豐田章男轉任會長後，替兒子鋪了一條資源充沛、也充滿挑戰的道路，十年後，豐田和全球汽車產業版圖會如何變動，實在令人非常期待。 轉了一大圈，赫然發現，看似傳統的豐田章男與激進創新的馬斯克，其實看見同樣的未來，全自駕世代，軟體才是最重要的營收核心。 不過，在現代13歲的孩子都還在念書，但13歲的順治卻已經做了父親，但也因為順治的后妃年齡都太小，例如首任妻子巴什赫氏嫁他也才12歲，兩人都還是孩子，所以兩人的第一個孩子只活了89天就去世了；之後妻子又為他誕下了兩個女兒，可惜這兩個孩子也是早早夭折。 接下來的幾任皇后也都未生子嗣或是生下的孩子么折，至於順治最喜歡的董鄂妃也因為兒子的夭折，受不了打擊去世後，順治也陷入悲痛，很快追隨了她的步伐。
新任社長兼執行長的佐藤恆治，現年53歲，年紀足足比豐田章男小了一輪以上，在豐田汽車的資歷也超過30年。 新任社長佐藤恆治是Lexus總裁，更是豐田章男的賽車死黨，兩人聯手創建Toyota Gazoo Racing品牌，都是賽車手，佐藤恆治甚至大學時代就開始玩改車，並以自己改裝的AE86為傲。 而有鑑於電動車與智能科技的重要性，佐藤恒治在首次的策略公布會中也提到，有幾項關鍵需要優先處理，其中就包含了呼應電動車發展的重要性，集團從生產製造到銷售端、甚至於售後服務在內，商業模式需要作出相對應的調整。 針對電能化的部分，佐藤恒治表示豐田集團需要持續在新能源上著墨，並且積極追求碳中和的目標，而電動車也是其中一環，接下來 Toyota 與 Lexus 都將會加速電動車款發展，除了繼續拓展現行集團所有的電動車系列作品之外，Lexus 在 2026 年時將會帶來全新世代純電戰力，從電池配置到平臺架構，都會是針對電動車發展所開發的全新世代。
佐藤恆治: 豐田章男卸任豐田 CEO 凌志品牌長佐藤恆治 4 月接任
新任社長佐藤恆治是 Lexus 總裁，更是豐田章男的賽車死黨，兩人聯手創建 Toyota Gazoo Racing 品牌，都是賽車手，佐藤恆治甚至大學時代就開始玩改車，並以自己改裝的 佐藤恆治 AE86 為傲。 不過，諸多車廠在Tesla，以及眾多中國車廠、新創業者先後加入電動車市場競爭，進而加重各個國家地區更傾向發展電動車應用的趨勢下，不少看法認為Toyota當前採取發展模式可能會使其在整個電動車發展趨勢下處於落後，甚至影響原本Toyota在車輛市場發展地位。 現年66歲的豐田章男，是Toyota前身「豐田汽車公司」創辦人豐田喜一郎的孫子，並且從1984年加入，並且經歷副社長等職位歷練後，從2009年6月開始擔任Toyota社長。
現年66歲的豐田章男是該汽車製造商創辦人豐田喜一郎的孫子，豐田章男向外表示這項異動有助於企業推動轉型，而內山田竹志在Toyota企業網路直播中坦言：「（公司）這13年是一天又一天地掙扎求生的時期」。 豐田章男是豐田汽車創辦人豐田喜一郎的孫子，他的父親豐田章一郎於1980至90年代領導豐田汽車。 身為第三代的豐田章男於2009年成為豐田汽車有史以來最年輕社長。 相反地，萬一佐藤衝鋒陷陣轉型失敗，陷入困境的豐田，勢必又要尋找新經營方針，十年後的汽車市場，強大的車載軟體肯定是最重要的利基。
佐藤恆治: 豐田汽車新社長佐藤恆治宣布將擴大電動車產品線
積極透過網路思惟推展銷售業務的豐田章男，從基層開始一步步往上爬，實績加上血統，讓他入社16年後成為高階主管，蹲了25年才因雷曼兄弟危機接掌社長大位，並帶領豐田逆境成長。 為了迎接挑戰和變革，豐田章男大戰略就是從自己開始，60歲以上老主管逐漸交棒，大量啓用45～55歲主管，最重要的社長一職，就由53歲的佐藤恆治接班，帶領年輕團隊實現轉型使命。 日本汽車生產商豐田（Toyota）於週四公佈新的管理層任命，創辦人豐田喜一郎的孫子豐田章男將會由現時首席執行官兼總裁的崗位，退任成為集團董事長，而管理豪華汽車品牌 Lexus 和豐田賽車部門的首席品牌官佐藤恆治則會接任成為首席執行官兼總裁，新的人事任命將會在 4 月生效。 日本知名汽車公司豐田（Toyota）週四表示，豐田章男社長一職將於4月卸任，改由首席品牌官佐藤恆治（音譯）接任，並在該公司面臨適應零碳運輸的挑戰時移交日本最大汽車製造商的掌舵人。
豐田章男是狂熱的賽車迷，為了避免身為豐田汽社長的身分過於引發關注，他甚至曾經使用過Morizo這個名字，親自參加過比賽。 先不說他能不能把 AI 和自駕車做好，光是他打破豐田家與三井家財閥聯姻傳統這件事，就讓他備受壓力。 為吸引年輕人，不少酒商改變瓶外包裝，變得較有設計感，或是取個好記的名字。 佐藤恆治2023 李謝指著一個經典紅酒標籤，「他們不再喜歡這種波爾多傳統酒標，不過隔壁這支由日本藝術家設計的漂亮酒標造型，就很受歡迎」。 協會主席布耶（Joël Boueilh）告訴BFM電視台（BFM TV），葡萄酒消費量減少是數十年來趨勢，但這1、2年下降幅度大增。 法國是傳統的葡萄酒大國，用餐時人手一杯輕輕搖晃，散發出法式美食特有的魅力。
佐藤恆治: 日本勳章獎章
2019年1月，他被任命為凌志的執行副總裁；一年後他成為凌志的執行長。 2020年9月，他接替友山茂樹（日語：友山茂树）被任命為豐田運動部門Gazoo的第二任執行長。 韓劇《財閥家的小兒子》在去年年底重新洗牌韓國歷年收視排行，以最高收視率二六． 九四八位列第二，撇開繼承的愛恨糾葛，短短十六集的集數詳細闡述劇中大財團「順洋」在企業經營上的興衰取捨，企業經營從來都不是一帆風順，掌舵者的決斷與智慧更是企業發展的基石，此篇將帶領讀者一同見證全球汽車產業龍頭——豐田集團在電動車浪潮下的自我變革。
在於古代的皇帝總是有三宮後院，據史籍記載，福臨有4個皇后，分別是廢后靜妃，孝章皇后，孝康皇后佟佳氏，也就是康熙的生母，孝獻皇后董鄂氏，也就是福臨衷愛的董鄂妃。 順治皇帝福臨登基當皇帝只有8歲，當時真正的權力基本上都掌握在他的叔叔多爾袞手上，還有小部分掌握在他的母親孝莊皇后的手中，在多爾袞死後，順治帝開始著手大力整頓貪污現象，還廢除一些比較嚴苛的制度，整頓超綱，為了能都讓漢人心裡得到平衡，給漢人減免賦稅，大膽啟用漢人為官等等。 在他16歲的時候，基本上整個大清的實權已經掌握在了他自己手上。
佐藤恆治: 豐田太子爺大權旁落？
全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格，讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同，期待能有為您服務的機會。 即將掌舵豐田汽車的佐藤恆治畢業於早稻田大學理工學院，1992年入職豐田汽車。 他說，「我是一名工程師，一直以來從事開發車款的工作，我熱愛製造汽車」。 這次交棒似乎是豐田汽車試圖讓領導團隊換上較年輕面孔，同時維持豐田汽車以「及時」生產（Just In time, JIT）與高品質聞名的整體願景和理念。 雖然豐田汽車開創混合動力汽車，若干批評人士表示，面對市場對低碳排汽車的需求增加，豐田汽車在轉換為使用電池電力驅動引擎方面卻進展緩慢。
此項人事異動將從今年4月1日起正式生效，同時也象徵過去由豐田章男帶領的Toyota將迎接全新發展面貌。 從 Lexus 現行純電 SUV 車款 RZ 450e 的產品規格而言，確實還有提升的空間，其在續航里程上相比許多對手並沒有太過出色。 而有關 Lexus 純電車款的發展動向，U-CAR 將持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。 滯銷對產業影響深遠，法爾吉指出，減少葡萄園規模勢在必行，以減少企業負擔，「要拯救整體經濟並重整產業」，若情形未能好轉，恐怕會在未來10年內導致10萬至15萬人失業。
佐藤恆治: 佐藤恆治
毫無疑問，他上任就是要帶領豐田加速純電發展，應付公司長期「否認風險和問題」，也就是純電車和競爭者的快速成長。 豐田現時是市值最高的日本公司，但近年卻被批評在電氣化方面落後於其他車廠。 新領導團隊在維持公司整體願景和理念的同時，亦給予外界相對年輕和努力的印象，團隊上任後預料要處理半導體和零件供應緊張的問題，同時要帶領豐田面對轉型可能出現的衝擊。 Toyota 於 2023 佐藤恆治 年 1 月 26 日發布新人事命令，董事會成員的正式任命，預計將在 2023 年 4 月 1 日起，在第 119 次普通股東大會批准後正式確定。
這意味著豐田集團結束了一個世代，並期望能開啟全新世代，趕上電動車浪潮的決心。 【財訊快報／陳孟朔】日本汽車一哥--豐田汽車(日股代碼7203)即將上任的社長佐藤恆治(Kouji Sato)週一表示，將著重在旗下豪華品牌淩志(Lexus)增加電動車產品線，但公司不會偏離長期以來研發其他技術的戰略。 外電報導，他提到，豐田正堅守先前訂下的目標，即到2030年銷售350萬輛電池電動車，當他的團隊上任，將在4月就該戰略進行進一步溝通。 佐藤恆治將於4月1日接任為豐田負責人，市場人士認為，這番言論招來豐田在電動車進展太慢的批評。
佐藤恆治: Toyota 原社長豊田章男將轉任會長 原 Lexua 品牌總裁佐藤恆治接任新會長
2021 年，豐田章男決定將豐田軟體部門轉出重組成子公司 Woven Planet，全力開發汽車作業系統（OS），豐田章男甚至以個人資本投資，豐田大輔出任高階主管。 和父親章男不同的是，豐田大輔雖是小小豐田社員，同時卻是豐田轉投資的子公司 Woven Planet 高階主管，這家名不見經傳的公司，就是豐田章男野望之一的「第二豐田」。 對比兩者的崛起軌跡，豐田在油電混合車歷時十五年（一九九七至二○一二年）才將銷量從十萬輛提高至一百萬輛，然而特斯拉在純電動車僅用十年（二○一二至二二年）就達成這個銷售成就，未來的成長路徑，純電動車描繪得更加清晰。 除了在不同平台上推廣各地「風土條件」（terroir）相關知識，也要推動法國本地人的「葡萄酒旅遊」，帶領遊客參觀葡萄園、釀酒廠、品酒，認識環境與酒種，「否則很可惜，這也是文化的流失」。
- 2005年，他加入豐田旗下豪華車品牌凌志的開發團隊，擔任了凌志GS4代的概念規劃和首席開發工程師。
- 雖然Toyota持續擁抱電動車發展趨勢，但豐田章男在去年底接受訪談時，卻認為電動車並非傳統車廠唯一發展出路，同時也強調許多車廠其實也有相同想法。
- 日本核廢水入海後引發中韓搶購食鹽的恐慌，相關搶購氣氛也漫延到台灣了，不過曾在證券金融圈服務過的知名財經專家印和闐臉書上解析「大量鹽巴的使用辦法」，並分享古埃及人製作木乃伊的觀念，暗酸無腦搶鹽的人或許可以用大量鹽巴泡製自己，「使自己永垂不朽」。
- 協會主席布耶（Joël Boueilh）告訴BFM電視台（BFM TV），葡萄酒消費量減少是數十年來趨勢，但這1、2年下降幅度大增。
- 1980年代經營房地產、千禧年代經營網路，豐田家族一代一行業傳統，2020年代，沒有意外是經營人工智慧。
- Toyota家族第三代豐田章男宣布4月1日卸任執行長重擔，新任社長將由熱血賽車好麻吉佐藤恆治接手。
- 「現在整個豐田，沒人想要你當部下」，當時社長豐田章一郎對豐田章男說，如果沒有心理準備，不可能做好事。
根據外國媒體報導，Insider估算，到目前為止，蘋果、微軟、特斯拉和Meta的市值總計減少6,250億美元，換算新台幣約19.89兆元。 其中，蘋果市值減少3140億美元，下跌幅度最大；其次是特斯拉，下降了1,170億美元；微軟下降了1140億美元，Meta則減少了800億美元。 豐田章男說，「要在未來難以預料的時代推動變革，管理階層領導人必須一直站在前線，因此精力、能量和熱情都不可或缺」。 2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
佐藤恆治: 日本排核廢水爭議引恐慌 台鹽：貨源充足不怕
不過李謝表示，更重要的策略還是生產更多不添加化學合成物的「自然酒」，年輕一代也是傾向選擇自然酒和有機酒。 開業41年的連鎖酒窖Le Repaire 佐藤恆治2023 de Bacchus也向中央社表達同樣的觀察。 為扭轉局勢，造酒商祭出策略，包括消除對酒的污名化、強調產地，並回應消費者期待，減少農用化學品、減少碳排，同時讓法國人重新認識葡萄酒，發展「葡萄酒旅遊」（oenotourisme）。 大家好，我是服務於Toyota中部汽車臺中五權營業所的銷售顧問許聞驛，自2021年以來服務超過2年、累積超過100位車主的肯定，過去更曾擔任過汽車維修技師、服務廠接待，相當熟稔車輛構造，愛車的大小事都能找聞驛協助，也致力於替車主們帶來用心且貼心的服務。
柯林斯《基業長青：高瞻遠矚企業的永續之道》一書，認為企業由盛轉衰五階段，豐田已從第二階段進展到第三階段。 今次人事變動還包括被視為 Prius 混能車之父的內山田竹志會放棄董事長的頭銜，豐田章男表示內山田辭任董事長，促使他放棄主席職位並改任董事長。 於 2009 佐藤恆治 年接任首席執行官的豐田章男對賽車充滿熱情，他帶領公司走過金融危機和 2010 年因安全隱患而需要於大規模召回的艱難時刻，他甚至代表出席美國國會聽證會。 「雷曼危機時，豐田處於沒有紀律的擴張階段，現在我們要注意更嚴峻的否認風險和問題階段。」豐田章男演講引用詹姆‧柯林斯《基業長青：高瞻遠矚企業的永續之道》一書，認為企業由盛轉衰五階段，豐田已從第二階段進展到第三階段。 但豐田章男認為，在還無法確認車輛產業未來發展方向之前，不應僅將答案侷限在電動車領域，而是應該更多方面嘗試各類技術，才不會讓市場發展面臨受限。 佐藤恒治更補充說到，為了要讓 Lexus 的 BEV 純電車更具魅力、吸引力，Lexus 品牌未來更將以 BEV 純電車優先的心態來大幅改變相關環節的體驗，像是從製造端的產能與技術、車輛的銷售與服務等，將會以 BEV 純電車市場需求為導向來變革，來讓 Lexus 引領集團朝向電能化轉型。
