星宇航空4月26日首航洛杉磯航線，當天張國煒親自執飛擔任機長，因邀請百萬訂閱網紅Sam進入駕駛艙，兩人同框比讚，照片廣為... 警方初步調查，67歲林姓機車騎士上午行經此路段時，人行道上的路樹忽然倒塌，直接砸向林男頭部，導致騎士倒地，已通知傷者家屬；至於該路樹是從靠近根部斷掉，後續狀況仍待市府相關單位進一步調查釐清。 台北市警消上午11時39分獲報，中山北路1段附近有救護案，派員到場發現1名機車騎士被倒塌路樹砸中，現場失去意識，救護人員把傷者送往馬偕醫院前已OHCA（到院前心肺功能停止）。 目擊民眾直接到附近的中山分局中山一派出所員警報案，員警衝出派出所，到場時見一機車騎士林男倒在地上無意識，立即封鎖現場並實施CPR急救，待救護人員到場接手後，送往馬偕醫院；至於路樹為何突然倒塌，目前市府已派人現場調查釐清。
星宇航空董事長張國煒雖親赴日本向旅客致歉，更承諾賠償來回機票，但這些優於法規的危機處理方式，看似誠意滿滿，卻對星宇未來客訴處理蒙上隱憂，也讓台灣的服務業更難做。 「大佬」表示，事發當下，星宇航空在第一時間知道JX800這個飛機已經轉降名古屋機場時，就馬上派機組員搭全日空ANA的飛機，下午從松山機場出發到羽田機場，再從羽田機場驅車直達東京成田機場，絕非等到晚上才派遣。 「大佬」也說，羽田機場跟成田機場的關係，就像松山機場跟桃園機場的關係，距離要一個多小時，且適逢日本黃金周，沿途路上大塞車，導致兩個多小時才抵達成田機場，組員又被卡在機場外面，遲遲無法進到裡面。 星宇在6號晚間緊急發布聲明，指出JX803原訂6日下午4時10分起飛回台，不過抵達成田機場後，出現航機指示燈顯示異常情況，星宇立刻依規定進行航機檢查，並於6日晚間6時13分檢查完成，卻因JX801班次旅客要併入，加上飛航組員超時問題無法起飛，最後又碰上宵禁，才會導致大延誤。 同時，這篇文章還報導了其他航班因強風影響而轉降其他機場的情況，進一步說明此次事件的影響範圍。
成田怪風: 加油！新手媽媽遭號誌桿砸傷恐癱瘓 網友集氣
帶著爸媽與妻子小孩到日本自由行的余先生說，因為是新的航空公司，所以特別帶著家人來嘗鮮，沒想到卻遇上這樣的事，機組人員完全「未告知發生了什麼事」，家人就在候機室、班機上不停等待，登機後也未主動提供餐點飲水，感覺很不好，會看星宇航空以後的表現，再決定是否搭乘。 成田怪風2023 據日本TBS電視台報導，受到成田機場強風影響，今天中午時就有包括來自中國與菲律賓的4架航機無法降落，被迫轉降羽田機場與中部國際機場。 成田怪風2023 星宇航空6日因併班決策失當，導致302位旅客被迫裹著睡袋，夜宿東京成田機場候機室事件餘波盪漾，因董事長張國煒在成田機場批...
- 警方初步調查，67歲林姓機車騎士上午行經此路段時，人行道上的路樹忽然倒塌，直接砸向林男頭部，導致騎士倒地，已通知傷者家屬；至於該路樹是從靠近根部斷掉，後續狀況仍待市府相關單位進一步調查釐清。
- 北市受蘇拉颱風外圍環流影響，上午雖沒下雨，但時有一陣陣的強風，當時林男是從新北新店騎機車到中山區找友人，行經中山北路一段時不幸發生意外，她女兒得知噩耗已趕往醫院及派出所；警方初步檢視樹幹周遭，暫無發現人為等外力因素，究竟是否是強風或疏於照顧造成憾事，這部分檢警還要釐清。
- 星宇航空JX800原訂6日中午12點45分抵達，不料降落時也遇上嚴重側風，機長重飛2次都降落不成，後續由於燃油缺乏問題，決定先轉降名古屋機場，旅客則在機上等候飛機加油。
- 日本千葉日報今年2月底報導，成田機場周邊包括成田市及芝山町在內的5市町居民，認為健康受到起降航機噪音危害，2月26日組成「成田機場噪音受害訴訟團」，要求成田國際機場公司（NAA）及日本政府禁止航機夜間飛行，並要求損害賠償。
- 事實上不只JX800航班受影響，最新影片顯示，6日當天多個航空公司的多架班機都因為怪風無法降落，必須重飛或甚至改降名古屋，後續航班同樣連帶受到影響。
- 監視器畫面拍下，當時車流相當多，在人行道上的路樹沒有任何徵兆，直接折斷橫倒在慢車道，甚至橫跨至快車道，壓到剛好經過的林男，後方其他駕駛見狀緊急煞停，才避免意外。
對於外界指出華航、長榮不會像星宇那樣搞到不可收拾的局面，「大佬」也解釋說不是因為這兩家國籍航空的備用飛機多，而是因為這些大公司都是「過夜班」，去程回程是不同的組員執勤，比較不會碰上工時的問題。 「大佬」說，「像我一樣，我飛東京，我飛大阪，因為另外一組組員已經在那邊要接我飛機了嘛！我不可能14小時工時爆掉」。 畫面中澳洲廉航捷星航空（JetStar）因為降落過於顛簸立刻拉高機鼻重飛，樂桃航空也因為機身明顯左右搖晃，提前回到空中重飛。 中時新聞網讀者獨家提供一段長達1分鐘的影片，還原飛機降落時的機艙實況，當JX800準備落地時，機艙內部先是略有搖晃，下一秒「轟」的一聲，似乎是機輪已經著地，伴隨而來的是更劇烈的晃動和尖叫聲，影片拍攝者也不斷驚喊「好可怕！」其他乘客更是緊抓前排座椅，深怕從座位飛噴出去。 她感嘆，第4次降落就是影片中的畫面，成功落地滑行時突然一陣強風吹來，導致飛機瞬間左右搖晃，「當下一度覺得飛機要翻了，還好機長馬上穩住，這位機長真的很值得表揚」。
成田怪風: 成田機場怪風劇烈搖晃！日機「艙內尖叫大哭」 星宇班機降落畫面也曝光
她透露，機長6日下午6點左右廣播說，民航局通知他們可以起飛了，也告訴大家成田天氣和下午一樣，但承諾會盡一切努力降落在成田機場，後來回到成田時第3次降落亦是失敗，「機長有告知，因為風切依舊強烈，他會進行第4次降落，在空中盤旋大概15至20分鐘左右，準備從別處切入躲強風」。 而隨著星宇航空JX800漸漸靠近，恐怖測風更讓飛機微微傾斜，而機場似乎想試圖讓飛機平穩，但仍不敵怪風，嚇秒上下嚴重搖晃，最後機長只能放棄降落，拉高離開跑道。 影片曝光後，讓網友紛紛嚇喊「肯定會有陰影」、「好可怕」、「機師反應快速」、「側風真的很大」。 「大佬」分析，國際民航法最大工時是14小時，飛機只要轉降，機組員工時一定會出現問題，因為除了要計算機上的飛行時間外，轉降後旅客和機組員從機艙出去一趟就一個多小時，飛機落地加個油也要一個多小時。
但當天受強風影響的不只星宇航空，根據一名日本網友在推特發布的影片，一架日本廉航「ZIPAIR」班機降落時疑似因風勢過強難以維持平衡，單側輪滑行長達7秒。 星宇航空JX800原訂6日中午12點45分抵達，不料降落時也遇上嚴重側風，機長重飛2次都降落不成，後續由於燃油缺乏問題，決定先轉降名古屋機場，旅客則在機上等候飛機加油。 星宇航空JX800台北-東京航班降落成田機場時遇上怪風，前後總共延誤約7小時，一度轉降名古屋後影響後續航班安排。
成田怪風: 不只星宇航空！ 成田機場怪風「全體降落失敗」影片曝
台灣網友cmelo1515（瓜農）分享當時在星宇航空JX800班機上的恐怖歷程，「X的真的很抖！比環球的飛天翼龍還恐怖，前2次降落我看螢幕好像都降到200公尺了，往窗外看也看到快擦到跑道」，所幸最後總算平安降落。 畫面中，有包含澳洲廉航捷星航空（JetStar）、華航德威航空（T'way Air）、翔鵬航空（Lucky Air）、全日空（ANA）、日本航空（JNL）、中國貨運航空（China Cargo）、阿聯酋航空等航班的機師試圖挑戰完美落地，都因成田妖風影響挑戰失敗。 北市受蘇拉颱風外圍環流影響，上午雖沒下雨，但時有一陣陣的強風，當時林男是從新北新店騎機車到中山區找友人，行經中山北路一段時不幸發生意外，她女兒得知噩耗已趕往醫院及派出所；警方初步檢視樹幹周遭，暫無發現人為等外力因素，究竟是否是強風或疏於照顧造成憾事，這部分檢警還要釐清。 乘客陳先生表示，「非常失望，以後不會再搭乘星宇」，因為先前曾搭乘過，設備較新感受良好，但「這次真的是超級糟糕」，星宇未告知乘客是天候或班機有問題，卻能發布新聞對外說明，乘客只知要和801班機合併後就沒有任何訊息，從6日起班機就不斷地延誤，「對張國煒很失望」。
日本千葉日報今年2月底報導，成田機場周邊包括成田市及芝山町在內的5市町居民，認為健康受到起降航機噪音危害，2月26日組成「成田機場噪音受害訴訟團」，要求成田國際機場公司（NAA）及日本政府禁止航機夜間飛行，並要求損害賠償。 好在最後機長試了第二次，確定順利降落，讓乘客放下心中大石頭，紛紛開心鼓掌，感謝機長與空姐這一路的辛勞。 百萬網紅Sam Chui日前受邀搭乘星宇航空A350首航洛杉磯航班，卻疑似在航機起飛前準備階段進入駕駛艙採訪當時擔任飛航... 成田怪風2023 星宇航空降落畫面也被捕獲，可看到已放下起落架，但機身先是左搖右擺，接著機鼻突然上翹，在下方的航空迷也忍不住驚呼可怕。 監視器畫面拍下，當時車流相當多，在人行道上的路樹沒有任何徵兆，直接折斷橫倒在慢車道，甚至橫跨至快車道，壓到剛好經過的林男，後方其他駕駛見狀緊急煞停，才避免意外。 之後還有德威航空（T'way Air）、翔鵬航空（Lucky Air）、全日空（ANA）、日本航空（JNL）、中國貨運航空（China Cargo）、阿聯酋航空等，都被看見降落失敗，可見當時怪風之強勁。
成田怪風: 星宇航空班機在日狀況連連 旅客回不來痛批精品航空變「空中監獄」
東京成田日前因機場風大，影響機場降落，星宇航空JX800航班欲降落時，因遭遇嚴重側風，重飛兩次仍無法降落，轉降名古屋機場，後續的JX801、JX803也受到影響，而不只是JX800航班，當天還有許多航空公司的班機，都因為這陣怪風而無法如期降落，必須重飛或改降名古屋機場。 另外華航班機則相較穩定，一度已經離機場跑道相當接近，準備降落，但卻在降落前一刻遇到強勁側風，機身劇烈搖晃後，緊急升空重飛。 而星宇航空班機準備放下輪子降落時，風力正強勁，機身被吹得搖搖晃晃，隨後星宇班機再度升空，但風仍相當強，機身晃動並未停止，就連地上拍攝的民眾都忍不住發出驚呼「好可怕」、「沒事吧」，可見當時情況有多驚人。 YouTube「Love Flight Jack」昨（7）日PO出6日成田機場怪風的影片，畫面是從櫻之山公園向機場拍攝，拍攝者指出，當天許多飛機陸續嘗試降落，但卻因為風切強大，導致班機必須重飛，有些班機甚至從早上就抵達，卻到晚間仍在盤旋未降落。
星宇航空日前班機嚴重延誤，董事長張國煒親自飛往現場致歉，並承諾做全額退費，但致歉時的發言卻意外引發一些乘客的怒火。 對此，日本產經新聞台北支局長矢板明夫8日就在臉書分享日本人「道歉的秘訣」，表示犯錯之後，如何道歉是非常重要的。 星宇航空東京航班延誤，逾300名乘客在成田機場苦坐「空中監獄」，因而情緒失控飆罵空服員，董事長張國煒甚至親自飛到東京道歉，引發民眾兩極議論。 對於星宇航空一連串失誤，導致旅客在成田機場打地舖，張國煒凌晨親自飛成田機場，和所有旅客道歉，也承諾這趟來回機票共302名乘客都免費，但是星宇危機處理應變，還是引發批評。 讀者也還原整個過程，飛機第1次抵達時降落不成功，第2次降落時離地面其實已經很近，結果下一秒突然急速爬升，「過程很像在坐連續式的大怒神，機長解釋是因為風切問題，按照流程不能降落，否則會有危險性」、「飛機後來持續在空中盤旋，機上有人突然嘔吐，我個人也頭暈目眩，因為真的很緊張」。 稍早王浩宇在臉書分享長達1分32秒的目擊畫面，寫下「星宇今天遇到的狀況，好險最後平安轉降NGO。」而從畫面中可以看到，星宇航空JX800當時還在遠處，陣陣強風就已經把樹吹得東倒西歪。
成田怪風: 整理包／星宇航空遭批空中監獄 延誤總經過、事後處理一次看
事發當下，JX800和JX801因為超過法定值勤上限，同批組員轉降名古屋返回成田之後，無法執行回程任務。 再來就是JX802落地後有指示燈發生異常，需要進行檢修，待檢修完畢，原本JX801旅客改到JX803班機併班，又因為成田機場宵禁，導致旅客集體夜宿航廈管制區。 還原星宇航空這回一連串失誤，從最一開始JX800碰上怪風關係，導致航班遲遲無法降落，最終只好轉降名古屋中部機場。
〔中央社〕67歲林姓男機車騎士今天近中午行經台北市中山北路1段時，人行道路樹忽然斷掉，直接被砸中頭部，警消到場將傷者送醫，林男送醫前已無呼吸心跳，詳細事發原因待釐清。 她形容機身晃動的當下，「我真的緊張到呼吸急促、缺氧、全身發抖，剛到名古屋時還記憶猶新剛才的可怕感，大家都瘋狂傳訊息給家人，後來晚上要再飛的時候，也還是很緊張」。
成田怪風: 成田機場妖風有多猛？這些航班全數降落失敗 左搖右晃畫面曝光
根據推特用戶@aran2057_RJGG，該架ZIPAIR飛機已重飛一次，第二次嘗試降落時仍因強風導致機身不穩，飛機落地後單輪彈起，機體向左傾斜，右輪騰空長達7秒，之後才恢復平衡在跑道上滑行。 成田怪風 她說，飛機大約盤旋10分鐘後，機長就廣播說「要飛往名古屋」，儘管機上許多人都很驚訝，但也沒有任何反彈的聲音，抵達名古屋後，機組人員很貼心地送水、送飲品給大家，「在名古屋的4小時中，我們都在飛機上，大家也都沒有任何反彈或是不悅，都在休息或看電影」。 三、JX802故障排除後，JX803、JX801乘客又遇到在關上艙門後二次故障，導致無法趕在宵禁前起飛，JX802、JX803機組組員超時。 近期喜訊連連、才剛首航洛杉磯的星宇，在上週六一場發生在日本成田機場的調度危機，似乎已搓破「精品航空神話」？ 〔記者姚岳宏／台北報導〕台北市中山區發生路樹壓到人意外，中山北路一段75號前一棵長約10餘公尺的路樹，今天上午11時許不明原因突然折斷倒下，砸中剛好騎機車經過的67歲林姓男子，119消防救護員到場時，林男已無呼吸心跳，經急救後送往馬偕醫院搶救仍不治。 張國煒坦言，也因為這樣的關係，原先安排好旅館要送旅客出去，卻因為海關也下班，導致後續計畫大亂，他也相當無奈。
有讀者向《ETtoday新聞雲》提供飛機降落時的內部影片，可以看見JX800正在嘗試第4次降落時，機艙略微搖晃且一片安靜，下一秒疑似輪胎落地突然「轟」了一聲，整架飛機突然開始劇烈搖晃，有乘客因此嚇到大聲尖叫，所幸最終飛機平安降落，全場瞬間響起劇烈掌聲，拍攝者也忍不住直呼「終於降落了」。 而推特上，也有日本網友分享今天搭乘其他班機，同樣在成天機場遇怪風的當下畫面，只見艙內因怪風產生晃動，網友透露「艙內的孩子們因為搖晃的強度嚇得大哭大叫」，而空姐也告知第一次降落失敗，若第二次再失敗，恐怕將延誤降落。 影片6分50秒處，出現星宇航空班機，早已放下起落架的班機也升空重飛，但在回到空中前遇到的怪風似乎特別明顯，不同於其他班機左右搖晃，當時甚至出現機鼻和機尾上下明顯搖晃彷彿翹翹板的驚險畫面，底下的日本航空迷紛紛驚呼，能聽見有人說「好可怕」。 星宇航空因天候因素造成逾3百名旅客滯留成田機場風波未完，有承接著JX2當晚飛洛杉磯的旅客在「星宇航空討論區」抱怨，輿論似乎只看到在成田機場滯留的3百名旅客，當天在桃機等著出發的他們也是狀況連連，質疑星宇航空明明有超過4小時的時間能夠應變，卻一直釋出早知錯誤的消息給等待的旅客。
成田怪風: 新聞留言
此外，成田機場所在的千葉縣成田市，今日上午10時左右，觀測到最大瞬間風速每秒21.1公尺，當地的外牆鷹架被強風吹倒，甚至碰觸到電纜，所幸沒有造成停電和人員傷亡。 另外「大佬」提到，張國煒曾說成田機場本來想在宵禁時間開特例「卻又臨時反悔」，這點可能是溝通上的錯誤，畢竟以往班機遇到宵禁幾乎不會通融起飛，除非地勤亮出特殊許可。 在那個當下，原本JX801旅客併班到JX803班機，在關上艙門後就出現「訊號異常」，沒有人知道會維修多久，遇到飛機故障加上機場宵禁，最後讓302名旅客只得夜宿成田機場，星宇在這個時候真的沒辦法，也沒有其他選擇了。 根據台灣中央社報導，日本政府國土交通省日前表示，由於地方強烈希望，所以屬於內陸機場的成田機場從1978年啟用以來，原則上將晚間11時到隔天上午6時設定為「起降限制」（宵禁）時段。
事實上不只JX800航班受影響，最新影片顯示，6日當天多個航空公司的多架班機都因為怪風無法降落，必須重飛或甚至改降名古屋，後續航班同樣連帶受到影響。 因為天氣不穩定，今（6）日星宇航空從台北飛東京的班機JX800兩度無法降落東京成田機場，途中轉往名古屋機場加油，總共歷經超過7個小時，終於在日本時間晚間7時53分降落東京成田機場。 《中時新聞網》收到讀者提供影片，還原降落時機艙內部的實際驚險情況，不僅劇烈晃動，還有乘客尖叫「好可怕」。 星宇航空JX800航班6日從台灣飛往日本東京，不料降落成田機場時遇上恐怖側風，導致機長2次重飛降落都失敗，經轉降名古屋機場加油後，JX800再從名古屋飛往成田，直到6日晚間7時許第4次嘗試，終於順利降落。 星宇航空日前在東京成田機場（NRT）因側風問題嚴重，航機轉降名古屋機場（NGO）後，因地勤調度失靈，導至返程的JX801、803乘客被關在機上超過5小時，最後又因成田機場宵禁問題導致航機無法起飛，旅客得夜宿機場，延誤多時隔日才返台。
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星宇航空JX800台北－東京班機6日在成田機場遇上側風多次無法降落，共延誤7小時，後續因調度失當一併導致JX801、JX... （台灣英文新聞/國際組 成田怪風2023 成田怪風 綜合報導）星宇航班延誤導致302名旅客6日晚上只能睡在東京成田機場，連帶也導致昨(7日) 晚桃園-洛杉磯航班取消。 根據日本TBS電視台報導，成田機場受到強風影響，今日有4架班機無法順利降落，被迫轉降羽田機場與中部國際機場。
原本這架飛機要執行下午2點返台的JX801班次，但是因為機組人員已經超時了，最後星宇決定將JX801班次併入JX803，但是乘客們得重新進行登機作業，才釀成JX803航班「再度延誤」，而且一延誤，又碰上成田機場宵禁關係，航班只能等7號上午才能起飛返回。 當日另外一架班機JX-803也因警示燈顯示異常延誤起飛，接連造成302名旅客困在成田機場無法回台。 星宇航空JX800的台北-東京航班於台北時間今日上午8時44分起飛，原預訂於日本時間中午12時45分抵達成田機場，但降落時遇到不穩定側風，機長嘗試2次重飛後，決定飛往名古屋降落加油，並於下午6時20分再度起飛一度在東京、千葉一帶的空中徘徊，所幸最後於日本時間晚間7時53分降落成田機場。 成田怪風 星宇航空JX800台北-東京航班6日因風勢不穩定，多次重飛並轉降名古屋，延誤長達7小時才飛抵成田機場，並影響後續返台航班。
成田怪風: 獨》星宇降落遇怪風 機艙內驚恐視角曝 乘客尖叫後爆掌聲
星宇航空JX800台北-東京航班於6日上午8時44分從桃園機場起飛，原訂於日本時間下午12時45分抵達東京成田機場，結果因為遇到怪風不斷延誤，機長重飛兩次後，決定轉降名古屋，最終導致300多名旅客滯留機場過夜，也導致後續2個航班JX801、JX803受影響。 作家苦苓於7日PO文狠酸，「現在看起來星宇航空就是一家特別貴的廉航」，引發網友正反兩極評價。 星宇航空JX800航班原訂6日中午12時45分抵達東京成田機場，卻在準備降落成田機場前遇到怪風攪局，班機落地2次失敗後選擇轉降名古屋，導致後面的JX801和JX803連帶受影響。
畫面中可以看到，成田機場風聲相當大，且整個畫面霧濛濛，看起來天氣狀況不佳，而第一台飛機為澳洲廉航捷星航空（JetStar），只見從遠方飛來時，機身就因為大風左右搖晃，準備下降時也因為過於顛簸，立刻拉高機鼻重飛；接著出現樂桃航空的班機，前段幾乎快「橫著飛」，最後也是因大風趕緊重飛。 不過乘客林先生則認為，星宇航空的表現已經不錯了，在面對問題的時候，雖然第一時間的處理有些瑕疵，但後續提供了去回機票的退費、也加開班機到日本接回旅客，張國煒還親自飛到日本向旅客說明狀況，這樣的做法很不錯，況且班機是因為天候狀況導致無法回台，也不能全怪航空公司。 星宇航空因調度等問題，導致旅客6日晚夜宿東京成田機場，首批自日本返台旅客在7日下午抵達桃機，部分旅客不滿星宇未告知發生了什麼事，不過也有人認為航空公司處理得當。 JX800補充完燃油後再次起飛，並於6日晚間6時許盤旋在東京、千葉一帶，接著經塔台指示再次嘗試降落，不料這次一樣碰上恐怖側風，第三次再度失敗，所幸JX800於晚間7點52分第4次降落跑道成功，前後總共延誤約7小時。 YouTube頻道「Love Flight Jack」7日釋出一段影片，畫面中為6日於櫻之山公園向機場拍攝，可看到當天飛機陸續嘗試降落於成田機場的畫面，受到強勁風切影響，許多班機的機翼上下搖晃，機身也左搖右擺。
成田怪風: 成田歲法
星宇航空發生航班嚴重延誤事件，因JX800台北-東京航班遇上強風延誤，導致另2個航班JX801、JX803也受到影響。 對此，網紅林智群在臉書分享看法，「雖然這樣講很殘忍，但交通業就是規模決定一切」，新航空公司的弱點就是一旦出現突發狀況，可以調整的空間很小。 YouTube影片「Love Flight Jack」7日釋出影片，從櫻之山公園向機場拍攝，簡介表示當天飛機陸續嘗試降落，風切強大導致班機必須重飛，「有的班機多次嘗試降落卻無法起飛，有的甚至改道」，有些班機甚至從早上就抵達成田機場上空，卻到晚間仍在盤旋未降落，「從來沒見過這樣的事情」。 日本東京成田機場著名的妖風，在6日嚴重影響航班，星宇航空JX800航班欲降落時，遭遇嚴重側風，重飛兩次仍無法降落，只好先轉降名古屋機場，而不只星宇，當天大多數航班，都受到怪風影響無法如期降落，許多機師試圖挑戰「成田妖風」的畫面，昨日也曝光。 根據Love Flight Jack釋出的影片，當天有多個航空公司的飛機都因為風切強大而無法降落。 根據YouTube影片「Love Flight Jack」7日釋出影片，由櫻之山公園向機場拍攝，表示當天飛機陸續嘗試降落，由於風切強大而導致班機必須重飛，「有的班機多次嘗試降落卻無法起飛，有的甚至改道」，有些班機甚至從早上就抵達成田機場上空，卻到晚間仍在盤旋未降落，「從來沒見過這樣的事情」。
- 此外，成田機場所在的千葉縣成田市，今日上午10時左右，觀測到最大瞬間風速每秒21.1公尺，當地的外牆鷹架被強風吹倒，甚至碰觸到電纜，所幸沒有造成停電和人員傷亡。
- 而星宇航空班機準備放下輪子降落時，風力正強勁，機身被吹得搖搖晃晃，隨後星宇班機再度升空，但風仍相當強，機身晃動並未停止，就連地上拍攝的民眾都忍不住發出驚呼「好可怕」、「沒事吧」，可見當時情況有多驚人。
- 張國煒坦言，也因為這樣的關係，原先安排好旅館要送旅客出去，卻因為海關也下班，導致後續計畫大亂，他也相當無奈。
- 「大佬」分析，國際民航法最大工時是14小時，飛機只要轉降，機組員工時一定會出現問題，因為除了要計算機上的飛行時間外，轉降後旅客和機組員從機艙出去一趟就一個多小時，飛機落地加個油也要一個多小時。
- 影片6分50秒處，出現星宇航空班機，早已放下起落架的班機也升空重飛，但在回到空中前遇到的怪風似乎特別明顯，不同於其他班機左右搖晃，當時甚至出現機鼻和機尾上下明顯搖晃彷彿翹翹板的驚險畫面，底下的日本航空迷紛紛驚呼，能聽見有人說「好可怕」。
- 畫面中可以看到，成田機場風聲相當大，且整個畫面霧濛濛，看起來天氣狀況不佳，而第一台飛機為澳洲廉航捷星航空（JetStar），只見從遠方飛來時，機身就因為大風左右搖晃，準備下降時也因為過於顛簸，立刻拉高機鼻重飛；接著出現樂桃航空的班機，前段幾乎快「橫著飛」，最後也是因大風趕緊重飛。
- 對於外界指出華航、長榮不會像星宇那樣搞到不可收拾的局面，「大佬」也解釋說不是因為這兩家國籍航空的備用飛機多，而是因為這些大公司都是「過夜班」，去程回程是不同的組員執勤，比較不會碰上工時的問題。
