金恩中指出，中型SUV領域在台灣市場持續占有一定市占，同時也是競爭相當激烈的級距，GLC車型占總體掛牌數25％，也成為台灣賓士最受歡迎的車系。 金恩中表示，全新GLC Coupe即日起開始在全台經銷展間登場，預計10月開始交車，樂觀將續推升品牌銷售表現。 Mercedes-Benz VISION AVTR將於2月19日至3月6日在台北BELLAVITA寶麗廣塲亮相，台灣賓士更將位於BELLAVITA寶麗廣塲B1的Mercedes-Benz SPACE擴展至一樓中庭，建造一座絕美挑高的室內人工瀑布，川流不息的流水搭配高達六米的巨石陣，象徵著生生不息的生命力，開啟賓士在台的純電新篇章。 EQE、EQB、EQA 將導入台灣市場的車型編制目前還不清楚，但 EQS 的部分有報導指稱台灣將導入 EQS 450+，以及首款冠上 AMG 名號的賓士純電動車：Mercedes-AMG EQS 53 賓士概念車2023 4Matic+。
Mercedes Benz最強電動概念車VISION EQXX車身上，採用高比例可回收材料製成，整體車身僅有1,750公斤。 賓士Mercedes Benz最新電動車VISION EQXX的電池相當輕巧，比起EQS輕了30%，空間更減少50%，並且能產出高效電容量，僅有500公斤；在多項軟硬體和車頂117塊太陽能電池板協助之下，相較主流電動車75%電能效率，VISION EQXX電能效率更是來到95%。 藉由強大電池工藝、領先群雄的空氣力學科技、輕量化材質及流線型外觀設計，打造史上前所未見的超高效能表現。 隱藏在瀑布背後是一個秘密入口，打造融合最新科技的大自然場景，來自未來的電動概念車VISION AVTR靜立空間中央，需透過獨特的喚醒儀式來連結它，從喚醒、連結到操控，這個過程展現 Mercedes-Benz的獨特研發能力。 中華賓士汽車股份有限公司是台灣豪華汽車零售的領先者，在我們營運的市場中，以豐富的企業傳承，專注於推廣旗下品牌。 作為汽車業務夥伴與尊貴客戶之間的橋樑，中華賓士在台灣的豪華汽車消費體驗上，建立了無數的標竿。
賓士概念車: 台灣蘋果直營店哪一家較好？1原因讚這分店「宛如回娘家」眾人點頭
大家好，我是在賓航賓士中和展示中心任職的許惠婷，我是個喜歡旅遊、喜歡看看世界，願意嘗試各種挑戰的人。 活潑的個性更展現出我服務的熱誠，歡迎有需要任何購車建議的人，來找我聊聊。 農曆新年後，超夢幻概念車 VISION AVTR 也將首次來到台灣，讓台灣成為全世界少數實體展出的市場，消費者可透過線上預約，於 BELLAVITA 寶麗廣塲一樓的 Mercedes-Benz Brand Space 賓士概念車2023 一睹 VISION AVTR 的實車面貌。 另外，在賓士VISION EQXX車室中，環保材質也是亮點，首次應用AMsilk的生物技術，將可生物降解的純植物絲絨應用於門把、竹纖維編織地毯等，都是在回應未來的環保與永續發展趨勢。 提供有關連結並不表示中華賓士對該第三方網站或該第三方網站提供的產品／服務作出任何認可丶推薦或批准。 警方得知張翁賓士車拋錨，協助推車，警方告知張「打空檔、放手煞車，我們在後面推，你隔著窗戶握方向盤推，來煞車、煞車，你打檔看看」，警方在車後不顧車身被太陽照的滾燙，將車推至不影響交通的路旁。
創作靈感起源於電影《阿凡達》中生長在潘多拉星球的納美人，其重視與大自然的和諧共處，取之於大地，回饋於大地，創造生生不息面貌，這樣的生活態度與Mercedes-Benz長期秉持的永續經營目標，不謀而合。 早在1930年代賽車運動的啟蒙時期，梅賽德斯-賓士就已開始涉入格蘭披治大賽的領域。 Mercedes-Benz賓士豪華大型汽車S-Class，名稱代號來自德文的「Sonderklasse特級」，不斷提高旗艦頂級標準，向來是後座買家鍾情選擇之一。
賓士概念車: 全球唯一！賓士「阿凡達」概念車登台 沒方向盤、用想的就能上路
如您有意查閱或更正您的個人資料，請向您所查詢丶申請或訂閱（視情況而定）服務的相關網頁上列明的電子郵件信箱／地址發出書面請求。 警方指出，72歲張姓老翁愛車成癡，昨午駕駛車齡逾30年的賓士車上路，正午時分艷陽高照，張駕車行經鳳山區五甲一路和國泰路二段路口停等紅燈時，賓士車突然熄火，一動也不動。 新款AMG GT車長放大182mm，尺碼來到長4,728mm、寬1,984mm、高1,354mm，並擁有2,700mm的軸距，比例與上一代相比有不小差異，也從肌肉猛男化身為雅痞紳士，但仍保有強烈運動風格，例如更大的直瀑式AMG水箱護罩、全新設計20吋AMG輪圈（另可選配21吋）、三點式類貫穿尾燈、前後碳纖維保桿以及尾翼。 除此之外，AMG也外賣引擎給一些少量生產的超級跑車廠，例如義大利車廠帕加尼旗下的Zonda、Huayra，英國車廠奧斯頓馬丁旗下的DB10等車款。 【超值野趣職人秀】搭帳棚、打繩結，野營基本功全教學，打包學走你就是下一個帥氣戶外男子【未來車主放電區】 大型拼圖、繽紛球池、彩色圖繪還有酷炫的街機遊戲，最適合帶你家的未來車主一起來體驗野營樂趣。 【G Class 豪華示範帳】小編夢幻戶外品牌第一名Post General現場坐鎮，示範前段班高顏值露營裝備。
在 VISION AVTR 電動概念車中，有著創新輪胎設計及扭力設計，展現自由及駕駛動感的無拘無束，車輛行駛時有近 30 度側移，如同「螃蟹式」橫向行駛。 在車室空間的部分，則以 3D 方式來建構駕駛介面，內裝則是採 T 字形的中控台結構，超大螢幕的沉浸式體驗結合中央扶手上的操作，駕駛能將手放在中央扶手上的感應器，進行生物識別（Biometric connection）的人機連結，一旦連結成功，則會發出強烈的心跳聲，彷彿人車合一，無需方向盤操作車輛。 座椅採用 DINAMICA®純素皮革、地板取自 Karuun （一種印尼藤條）製作、車室包覆由海洋廢料回收而成的布料，在如此高科技應用的車室中增添一抹宜人的自然氛圍。 以電影《阿凡達》為靈感打造的 Mercedes-Benz Vision AVTR，即日起在台北 Bellvita 展出，並開放民眾入內欣賞這款絕美的未來科技，台灣更是全球少數實體展出，展示時間最長的國家，顯見原廠對於台灣的重視性。 以大地之母為啟發的Mercedes-Benz VISION AVTR 電動概念車，從電影中汲取靈感美學注入車款設計。
賓士概念車: 車輛加油還是充電所花成本較高？答案讓你大吃一驚！
1992年賽季萊頓房產車隊改回原本的馬爾齊（March）隊名並繼續由伊爾摩供應梅賽德斯-賓士基礎的引擎，除此之外伊爾摩也成為泰利爾車隊的引擎供應商。 第一次世界大戰後的急速通貨膨脹，造成許多奢侈品產業、例如汽車廠在銷售上的困難，這導致整個產業界的萎縮。 雖然在這樣的狀況下一些財務狀況健全、產品強度不錯的車廠仍能度過難關，但難免還是常見到一些如企業合併之類的商業手段被使用。 1924年，DMG跟Benz & Cie.合併，企圖以生產設計標準化、共同使用銷售與廣告通路的方式，來提升競爭力。 不過該廠在剛合併的前兩年，是以共同管銷的方式銷售兩個不同品牌的車子，直到1926年6月時兩品牌正式合併，新公司改名為Daimler-Benz AG（戴姆勒-賓士），而產品的品牌則改為今天大家所見到的Mercedes-Benz。 Mercedes-Benz台灣賓士今（24）日發表全新美型跑旅GLC Coupe，並為其開出289萬起的建議售價，提供雙動力選項，預計10月展開交車；繼去（2022）年底導入全新大改款GLC休旅車後，憑藉著科技與動力上的進化受到消費者喜愛，隨著GLC Coupe抵台，對於想要兼顧休旅實用舒適、又希望能展現更多個人品味的買家來說，將多了一個更加適切的選項。
2021 Mercedes-Benz S Class車系外觀簡約、圓滑，從引擎蓋延伸至車尾的優雅收斂，從設計帶來精緻穩重的車體視覺，分為標準軸距與長軸兩種車體長度。 車尾有橫向貫穿的鍍鉻裝飾條以外，還有識別性高的雙件式 LED 尾燈組，內部多排點陣式可以完成更多不同點亮方式。 提供了標準配備還提供AMG Line套件，AMG A-wing造型凸顯性能特色。
賓士概念車: 車輛競技
CLA是Mercedes-Benz旗下最受年輕世代歡迎的車系，以轎跑車為基礎，游刃有餘的操駕體驗與俐落外型，就像潛伏於都會叢林中的獵豹，這次在AMG品牌的性能加持下，針對CLA 35 4MATIC Coupé 與 CLA 45 S 4MATIC+ Coupé 兩車款推出台灣限量專屬的「黯夜版」，光是穿梭於城市巷道的霓虹大片曝光就格外挑起人們的目光焦點。 散發「賽博龐克」（Cyberpunk）的近未來前衛氣息，並以亮眼黃色搭配上AMG空力套件、AMG夜色套件等，讓耀眼星芒在駕駛時化為夜裡城市的一抹流光，帶有狂熱賽道氣息。 後座擁有觸控面板及兩組 11.6 吋觸控螢幕，除了使用MBUX後座視聽娛樂系統，獨立的聲控系統讓「你好，賓士」功能不再只是前座的專利。
以大地之母為啟發的賓士VISION AVTR電動概念車，從電影中汲取靈感美學注入車款設計。 全車採用One Bow結構底盤，全車外型透明圓滑且流順，車門採用整片玻璃材質打造，其車身包覆著LED燈的脈動光源照明，結合外界環境及車內駕駛動作，如同呼吸般閃動。 不同於傳統A柱，VISION AVTR電動概念車搭配多種顏色融合而成的半圓弧型A柱設計，柱內也有電子元素，會因駕駛及車輛互動而閃爍呼應。 而車尾形似電影中潘朵拉雨林的生物，有著 33 個可具備太陽能電板功能的「仿生鱗片」（Bionic flaps），依照與外面世界的互動，如同呼吸孔開闔轉動，具體展現科技與車外環境的連結。 以大地之母為啟發的VISION AVTR電動概念車，從電影中汲取靈感美學注入車款設計。 而車尾形似電影中潘朵拉雨林的生物，有著33個可具備太陽能電板功能的「仿生鱗片」（Bionic flaps），依照與外面世界的互動，如同呼吸孔開闔轉動，具體展現科技與車外環境的連結。
賓士概念車: 賓士電動概念車VISION AVTR首度登台
Mercedes-Benz身為汽車的發明者，超過135年不斷研發創新科技，並且引領著汽車產業的發展。 從今年起，Mercedes-Benz 賓士概念車2023 正式宣示在台灣進入電動化元年（Go Electric），不僅將電動車獨立規劃成子品牌Mercedes-EQ，未來更延伸電動化至其他的子品牌Mercedes-AMG及Mercedes-Maybach中，為了宣示這樣電動化的品牌願景，在台灣賓士與德國總部極力爭取之下，特別空運來台重量級電動概念車VISION AVTR。 VISION AVTR 採用石墨烯的有機化學電池技術，不再依賴石油，完全消除了有毒或是稀有的金屬使用，首次直接使用 100% 可回收的有機電池技術。 車內使用的電池容量為 110kWh，不僅 15 分鐘內就可以充滿電，其續航力可高達 700 公里。
在提交或披露任何資料（包括但不限於個人資料）之前，請仔細閱讀本隱私權聲明。 2024年式AMG GT仍舊採用4.0升V8雙渦輪引擎，並有2車型可選，入門款GT 賓士概念車2023 55車型提供469匹/71.4公斤米扭力，可在3.9秒內加速破百，極速為295km/h；GT 賓士概念車 63車型最大馬力來到577匹/81.6公斤米扭力，靜止破百加速僅3.2秒，最高時速也提升至315km/h。 2024年式賓士（Mercedes-Benz）AMG GT跑車正式登場，作為保時捷（Porsche）911最強勁敵，新款AMG GT改採2+2座設定，提升舒適性及實用性，並換上全新設計的輪圈和尾燈。
賓士概念車: 休旅車自撞翻覆 駕駛手腳痠麻送醫
並開發後座安全氣囊，經過縝密的設計與測試，自原本的體積 16 公升，展開至最大 70 公升的狀態，能支撐頭部與頸部。 加上PRE-SAFE® 主動側撞防護功能、E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統，能在 1 秒內提高車身最多 8 公分，以堅實的車體底板吸收撞擊力道，減緩施加在乘客身上的作用力。 進入全新世代後，GLC Coupe也有了最新家族化的座艙格局，包括12.3吋數位儀表、直立式11.9吋中控螢幕等，不僅用上最新MBUX介面，也能支援最新的Mercedes me數位化服務，同時為了呼應休旅家族的野性，更加入了360度環景影像、越野駕駛模式介面、地表偵視等功能，幫助駕駛從容通過險峻路況，另外方向盤也改採電容式感應，讓駕駛輔助功能的判斷更為精準。 VISION AVTR在環保議題上也有諸多著墨，車室內裝採用DINAMICA純素皮革打造座椅，並利用Karuun（印尼藤條）製成地板，其他布料則是使用海洋廢料回收而成的材料製作，不僅僅是把對環境造成的衝擊降到最低，更能實現永續經營的目標。 ▲車內超大T型螢幕可帶來沉浸式體驗，駕駛也可透過中央扶手上的感應器進行身分識別與操控，達到人車一體的境界。 在賓士VISION EQXX車室中還導入最新版本「嘿！賓士」語音助手，可提供更直覺性操作及體貼反饋。
中華賓士為提供全台客戶最頂級完善的服務，共設立包含北一、北二、桃園、台中、嘉南及高屏等六個分公司，覆蓋全台8個主要城市，擁有20個據點，其中包括新車展示中心、中古車展示中心、AMG旗艦中心、展示中心及服務廠。 2019年，全台總銷售量高達約10,141輛新車，每年都有顯著成長，顯示中華賓士用心深耕台灣的成果及銷售領導地位。 賓士概念車2023 賓士先前也曾播放過一段上路駕駛的影片，雖然車內沒有方向盤，車主可使用中央扶手上面的傳感器，透過手掌控制，來駕駛車輛，這台車不僅能前進與後退，還能選擇朝左側或右側的方式移動，就猶如一隻螃蟹在路上行走。
