出站時，請相同的靠著收費閘門的感應區即可；如果出站時遇到餘額不足，一卡通儲值卡將先幫您代墊最高65元，並於下次加值時補回，若超過代墊額度請您洽詢車站的補票處。 北捷的多卡通驗票機，也將設置在全線117個車站寬型或無障礙閘門外，並使用顯眼的黃色做為外殼，讓民眾能清楚看見，同時提供刷卡票價8折與公車、捷運轉乘優惠。 雖然在使用範圍上，icash 略輸給悠遊卡及一卡通，仍有一部份通路未能打開。 相較之下，一卡通的優惠都集中在一卡通MONEY(原LINE Pay Money) 部份，使用電子票證優惠相對最少。
- ▲ 2.注意 LINE Pay一卡通帳戶餘額至少得有100元，才能使用「乘車碼」功能，將此 QR Code 給予讀卡機（閘機）掃描即可。
- 台北捷運與高雄捷運，近日緊鑼密鼓進行多卡通系統的建置與測試，7月1日起不管拿悠遊卡或一卡通，搭高捷或北捷都可以全閘門通行，旅客搭乘更便利。
- 此外，已儲值進去實體卡片的餘額，也無法再轉移回 LINE Pay一卡通帳戶，而自動儲值時，單次最少是500元，最多為1,000元，只會以500的倍數進行儲值。
- 本計畫無法以多張票卡合併計算，需使用同一張一卡通儲值卡才能集中累積票價金額得到回饋金。
- 乘客放在皮包裡的票卡只要在有效距離內仍可完成感應，但應避免與其他使用RFID技術的卡片重疊，以免產生晶片衝突無法正確感應。
- 官方解釋，LINE Pay一卡通屬於電子支付服務，實體一卡通屬於電子票證服務，兩個帳戶內所含的金額是分開且獨立使用，但是實體一卡通可以藉由綁定 LINE Pay一卡通帳戶，用後者的餘額為前者進行自動加值。
另外，台鐵、高鐵、公車、捷運等，無法使用自動加值功能，即便超商龍頭7-11目前已開放使用 LINE Pay一卡通進行消費，但仍然不允許實體一卡通餘額不足時，從 LINE Pay一卡通帳戶轉移餘額自動加值。 如果想要在實體店家，透過 LINE Pay一卡通進行消費，目前只有兩種方式，第一種為「掃描店家的條碼」，並在跳出的視窗中手動輸入付款金額；第二種為「出示自己的條碼」，由店家方透過 POS 機掃描後，跳出通知視窗即算是付款成功。 無論使用哪種方式，都可以在過程中勾選「使用 LINE Points 」來折抵消費金額。 特別注意，目前 LINE Pay一卡通還無法經由感應支付進行付款。
高雄一卡通可以搭台北捷運嗎: 公車‧客運
另外 LINE Pay一卡通內的餘額，也可以由消費者主動提領至指定的銀行帳戶。 值得一提的是，LINE Pay一卡通具有為綁定後的實體一卡通，在餘額不足時進行自動加值的功能。 LINE Pay 與 LINE Pay一卡通是完全不同的服務，消費者可以同時擁有，亦能夠在付款時選擇使用何者進行支付。 要申辦 LINE Pay，使用者僅需要一張「信用卡」或「簽帳金融卡」，綁定後即可開始透過該功能來付款，不需進行額外的身分認證。
- 相較於2021年，悠遊卡、一卡通、icash的使用通路在2022年大幅增長許多。
- ▲ 5.若選擇「虛擬帳號」，同樣得先鍵入要儲值的金額，接著就會給予一組聯邦銀行帳號，再至 ATM 或網路銀行完成匯款即可。
- 此外，高雄客運「橘12」及東南客運「橘20」路線，車上已換裝了全新、可掃描 QR Code 的刷卡機，同樣能使用 LINE Pay一卡通的「乘車碼」功能進行搭乘。
- 一卡通本身是實體卡片，只能夠經由感應方式付款，店家也必須要有刷卡機才能使用，在法規面屬於電子票證，優惠僅來自聯名銀行端或一卡通本身。
- 近年因為電子票證的方便性，許多企業、團體會選擇客製化造型來做創意禮物，目前兩家票證公司都提供個性化、客製化的服務。
- 2021年11月2日，LINE Pay將「LINE Pay綁卡付款」與「一卡通提供的LINE Pay Money」採用分別驗證登入，避免在單一驗證的架構下，某方系統異常時，兩方服務皆無法使用的情況[19]。
就如同悠遊卡一樣，一卡通在全台各大便利商店都能夠輕鬆入手，部分銀行的簽帳金融卡或信用卡，也會整合一卡通功能，方便消費者搭乘公車或捷運。 一卡通本身是實體卡片，只能夠經由感應方式付款，店家也必須要有刷卡機才能使用，在法規面屬於電子票證，優惠僅來自聯名銀行端或一卡通本身。 一卡通有「記名」與「不記名」兩個主要分類，記名卡主要是學生卡、敬老卡、聯名信用卡等特殊款式，遺失或損毀時，可以要求掛失並取回餘額。 未開啟自動加值的普卡、社福卡一卡通，可以經由輸入卡號，與 LINE Pay一卡通帳戶進行綁定，並其餘額為實體卡進行儲值。 此外，完成上述的綁定步驟後，該不記名卡將會轉變成記名卡，即便解除綁定依然會是記名卡，只是不能夠再進行自動加值。 既然 LINE Pay一卡通無法使用感應支付，那麼捷運或公車等大眾運輸，難道就不能搭了嗎？
高雄一卡通可以搭台北捷運嗎: 悠遊卡公司宣布7月嗶進高雄 高捷轟：違反保密協定
許多信用卡同時整合悠遊卡、一卡通的功能，當卡內餘額不足才自動加值，自動加值的金額再計入當月信用卡帳單。 高雄一卡通可以搭台北捷運嗎 但如果直接用信用卡搭大眾運輸，會跳過自動加值的步驟，單趟乘車金額直接列在當月份的帳單上。 電子票證也可以拿來支付民生消費，以超商來說，悠遊卡與一卡通可用於四大超商。 現在的電子票證可說是功能越來越強大並且全面性的進入到消費者的日常生活裡。 過去還有「北悠遊、南一卡」的說法，但現在隨著與電子錢包、支付的結合，通路、功能與應用範圍也逐漸變大，兩者皆可用於全台的市區公車，甚至一樣能享「常客優惠」，走在台灣，悠遊卡可以用的地方，也幾乎都能使用一卡通。 而近年大眾喜愛的公共自行車上面，一卡通可使用的地區最多，其次是悠遊卡。
近日負責電子支付監管的金融監督管理委員會表示，為了加強台灣人民使用行動支付的意願，未來「電子支付」與「電子票證」，兩種不同的法規與業務，將整併且合而為一，欲把目前十足混亂的行動支付市場，來個徹底的「大整合」。 此外，未來 LINE Pay一卡通與街口支付等服務間，將得以進行互相轉帳，就連國外小額匯兌功能也可望開放。 由於法規面的合而為一，所以悠遊卡、iCash等電子票證，未來也將能夠啟用電子轉帳功能，方便消費者掌握金流。 對於 LINE Pay一卡通來說，一直沒有在電子支付方面吹響進攻號角的悠遊卡公司，很有可能在修法通過後，推出相應服務來搶占市場。 高雄一卡通可以搭台北捷運嗎2023 換句話說，除了過往的對手如街口支付外，一卡通將再與「宿敵」悠遊卡在電子支付領域進行正面對決，想必2020年的行動支付戰場會更加熱鬧。
高雄一卡通可以搭台北捷運嗎: 一卡通產業白皮書
現在的消費者越來越習慣電子支付了，不但出門免帶現金，還有各式各樣的優惠，在消費的同時賺取回饋，是大家越來越習慣的消費模式。 現在許多電子票證公司也同時進軍電子支付領域，例如一卡通MONEY及悠遊付，也因此大部分的人對行動支付、電子支付、電子票證搞得一頭霧水，在進入本篇文章之前，就先來搞清楚本文的重點——電子票證的定義吧。 電子票證在指的是可以反覆儲值與支付的卡片，像是生活中常用的悠遊卡、一卡通，或是便利商店可使用的 icash，而現在的電子票證則是陸續被整合進電子支付。 台北捷運多卡通系統將在9月1日啟用，屆時北捷全線都可以使用「ipass」一卡通搭乘。 台北捷運表示，未來配合多卡通系統正式啟用，捷運各車站詢問處也將提供一卡通販售、加值等服務，民眾也可以透過悠遊卡車站票卡查詢機，查詢票卡使用紀錄。
去年的PC home雜誌中，我們已經稍微解釋過一些關鍵部分，但顯然仍有許多人對 LINE Pay一卡通服務，抱持著滿腹疑惑。 在經過一年的使用後，無論是經由「實證」或來自官方的澄清，一些過去解釋不清楚的模糊地帶，現在筆者用Q&A的方式，為消費者帶來確切的解答。 悠遊卡、一卡通等電子票證行之有年，大家隨手「嗶」一聲就可進站搭乘。 然而「信用卡」搭捷運卻是最近才陸續開放的新鮮事，本文所指的信用卡搭捷運，指的不是「一卡通聯名卡」或「悠遊聯名卡」扣款，而是直接以 Mastercard、VISA 或 JCB 支付捷運車資的優惠。 如果想瞭解通勤族優惠信用卡，可參考【節省更多交通費，通勤族一定要了解這些卡！】。
高雄一卡通可以搭台北捷運嗎: 悠遊卡、一卡通、icash 使用通路比一比
就法規層面，LINE Pay 屬於第三方支付，申辦時必須綁定信用卡或簽帳金融卡，不具備儲值、轉帳等功能。 透過 LINE Pay 消費時可以取得的回饋，除了由 LINE Pay 本身所給予外，通常信用卡／簽帳卡本身，即銀行方面所贈送的回饋，消費者依然能夠拿得到。 LINE Pay 可適用的消費情境，應該是三者間最為廣泛，畢竟其金流方式相對單純，只要出示條碼給店家掃描，或是掃描店家所給予的條碼，消費者即可透過 LINE Pay 進行付款。 相比前兩年，目前 高雄一卡通可以搭台北捷運嗎 LINE Pay 的優惠幅度已經沒有過去大，就連中國信託的 LINE Pay 信用卡、簽帳金融卡，其 LINE Points 回饋也明顯縮水。
實體一卡通內的餘額，以及 LINE Pay一卡通內的餘額，兩者是分開計算。 官方解釋，LINE Pay一卡通屬於電子支付服務，實體一卡通屬於電子票證服務，兩個帳戶內所含的金額是分開且獨立使用，但是實體一卡通可以藉由綁定 LINE Pay一卡通帳戶，用後者的餘額為前者進行自動加值。 一旦開啟自動加值後，消費者於特定場所，利用實體一卡通支付費用但出現餘額不足情況時，就會由 LINE Pay一卡通帳戶儲值500元或1,000元到實體一卡通之中。 如果發現自動加值失敗，可能是由於 LINE Pay一卡通帳戶內的餘額不足，或者單筆消費金額減去實體一卡通內的餘額超過1,000元所導致。
高雄一卡通可以搭台北捷運嗎: 高雄必比登一次吃！交通局速貼「饕客路線」
此外，已儲值進去實體卡片的餘額，也無法再轉移回 LINE Pay一卡通帳戶，而自動儲值時，單次最少是500元，最多為1,000元，只會以500的倍數進行儲值。 要申請 LINE Pay一卡通，首先使用者得有一隻手機、一個門號，安裝好 LINE 並經過電話號碼驗證，才可進行後續步驟。 身分驗證要準備的證件方面，雖然能夠選擇直接掃描身分證，讓資訊自動填入申請表單，但手動填寫證件上頭的資訊也未嘗不可。 另外，申辦者必須準備一張 LINE Pay一卡通所公告合作銀行的信用卡，或者有效的國內銀行帳戶，才得以進行後續的金融認證，注意簽帳卡無法用於此步驟。 外國用戶也可以申辦 LINE Pay一卡通，只不過身分驗證要改填居留證號碼，金融認證的銀行也有較多限制。 最後，七歲以上未滿二十歲的使用者，則另外要求上傳身分證背面資訊，以及父母必須先申辦過 LINE Pay一卡通，在註冊階段填入父母的10碼帳戶編號，雙方都收到通知且按下同意鍵後，完成後續金融認證步驟才算是開通成功。
數個月前，可望改變台灣金融體制的「純網銀」開辦審查結果終於公布，「將來銀行」、「樂天國際商業銀行」與「LINE BANK」三家申辦單位，出乎意料的通通上榜，可見一場與眾不同的金融業大戰即將開打。 純網銀對LINE旗下的支付手段來說，將會有極大的加乘作用，但實際上會如何搭配、互動，則得等服務正式上線後才能知曉。 相較於2021年，悠遊卡、一卡通、icash的使用通路在2022年大幅增長許多。 悠遊卡與一卡通的功能最為完整，在交通方面，只有icash無法直接在高鐵消費，悠遊卡與一卡通可用於全台的市區公車。 在近年大眾喜愛的公共自行車上面，icash目前只能使用台南市的公共自行車，一卡通可使用的地區最多，其次是悠遊卡。
高雄一卡通可以搭台北捷運嗎: 悠遊卡 、一卡通、 icash 三大電子票證比較與最新優惠懶人包
一卡通為RFID規範之非接觸式票卡，使用時只需在感應區10公分內距離停留0.8秒至1秒來完成交易。 乘客放在皮包裡的票卡只要在有效距離內仍可完成感應，但應避免與其他使用RFID技術的卡片重疊，以免產生晶片衝突無法正確感應。 IPASS一卡通（英語：iPASS Card）是臺灣的一家作為儲值卡的智慧卡品牌，由一卡通票證公司發行，於2007年12月正式發卡，是臺灣第二家具規模的儲值卡。 ▲ 3.以「銀行帳戶」為例，可透過已授權儲值的銀行戶頭，直接從其中轉移金額至 LINE 高雄一卡通可以搭台北捷運嗎2023 Pay一卡通。 歷經一年來的發展，相信消費者只要經常使用「LINE Pay」與「LINE Pay一卡通」，應該都能感受到兩者間的不同之處，但筆者還是要再度釐清，它們之間在許多層面上的各種差異。 此外，也有使用者會將「一卡通」與「LINE Pay一卡通」搞混，所以筆者也特地把一卡通列進來討論，無論你是否本來理解得很清楚，看完之後應該會減少許多疑惑。
▲ 5.請在此輸入欲連結的實體一卡通卡號，並跳轉頁面「確認連結」後，請至 FamiPort 靠卡即完成啟用。 ▲ 4.輸入要儲值的金額後，點下方的「儲值」即馬上入帳，注意 LINE Pay一卡通帳戶內的餘額上限是五萬元。 ▲ 5.最後為 LINE Pay一卡通帳戶設定密碼，只要身分、金融驗證都無誤，就可以立刻開始使用了。
高雄一卡通可以搭台北捷運嗎: 搭乘大眾運輸
如果想瞭解台北捷運忠誠方案，則可參考【台北捷運常客方案 這樣刷最優惠】。 但使用者必須注意，一個 LINE Pay一卡通帳戶只能同時存在於一個裝置，所以在新手機上登入 LINE Pay一卡通後，舊手機中的帳戶就會失效，就連過往的所有交易紀錄，都會一併轉移到新手機。 要是具備 LINE Pay一卡通帳戶的手機不小心遺失，官方也建議立刻連絡客服進行掛失，以免他人違法盜刷。 當前 LINE 旗下有兩個行動支付服務，一個較早以前推出的 LINE Pay，另一個則是功能也較豐富的 LINE Pay一卡通。 若純粹只考量「付款」或「消費」情境，LINE Pay 與 LINE Pay一卡通彼此之間，其實有著「互相競爭」的關係，消費者很有可能只選擇其中一種，做為日常生活中的付費手段。 也因為兩者間的業務重疊，這一年來我們可以明顯感受到，LINE 在 LINE Pay一卡通上的行銷力度，明顯高過於先一步推出的 LINE Pay。
可另於各車站服務台加購 1 日、2 日效期，並於效期內無限搭乘高雄捷運。 IPASS MONEY可於各車站閘門使用乘車碼搭乘、或於車站「桃園捷運各車站旅客詢問處」或「桃捷 TICKETS APP」付款購票。 〔即時新聞／綜合報導〕過去「北悠遊卡、南一卡通」的電子票證南北分界即將正式打破！ 台北捷運與高雄捷運，近日緊鑼密鼓進行多卡通系統的建置與測試，7月1日起不管拿悠遊卡或一卡通，搭高捷或北捷都可以全閘門通行，旅客搭乘更便利。 使用信用卡搭捷運，雖然有些優惠活動很吸引人，但畢竟有限時以及限名額，如果優惠沒了就是以原價計費。 以高雄捷運來說，使用電子票證有常駐 85 折的優惠，對通勤族來說較便利。
高雄一卡通可以搭台北捷運嗎: 悠遊卡最新優惠（不含悠遊付）
但要申辦 LINE Pay一卡通，除了要先驗證手機號碼外，還得填寫詳細的使用者資料，掃描身分證後再透過本身已擁有的信用卡或存款帳戶，進行金融認證後才算是正式開通。 從上述需求不難發現，申辦 LINE Pay一卡通的標準相對於 高雄一卡通可以搭台北捷運嗎 LINE Pay 嚴格許多，畢竟 LINE Pay一卡通屬於電子支付，涉及金流處理問題，為避免有心人士藉此進行違法勾當，所以才設立如同銀行開戶一般複雜的門檻。 此外，一人只能申請一個 LINE Pay一卡通帳戶，未滿20歲用戶則需透過額外步驟，徵得父母同意後才可以使用。
台北捷運改成忠誠制回饋後，但因為尚未開通信用卡付款，目前只能以電子票證累積乘車次數。 除了台北天龍國以外，新北捷運（淡海輕軌）、桃園捷運（捷場捷運），以及高雄捷運皆陸續開放多元的支付方式。 以感應信用卡來說，高雄捷運進度最快，Mastercard、VISA、JCB 已經全面開放，而桃園捷運預計今年 6 月開通 JCB 卡。 行動支付同樣是高雄捷運支援最廣，使用 LINE Pay 乘車碼還可享多項優惠。
高雄一卡通可以搭台北捷運嗎: 來台北免換卡！下月起 高雄一卡通北捷也能「嗶」
於iPASS MONEY 首頁點擊「乘車碼」，即可使用iPASS MONEY 餘額支付高雄捷運、及指定大眾運輸的掃碼付款。 2022年2月15日，新版LINE Pay App不再提供一卡通MONEY電子支付服務，若用戶要使用供一卡通MONEY電支服務，用戶可透過LINE App內的LINE Pay繼續使用[21]。 2018年9月3日：LINE旗下行動支付LINE Pay與一卡通票證公司合作，推出「LINE Pay 一卡通帳戶」。 該技術符合國際標準ISO 14443之規範、以及交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書第二版》。 近年因為電子票證的方便性，許多企業、團體會選擇客製化造型來做創意禮物，目前兩家票證公司都提供個性化、客製化的服務。 另外，北捷7月1日起也將開放全閘門使用一卡通，一卡通公司為此推與SNOOPY、電影《魔獸：崛起》等合作推出多款新卡片搶攻市占率，盼今年發卡量可突破1100萬張。
