賣方須負擔貨物運至指定目的港為止所需的費用、運費及海上保險費用，但貨物滅失或毀損的風險及貨物在船上交付後由於事故而生的任額外費用，則自貨物在裝船港越過船舷時起，由賣方移轉予買方負擔。 本條件與上述CFR條件比較，多出"Insurance"一字。 這個字是說賣方有義務投保貨物運至目的港為止的海上運輸保險，並且負擔保險費，故又稱至目的港運保費在內條件。 賣方將貨物放置在指定裝船港船邊碼頭上或駁船內時，即履行交貨義務。
買方則須負擔自那時起，貨物滅失或毀損的一切費用及風險。 貿特科技 本條件之下，「船邊」的定義並未界定，實務上，一般的解釋是指能夠用船邊的吊貨索具或岸上的起重機或其他裝貨工具進行裝貨的地方。 當指定船舶可以進港靠岸時，係僼在裝船港船邊碼頭上，當指定船舶無法進港靠岸時，係指在駁舶上。
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作为一项重大科技创新，特高压技术不仅实现了输电技术上的突破，更重要的是，带动了输电系统全产业链的创新和装备制造业的发展。 特高压的远距离传输能力和网络优势，能够有力支撑大型风光电基地建设，为实现碳达峰碳中和目标作出更大贡献。 墨國勞動法完備，對工時等細節都有嚴格要求，員工知道自己受法律保護，很重視員工福利。
王宁在业绩说明会上表示，毛利率的提升主要有两方面原因。 二是成本端，持续优化了供应链，包括降低采购成本，控制模具数量，以及加强和工厂的议价能力。 貿特科技2023 除了研發團隊，iMile墨西哥團隊職能齊備，且計劃在拉美區域設置研發中心，把墨西哥和巴西當作拉美橋頭堡，繼續攻佔其他拉美國家。
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小米、OnePlus、realme、HAYLOU等在墨西哥站均取得亮眼成績。 總結看，取得商業成功的賣家、品牌切中消費者需求，佼佼者都是本土化高手。 《國際貿易術語解釋通則》（以下稱 Incoterms ）的宗旨是為國際貿易中最普遍使用的貿易術語提供一套解釋的國際規則， 以避免因各國不同解釋而出現的不確定性，或至少在相當程度上減少這種不確定性。 合同雙方當事人之間互不瞭解對方國家的貿易習慣的情況時常出現。 這就會引起誤解、爭議、和訴訟， 從而浪費時間和費用。 為解決這些問題，國際商會（ICC）於 1936 年首次公佈了一套解釋貿易術語的國際規則， 名為 Incoterms 1936，隔幾年就會出個修訂版，目前最新的是第八版國貿條規 Incoterms 2010。
- 因此，不少企業將人口超過1億的墨西哥當成北美中轉樞紐，不論基建服務商、製造工廠、電商平台、賣家還是全球化品牌，不願錯過紅利的各方都加速布局。
- 巴西對當地企業的保護也提高外商的門檻，官方語言為葡萄牙語，更與占多數的西班牙語系國家分開來，墨西哥、阿根廷、秘魯、智利、哥倫比亞等西語系國家的文化和消費習慣都有相似處。
- 「巴西是相對封閉的一體化市場，對新人非常不友善。好處是一旦建立壁壘，能在規模不小的市場取得競爭優勢。」外派多年的何建勝Jason說，他任職全球化物流企業iMile，擔任拉美地區經理。
- 買方則須負擔自那時起，貨物滅失或毀損的一切費用及風險。
- 墨國勞動法完備，對工時等細節都有嚴格要求，員工知道自己受法律保護，很重視員工福利。
- 賣方在指定目的港碼頭上，將尚未辦妥輸入通關的貨物交由買方處置時，即為履行其交貨義務。
- 记者了解到，早在上市前，泡泡玛特就有了清晰地做乐园的想法。
賣方在其營業處所或其他指定地（工廠、倉庫）將貨物交付買方處置，即為履行交貨義務，買方須負擔自賣方營業處所受領貨物至目的地的一切費用及風險。 這種條件下，賣方的責任最輕，而買方的責任最重，因此，在國際貿易中，較少採用。 賣方於輸入國指定地方，將尚未辦理輸入通關手續且尚未從運輸工具卸下的貨物交由買方處置時，即履行其交貨義務。 若買賣雙方國家間對於輸入關稅採取免稅政策，而賣方擬將貨物運至買方國內交付買方時，即可採用本條件。
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第一版為制定於1936年的《Incoterms 1936》，《Incoterms 2010》為2010年9月27日公佈，並於2011年1月1日開始全球實施的。 版中包含了11種貿易術語，按照其國際代碼的第一個字母的不同，這11種術語被分為四組：C組、D組、E組和F組。 长期来看，起家于潮玩行业的泡泡玛特，靠着自有IP和盲盒模式赢得了Z世代群体的认可，如今在青年群体甚至中年群体中也颇受欢迎。 这部分群体消费能力更高、对新事物接受度更高，相比国内一些少儿主题乐园，泡泡玛特城市乐园具备的想象空间也更大。 这个由泡泡玛特精心打造的沉浸式IP主题乐园，占地约4万平方米，位于北京市朝阳区朝阳公园内。 朝阳公园是北京四环内最大的城市公园，与年轻人扎堆的三里屯商圈仅相隔3公里。
巴西以外，最受青睞的就是墨西哥，熱情且複雜，更是熱門美劇《絕命毒師》描繪的危險之地，也是迪士尼電影〈可可夜總會〉與亡靈共舞的奇幻國度。 2023年上半年中国港澳台地区及海外收入3.76亿元，同比增速139.8%；实现经营利润7889万元 。 记者注意到，此次也是泡泡玛特自2018年布局海外市场以来，首次披露海外业务利润情况。 2021年開始全球化擴張，中東之外第一站便是墨西哥。 起家東南亞的極兔速遞也是較早進入拉美的物流企業，同樣選擇墨西哥起跑。
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OneSight行銷雲後台監測數據顯示，SHEIN墨西哥Instagram和Facebook官方帳號合計超過1,100萬粉絲。 5月中旬後表現最佳的貼文累計14萬次互動、13.89萬個讚。 已進入拉美市場的中國電商有SHEIN、Shopee、速賣通、TEMU等，但都要面對實力強勁的當地對手美客多（Mercado Libre）。 從阿根廷走向全拉美，這家創立於1999年的電商長期居拉美電商流量和GMV首位。
墨西哥iMile有95%員工是本國人，中國員工僅占5%。 推薦外資到墨西哥建廠，都會詳細說明哪州治安好、更符合企業需求。 本土化是全球化最後一環，機遇與風險並存的拉美，依然是難做到卻正確的事。 貿特科技2023 墨西哥線上銷售協會2月數據顯示，2022年全國電商零售GMV為5,280億墨西哥比索，同期相比增長23%，增速居全球前列。
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以快遞單量估算，DHL和本地老牌快遞公司estafeta占墨西哥物流業前兩名，極兔、iMile緊跟在後。 在國際貿易中，因各個國家的貿易習慣並不相同經常引起誤解、爭議和訴訟。 當貿易條件用於報價時，就成為報價條件的重要部分，等到報價接受以後，這些條件載明於貿易契約中就成為貿易契約的重要部分。 截至报告期末，泡泡玛特港澳台及海外门店达到55家（含合营及加盟）。
本條件與上述CPT條件相同，但增加了賣方一項義務，即必須就貨物於運送中滅失或毀損的危險買保險，並支付保險費，本條件也是為配合複合運送而制定。 賣方於指定地點或地方辦妥輸出通關手續後，將貨物交給買方指定的運送人接管時，即履行其交貨義務。 本條件中所謂「運送人」係指公路、鐵路、空中、海上、內陸水路運送或複合運送或安排履行上述各種運送的人。 貿特科技2023 故本條件適用於任何運輸方式，包括複合運送（Combined Transport）。
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IP方面，可以看到，泡泡玛特的经典IP，始终保持着十分旺盛的生命力。 SKULLPANDA、MOLLY和DIMOO三大自有IP分别实现收入5.26亿元、4.11亿元、3.62亿元。 除了经典IP依然备受玩家喜爱外，泡泡玛特推出的新IP也被消费者认可。
此前2022年年报业绩交流会上，泡泡玛特表态，2023年企业将会采取一系列的措施来提高企业的毛利率。 1936年的第一套貿易條件稱為《Incoterms 1936》，後來在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000、2010年均有不同程度的修改。 所以在貿易中合同雙方應清楚的指明所引用的貿易條件版本，但人們常常容易忽略這一點。
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美客多第二季更繳出傲人財報，季GMV首度超過100億美元。 第二季美客多物流配送服務交付超3億件包裹；流量最好的巴西站第二季GMV同期相比增長25%；墨西哥站GMV年增長率達34%，超過阿根廷，成為美客多第二大市場。 簽署多份自由貿易協定的墨西哥經濟活躍且開放，是全球供應鏈轉移熱門目的地，一度引發中國憂慮製造業外流到墨國。 IMile在墨西哥起步時並未將合法視為主要挑戰，有「萬稅之國」稱號的巴西要求顯然高不少。 巴西對當地企業的保護也提高外商的門檻，官方語言為葡萄牙語，更與占多數的西班牙語系國家分開來，墨西哥、阿根廷、秘魯、智利、哥倫比亞等西語系國家的文化和消費習慣都有相似處。 買賣雙方若未約定保險內容，為確保買方的權益，Incoterms規定： (1)保險範圍方面：賣方至少應按最小保險範圍的協會貨物條款或任何類似的一套條款投保。
截至报告期末，库存约7.6亿元，与去年同期相比下降20.8%。 周转天数从2022年12月31日的156天降至2023年6月30日的132天，这也体现出泡泡玛特的精细化运营能力稳步提升。 对于泡泡玛特是否能实现“两个信心”引起了市场广泛的关注，毕竟经历了股价下跌、公募离场。 近年来泡泡玛特业绩增长趋于乏力也一直被议论，市场认为的“盲盒情绪价值失效”到底对这家行业独角兽企业产生了如何影响，也是值得探讨的话题。 “相当于我们在海外再造一个泡泡玛特，这是一件非常了不起的事”，王宁和泡泡玛特的信心也传导到了资本市场，业绩说明会后，泡泡玛特股价由跌转涨，一度涨超9%。
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中資企業在墨西哥蓋廠，可在北美後院擁有供應鏈樞紐；拿下墨西哥市場，四捨五入也等於在拉美西語區（除巴西外多國）搭建陣地。 因此，不少企業將人口超過1億的墨西哥當成北美中轉樞紐，不論基建服務商、製造工廠、電商平台、賣家還是全球化品牌，不願錯過紅利的各方都加速布局。 賣方有毗鄰國海關邊界之前的邊境指定地點及地方，辦妥輸出通關手續後，將貨物交由買方處置，即履行其交貨義務。 買方須負擔自賣方交付貨物之後，有關貨物毀損或滅失的一切風險及費用。 賣方須負擔貨物運至指定目的地為止的成本、費用及運費，貨物滅失或毀損的風險，以及貨物交付運送人後，由於事故而生的額外費用，自貨物交付運送人保管時起，由賣方移轉予買方負擔。 貿特科技 本條件與CFR相似，由賣方負擔貨物運至指定目的地運費，但貨物滅失或毀損的危險以及運費以外的任何費用，則於貨物交付第一運送人收管時移轉於買方負擔，而非以船舷為保險或費用費擔移轉的界限。
在线上竞争环境愈发激烈的当下，这对于泡泡玛特来说是一大优势，因为线下业务是最大的护城河。 上半年，泡泡玛特毛利及净利率进一步提升，毛利率为60.4%，同比提升2.3%，达到了此前提出的毛利率60%以上的管理目标；净利率方面，经调整利润率19%，同比提升3%。 在复苏与挑战并存的大环境下，泡泡玛特依旧深受消费者青睐，用户规模快速扩大 。 报告期内，上半年中国内地新增注册会员438.4万人，累计会员总数破3000万人，达到3038.8万人。 上半年，泡泡玛特实现营收28.14亿元（人民币，下同），经调整净利润5.35亿元，同比增长42.3%。 與中小賣家同行的還有實力更勝一籌的中國手機品牌，美客多是銷售管道之一。
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賣方在指定目的港碼頭上，將尚未辦妥輸入通關的貨物交由買方處置時，即為履行其交貨義務。 貿特科技2023 賣方須負擔將貨物於該交貨地交付為止的一切風險及費用。 若買賣雙方國家間對於輸入關稅採取免稅政策（如EU國家間），而賣方擬將貨物運至買方國內交付買方時，即可採用本條件。
放眼跨境電商生態，比電商賣家搶先進入墨西哥的全球化企業是物流服務商。 時鐘撥回2020年，落後的物流基建與電商潛力形成鮮明對照。 拉美快遞物流市場大多數被當地傳統公司占據，小型物流企業技術先進，卻難與大公司搶客戶資源，缺少有技術、有規模、懂電商的物流服務平台。 賣方在指定目的港船上，輸入通關之前，將貨物交由買方處置，即履行其交貨義務。
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賣方於輸入國指定地方，將貨物交由買方處置時，即履行其交貨義務。 賣方須辦理輸入通關手續，並負擔將貨物交到上述地方為止的風險及費用，包括稅捐及其他費用。 若賣方無法直接或間接取得輸入許可證，閱不宜使用本條件。 賣方須負擔貨物運至指定目的地為止所需的費用、運費及運輸保險費用，但貨物滅失或毀損的風險及貨物在交付運送人後，由於事故而生的任何額外費用，則自貨物交付運送人保管時起，由賣方移轉予買方負擔。
