客感受濃濃的首航節慶氛圍，現場規劃了有獎徵答和最佳旅伴的測驗活動，參加的旅客除了可獲得祈願飛機卡、精美籤詩，還有機會獲得長榮航空精美的Logo商品。 長榮航空（2618）波音787-10夢幻客機今(22)日進駐松山機場，即日起投入松山-羽田及松山-虹橋航線，一個月將增加2,000個座位，放大機型進一步推升業績成長。 長榮航空為方便會員安排行程，也與雄獅旅行社合作，針對專機旅客推出會員專屬團體行程，4天3夜含食宿、行程交通，優惠價格不到新台幣2萬7000元。 長榮航空表示，8月30日至9月30日於官方臉書舉辦贈送哩程的活動，民眾只要分享此次會員專機的貼文並完成指定任務，即可參加抽獎，最高可獲得32000哩。
- 長榮航5月營收157.62億，月增3.62%、年增40.03%；其中客運營收108.6億元，年增1,311.3%，創下單月客運營收的歷史新高，5月載客航班數已恢復至2019年同期的75%，預期年底可恢復至80%以上；累計今年前五月合併營收753.99億元，年增44.01%。
- 長榮航空總經理孫嘉明表示，「松山、羽田及虹橋機場位居都會中心區，是商務旅客往返台北、東京、上海重要的門戶，自2010年松山-虹橋、松山-羽田航線開闢後，疫情前年平均載客率均維持約9成，特別是在週末、連續假期更是經常一位難求。
- 航空股盤中顯頹勢，華航下跌2.3%，下探新台幣23.2元；長榮航下跌2.72%，下探32.15元；原本在中國航線著墨不深的虎航今天股價也大跌7.5%，下探34.2元。
- 而即將迎來暑期傳統旺季，長榮航表示，歐美長程線目前訂位率已超過 70%，預期屆時載客率將達 90% 上，尤其歐美線票價相對高，可望進一步推升營收。
- 長榮航空為方便會員安排行程，也與雄獅旅行社合作，針對專機旅客推出會員專屬團體行程，4天3夜含食宿、行程交通，優惠價格不到新台幣2萬7000元。
- 今年是長榮航空加入星空聯盟十週年的重要里程碑，長榮航空今天也特別調派甫於5月份交機，全球首架波音787-10星空聯盟塗裝機執行任務，讓首航班機更具意義。
- 長榮航今天進行除息交易，每股配發現金股利0.799元，今天開盤參考價為38.95元，早盤上攻至39.5元，開盤約30分鐘後，股價翻黑，下挫至37元，跌幅約5%，填息路相當顛頗，成交量放大到7萬張。
外資對航空雙雄由買轉賣，今天股價遇逆風，長榮航今天除息，早盤開高走低，填息率一度來到近7成後，股價跳水挫約5%，下探37元，華航今天也跌近4%。 今天長榮航空股價2023 上週漢翔開了法說，為軍工股揭開序曲，漢翔成功爭取數家國際知名航空大廠零組件合約，可望挹注超過百億營收；也成功拿下美國發動機大廠十年長約與多項發動機零組件四年合約，大單入帳，在國際航太展與英國知名發動機大廠針對商務噴射機發動機壓縮段鑄件簽約，在歐美市場中搶下業務，可進帳約5億元。 蔡明翰指出，觀光族群在題材加持之下，特色是會維持強者恆強的狀況，所以盡量選擇較強勢的個股，操作方式有二：一、以分段角度，分散角度切入以防資金進場時剛好買在高點；二、保守投資人，可以再大漲時不追，趁電子族群轉強，觀光航空休息時再介入。
今天長榮航空股價: 長榮航爆量飆上歷史天價 網友喊：飛機起飛、40不是夢
特別是國防策略主軸為國機國造、國艦國造及無人攻擊載具系統時，如漢翔、千附精密、雷虎、長榮航太和亞航等股價攻勢再起且均有極大的題材潛力。 而即將迎來暑期傳統旺季，長榮航表示，歐美長程線目前訂位率已超過 70%，預期屆時載客率將達 90% 上，尤其歐美線票價相對高，可望進一步推升營收。 長榮航5月營收157.62億，月增3.62%、年增40.03%；其中客運營收108.6億元，年增1,311.3%，創下單月客運營收的歷史新高，5月載客航班數已恢復至2019年同期的75%，預期年底可恢復至80%以上；累計今年前五月合併營收753.99億元，年增44.01%。 本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，對資料內容錯誤、更新延誤或傳輸中斷不負任何責任。 外資上週自集中市場買超最多前3名上市公司依序為長榮航25萬9198張、精英3萬3956張、誠美材1萬7707張。
長榮海運（2603）昨（21）日公告，完成日前申報的長榮航空37.5萬張股票轉讓案。 業內推估，應是長榮集團大房老三張國政相關的外資法人吃下，代表長榮集團分家作業緊密進行中。 航空股爆量上漲，網友討論熱烈，不少有人高喊「飛機好熱鬧」、「飛機噴拉!!!」、「長榮航空王可以直噴40嗎」、「2618看100」、「機票越來越貴，快搶」、「泥各位...現在便宜機票不買~難道要等暑假旺季在買」、「飛機最好賺的一段要來了」。 台股今（14）日在平盤上下遊走，航運股漲幅居冠，海運及空運都是上漲攻勢，尤其是航空股的漲勢更加搶眼，長榮航（2618）（2618）一度衝達漲停39.8元，創下歷史新高價，成交量更是高居台股冠軍，華航也是爆量上漲，航空雙雄大漲，網友大喊「飛機飛高高」、「飛機起飛、40不是夢」。 航空股盤中顯頹勢，華航下跌2.3%，下探新台幣23.2元；長榮航下跌2.72%，下探32.15元；原本在中國航線著墨不深的虎航今天股價也大跌7.5%，下探34.2元。 今天長榮航空股價2023 長榮航太，以其維修和製造的專業，近期無人機標案預期落袋，第二季毛利率高檔，預期今年零組件製造隨全球解封挹注，零組件需求回歸正常，且約30%支援集團長榮、立榮飛機維修，其餘70%則為其他國際承運商及航空公司，其優勢擁有超大型貨機改裝能力，市場預估今年維修事業，將有8%至10%的成長性區間。
今天長榮航空股價: 兩岸觀光題材降溫 觀光航空股挫跌
因此，NanoCleave技術使得先進封裝製程，例如使用鑄模與重新建構晶圓的扇出型晶圓級封裝（FoWLP）以及供3D堆疊IC（3D SIC）使用的中介層等都能使用矽瞐圓載具。 同時，此技術與高溫製程的相容性，亦為3D IC及3D序列整合的應用提供全新的製程流程，甚至可與矽載具上超薄的薄膜完成混合接合與熔融接合，因而為次世代微縮化電晶體設計的3D與異質整合及材料轉移帶來革命性的進展。 台北101今年適逢落成20周年，周年慶展開的一系列活動包括頂級珠寶腕表展、VIP黃金周預購連袂登場，為全台百貨周年慶第一... 陸委會24日宣布規劃開放大陸團客赴台等事項，國台辦25日回應稱，規劃沒有明確實施日期，名為「恢復」，實則拒不解禁，名為「放寬」，實則對兩岸交流施加更嚴苛的限制。
其中，客運收入為122.52億元，刷新單月新高紀錄，增幅867%，累計前6月合併營收898.83億元，年增21.33%，寫下同期歷史新高。 在三大法人進出部分，昨天外資對長榮轉買為賣，在連二買後，昨日賣超6,639張，而投信則是呈現連三買；另外，自營商昨賣超長榮1,044張，也是在連二買後轉賣。 進一步分析，長榮海運昨天公告出售的張數為32.5萬張，每股出售價格為35元，處分利益54.61億元，再加上之前公告出售的挹注金額7.93億元，長榮海運第3季獲利將增加62.54億元，推估第3季每股最少貢獻2.96元。 雷虎作為國內無人機的翹楚，國防部將釋出1,458架微型無人機正式訂單，預計今年底決標，有望獲得龐大商機貢獻營收，後市可期。 今天長榮航空股價2023 但也有人提醒，「飛機484過譽了QQ」；有網友喊空「飛機飛這麼高...馬上就要降落了XD」、「快放空航空 歷史高點還不空嗎」，不過，也有人有不同意見，認為，「敢空飛機的也很猛」、「空飛機的是傻了嗎」。 ETtoday新聞雲 | Anue鉅亨 | PR Newswire | Investing.com 相關新聞標題與內容之著作權與智慧財產權均屬原網站及原作者所有，本網站僅提供新聞聯播，不主張任何權利。
今天長榮航空股價: 緯創資通湖口二廠下午火警、保全突昏迷 公司發聲明回應
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法人表示，暑假旺季之前，短線角度可偏多操作，標的盡量選擇較強勢的個股，操作方式可以分段角度切入，或是當休息時再行佈局。 長榮航空說，此次也與雄獅旅行社合作，針對此專機旅客推出會員專屬團體行程，10月28日前持酬賓機票報名參加，4天3夜含食宿、行程交通優惠價格新台幣26900元。 今天長榮航空股價 長榮航空指出，今年適逢加入星空聯盟十週年的里程碑，特別選擇A 三麗鷗彩繪機飛航此專機任務，共可提供30個桂冠艙、279個經濟艙座位數。 法人也分析指出，長榮海運轉讓長榮航空股票後，另一邊的大股東願意用高於市場行情價格成交，可以解讀接手的大股東，對於整體企業發展、航空業前景是相當看好的。 今年是長榮航空加入星空聯盟十週年的重要里程碑，長榮航空今天也特別調派甫於5月份交機，全球首架波音787-10星空聯盟塗裝機執行任務，讓首航班機更具意義。 此外，長榮航空也特別準備首航主題限定的【陽光】、【空氣】、【水】共三款皮製行李吊牌，於登機時隨機致贈當班機旅客，機上也貼心準備應景的七夕甜點，讓旅客感受浪漫七夕的甜蜜氛圍。
今天長榮航空股價: 今日最夯股／漢翔老董看營收「沒有天花板」 成交量爆逾9萬張攻高
長榮航太周一（28日）開高後震盪，大約上午9時37分來到最高價131元，最終以126.5元收盤，漲幅2.85%，最低124.5元，成交量擴增到14,143張。
