在很多小細節的設計上，可以清楚地看到，星宇航空如何打造出專屬於他們的服務體驗。 由于疫情的发展，星宇航空的扩张严重受阻，目前，该航空公司的机队只有三架A321neo，还有7架A321neo尚未交付。 2023年3月31日，星宇航空第3架A （編號：B-58503，星宇自有機）飛抵台灣桃園國際機場。 2023年1月9日，星宇航空第2架A （編號：B-58502，ALC租賃機）飛抵台灣桃園國際機場。 2022年12月23日，星宇航空第13架A321neo（編號：B-58213）飛抵台灣桃園國際機場。 2022年10月29日，星宇航空第1架A （編號：B-58501，星宇自有機）、第11架A321neo（編號：B-58211）飛抵台灣桃園國際機場。
- 星宇航空公關長聶國維今天證實，星宇航空已獲得日本國土省同意，預計7月1日將開航日本沖繩，每天1班，後續會視疫情情況隨時調整。
- 星宇航空目前飛航的澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、福岡、新加坡、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉等10個航點，已隨疫情趨緩及各國限制鬆綁，逐步增班至平均每周4班以上，新加坡、曼谷、胡志明市等熱門航線，更恢復天天飛航。
- 2016年张荣发去世后，根据其遗嘱，2016年2月18日张国炜成为了长荣集团的继承人，并正式出任长荣航空总裁。
- 除此之外，亮點還包含已絕版的星空箱1.0最後收藏機會，以及精緻的飛機餐點（商務艙為台北鳥喜，經濟艙為胡同燒肉）。
历经3年的辛苦筹备，2019年12月11日，星宇航空正式获颁民用航空运输业许可证（AOC），12月16日开始售票，首航三班飞机机票当天售罄。 3月5日，有媒体报道星宇航空网宣布与Sabre Corporation 建立合作伙伴关系。 在这个长期协议之下，星宇航空将可联系Sabre的全球分销系统平台，使用Sabre庞大的全球旅游市场联系全球超过425，000家旅游代理。 Sabre Corporation是全球旅游业提供动力的领先软件和技术提供商。 据介绍，新航空公司须飞满6个月后才能申请日本航线，下个开航点在日本，预计是2020年下半年。 虽然是窄体客机机队，但星宇航空的客舱有着豪华的装修和平躺的商务舱座椅。
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林智群指出，新航空公司的弱點，就是機隊規模不大、機組人員規模不大，一旦出現突發情況，可以調整的空間很小，幾乎沒有犯錯空間。 文末，他也直言，雖然這樣講很殘忍，但交通業就是規模決定一切，「如果華航長榮碰到一樣的事情，他們有比較多機隊跟人員可以調度，不會讓事情搞到這樣不可收拾」。 按張國煒的規畫，星宇航空將率先引進十架窄體機、十四架寬體機，將在二○二○年啟航，初期將以日本、東南亞等區域航線為主，預計二○二一年開始飛北美，而目標族群，則鎖定商務客和轉機客，要開出二十條航線。
而硬體設備的規格更是厲害，像是商務艙座椅可以180度躺平、經濟艙的椅背設計讓腿部伸展空間可以更寬敞等。 星宇開航採取「每日一班一航點」的基本配備，但由於星宇航空是新創立的航空公司，目前沒有航權可以分配，所以初期只能飛航有開放的天空和航班沒有限制的城市，但穩定後熱門景點星宇航空預計會安排2~3個航點。 星宇航空雖以桃園國際航線作為出發點，但也將台中國際航線列為經營重點。 至目前為止肯定的是已公布的澳門、檳城、峴港、宿霧、沖繩、胡志明市、吉隆坡、東京、大阪、曼谷，一共10個航點，其他航線皆在申請的階段。 星宇航空在A321neo機隊的經濟艙及商務艙均設有分別為10.1吋及15.6吋的超大螢幕，而A330neo機隊的經濟艙及商務艙設有13.3吋及17.3吋4K大螢幕，至於A350 XWB機隊的經濟艙、豪華經濟艙、商務艙及頭等艙設有13.3吋、15.6吋、24吋及32吋4K大螢幕（A330neo、A350 XWB全機支援藍牙無線音源傳輸）。 提供外語片、動畫、日劇、韓劇及美國影集，此外星宇航空還嘗試加入Youtube知名部落客影音頻道，還有KKBOX合作精選歌單，而且還有旅遊影音單元，並以檳城、澳門及峴港為主題。
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星宇制服由台灣知名設計師林尹培袞操刀，以新創經典為概念，將4、50年代時尚元素結合未來科技感。 「星宇航空（STARLUX Airlines）」相信近期大家對這個詞並不陌生，星宇航空是由長榮航空前董事長張國煒新創立的臺灣航空公司，計畫於2020年元月正式開航。 星宇航空以飛航安全為主要基石，在2018年也招募百位熱血航空人進行訓練籌備，在機器上不只引進最先進的軟硬體設備，在人員接待上也致力於打造最貼心的服務，一切只為讓客戶擁有最好的服務品質。 星宇航空從機艙設計、飛機餐「胡同燒肉機上餐」、免費獨家飲品「星宇特調」到空服員的制服，每一項都備受旅客高評價讚賞，一瞬間還以為自己是來吃餐廳，不是來搭飛機的！
- 林智群還原星宇班機延宕過程，他指出，星宇只有3架大飛機，其中兩架飛日本，a機早上飛到成田後加油補水，可以下午再載旅客飛回桃園，可是成田機場風大，a機沒辦法降落，只能飛到名古屋，晚上才回到成田機場。
- 星宇航空全機隊之全艙等均由BMW集團旗下的Designworks設計團隊操刀，色調以「大地金」、「玫瑰金」以及「曜石灰」作為主要色調組成。
- 色塊以土、木元素為基調，將星宇航空的飛機闢作高空飛行的鳥隻，特別選用從高空鳥瞰時，美麗原始的大地色系。
- 目前星宇共配置兩艙等共188席座位，商務艙8席、經濟艙180席。
- 虽然澳门航线已经暂停了数周，但至少在2月，星宇航空的槟城航线还能正常运营，遗憾的是从2020年3月8日开始，根据当地要求槟城航线暂停运营。
公司名稱「星宇」中文兩字由創辦人張國煒親自命名，「星」字是因張國煒父親長榮集團創辦人張榮發，在早期跑船時，還沒有GPS，都是靠著仰望星空來判斷方位。 而航空公司無線電呼號是參考星際大戰天行者的英文拼寫「Skywalker」結合公司名稱取為「Starwalker」。 其識別標誌，主體為英文字S的變形，右上角有顆北極星，由大禧堂做創意創辦人暨品牌識別設計師莊禧善打造設計[10][11][12][13]。 星宇航空董事長張國煒表示，這次制服從「以人為本」的角度出發，不只空服員，其他如機長、地勤人員的制服都兼具美觀和實用性。
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星宇航空（英語：STARLUX Airlines）是一家臺灣航空公司，由長榮航空前董事長張國煒於2018年創辦，於2020年1月23日正式首航澳門、峴港及檳城[6]，目前以桃園國際機場為樞紐機場[7][8]。 星宇航空董事長張國煒表示：「公司是屬於所有員工的，星宇航空視員工如家人，致力建立令人感到值得付出、有歸屬感的企業」，當然不止是員工，還有顧客的感受。 目前星宇共配置兩艙等共188席座位，商務艙8席、經濟艙180席。
主打日本與泰國航線（推薦給你：還在等什麼？這個月曼谷機票最划算！）。 星宇廉航2023 星宇航空目前飛航的澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、福岡、新加坡、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉等10個航點，已隨疫情趨緩及各國限制鬆綁，逐步增班至平均每周4班以上，新加坡、曼谷、胡志明市等熱門航線，更恢復天天飛航。 星宇廉航2023 星宇今年內預計有10架新機交機，下半年將會開出亞洲新航線，長程線A350客機預計今年Q3初交機，明年Q2用來開洛杉磯航線，正式進軍長程線。 根據張國煒的規劃，未來星宇長程線是以亞洲市場為目標，將爭取亞洲多國旅客經台灣轉飛歐美。 對於媒體形容他是王子復仇記，張國煒表示，他從來沒有要復仇，且自己現在是KING，不是王子，將來如果長榮願意，他也願意將空廚等交給長榮集團來做，希望國內幾家航空公司一起手牽手打國際盃。
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近看像兩片機翼，遠看即可看出星宇STARLUX的「 S 」形狀，右邊的北極星則象徵著探索宇宙的初衷。 色塊以土、木元素為基調，將星宇航空的飛機闢作高空飛行的鳥隻，特別選用從高空鳥瞰時，美麗原始的大地色系。 官網提供了許多細項的服務，從預選餐點、免稅購物甚至任何需要客製化的需求，都能夠在網站下單後，輕易地透過網頁進行修改，整個網站的設計也很簡潔明瞭，將各項調整細節清楚呈現在眼前，讓旅客不會被眼花撩亂的功能給迷惑，得以迅速找到需要的功能。 全球半導體微影技術領導廠商艾司摩爾（ASML）在全球專業雇主品牌 Universum 2023人才調查報告中，榮獲台灣理工學生心中理想雇主第五名，並在半導體外商雇主品牌中排名第一。 該調查訪問超過1,500名理工學生，了解學生對於未來事業偏好及對雇主的期望。 在台灣大學生選擇雇主時的首要考慮因素中，ASML在「創新與市場領導地位」、「全方位職能培訓以及全球工作輪調機會」與「友善且彈性的職場環境」脫穎而出。
3.子會員的獎勵哩程會全數轉至主會員帳戶中統一管理及運用，但子會員所獲得之卡級哩程與航段數將全數保留至其個人會員帳戶中。 星宇航空（2646）現金增資發行27.7萬張新股今（10）日開始交易買賣，使得股價受到衝擊，早盤一度跌至26.6元，狂殺16.6％；隨後跌幅雖然收斂，仍跌逾13％。 西南氣流連續多日為台灣帶來降雨，各地水庫也大進帳，其中曾文水庫蓄水量逼近6成、寶山及寶二水庫蓄水率100%、明德水庫蓄水量近97%，目前有10座水庫正在放水中。 對於媒體擔心現在年輕人都轉向廉航，反應很快的張國煒立刻表示，現在是老年化的社會，搭飛機最多的是年紀大的人。
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對此，律師林智群則在臉書分享觀點，認為此次事件正凸顯星宇作為新航空公司，因人員規模不大，一旦出現突發情況，可以調整的空間很小，難有犯錯空間。 2022年2月18日（土魯斯時間），星宇航空首架寬體客機A neo（編號：B-58301）在法國土魯斯正式交機，已於2月19日下午5點17分降落在台灣桃園國際機場。 經濟艙則採用2-4-2排列，採用德國RECARO出品CL3710座椅。 相較於長榮和華航的老字號，星宇航空以被網友喻為是「LV配色」的典雅風格打出特色，由長榮前董事長張國煒創辦新航空公司，使用全新的飛機打造皮革質感。 讓你買機票即保證100%搭到新飛機，跟長榮華航價差很近的話，大家反而更躍躍欲試想嘗鮮星宇航空的品質。 星宇廉航 想搜尋飛往北京、上海、香港、首爾、東京、沖繩、濟州島或台北的最低價機票？
A350系列客机是星宇航空扩展的一部分，据介绍，未来星宇航空将开启从台湾前往美国的航线。 然而就目前的疫情情况来看，星宇航空的岘港航线还能运营多久，是一个问题。 2.子會員必須要是主會員之配偶或其2歲至未滿20歲之子女，若子會員滿20歲，星宇航空會自動且免費將此子會員移出家庭帳戶，而獎勵哩程數日後將不再轉至家庭帳戶中。 如果你已經準備成為星宇的鐵粉，絕對要關注這張即將在3月1日重磅推出的星宇航空X玉山銀行「玉山星宇航空聯名卡」一共分成4種卡別：鈦金卡、商務鈦金卡、世界卡、世界之極卡（邀請制），年費最低NT$200元，首年免費。 在網站上進行預選座位的時候，他們很細心地提供 星宇廉航2023 3D 圖，讓你能夠看到選擇的座位會有什麼樣的風景可以看，還有具體的乘坐環境如何等，很多貼心的小地方，讓人不斷有被照顧到、被重視的感覺。
星宇廉航: 時間序
抑或是飛往吉隆坡、雅加達、峇里島、曼谷、普吉島或新加坡的廉價航班？ 延續2020年第一波偽出國行程的好評，星宇航空於同年10舉辦第二波活動，提供每日三班的航段，分別為：JX8227（兔兔機）、JX8327（嫦娥機）、JX8587（吳剛機）的航班，還可以在訂購時搭配不同的住宿套裝！ 除此之外，亮點還包含已絕版的星空箱1.0最後收藏機會，以及精緻的飛機餐點（商務艙為台北鳥喜，經濟艙為胡同燒肉）。 商務艙的餐點由米其林一星餐廳「Longtail」的主廚林明健操刀，而經濟艙則霸氣邀請到台灣知名燒肉品牌「胡同燒肉」打造，還貼心提供馬鈴薯濃湯。 星宇航空原本於2020年1月23日開航，第一波航線為澳門、峴港、檳城這3個航點，規畫此3條航線每天至少1班，但因為疫情影響而延後。
星宇也計畫於2020年4月6日起開航宿霧，然而因疫情影響，預計延遲至2020年10月25日開航，另外，引頸期盼的沖繩首航也即將於未來確定日期後隆重登場。 星宇航空JX800台北-東京航班於6日上午8時44分從桃園機場起飛，原訂於日本時間下午12時45分抵達東京成田機場，結果因為遇到怪風不斷延誤，機長重飛兩次後，決定轉降名古屋，最終導致300多名旅客滯留機場過夜，也導致後續2個航班JX801、JX803受影響。 作家苦苓於7日PO文狠酸，「現在看起來星宇航空就是一家特別貴的廉航」，引發網友正反兩極評價。 我們的機票搜尋結果提供全球航班即時票價、最新航班狀態、飛行時間、出發或抵達時間，提供全面的機票比價，助您快捷地找到便宜機票。 為保障顧客隱私，我們使用最新線上保安系統，確保私人資料絕對保密。 使用我們安全可靠的付款系統，國際機票可用信用卡付款；中國大陸境內機票則可用信用卡、簽帳金融卡或 Paypal 付款。
星宇廉航: 訂票時就可預先選餐
商務艙將採用1-2-1排列，採用Collins Aerospace的Elements座椅。 經濟艙則採用3-3-3排列，同樣採用德國RECARO出品CL3710座椅。 此外，A 將增設「頭等艙」，設有4個頭等艙，排列與商務艙同為1-2-1排列，但與商務艙不同的是：MiniBar，專屬置物架，以及米其林主廚御膳等，此外，頭等艙禮賓或將使用頭等艙專屬通道及頭等艙專屬接待中心，以區隔商務艙、豪華經濟艙以及經濟艙旅客。
公司未來估計要飛了長程線才有辦法獲利，貨運部分初期會以客機機腹運送，以後視市場情況再決定是否引進全貨機，公司長期也有股票上市計畫。 至於是否加入航空聯盟，他表示現在言之過早，公司規模還不到，而且加入聯盟入會費要一到兩億元。 星宇航空JX800台北－東京班機6日在成田機場遇上側風多次無法降落，共延誤7小時，後續因調度失當一併導致JX801、JX... 星宇廉航2023 要在兩大龍頭當中打出一條路，過去並非沒有先例，曾經是第三大的復興航空已落魄收攤，但其在一四年時，在國際和兩岸航線市占率曾一度達到七． 「那兩家（華航、長榮航）不是我idea想要去競爭的對手。」張國煒強調，星宇航空設定的定位跟這兩大龍頭並不一樣，而他真正想挑戰的對手是新加坡航空、國泰、ANA（全日空航空）。 「哪有那個市場？」「反正就是錢多吧！」「台灣航空產業已經這麼競爭了……」外界對於星宇航空要加入市場的各種質疑，董事長張國煒了然於心。
星宇廉航: 未來評估採購機型
目前營運於區域航線的空中巴士A321neo客機，每架均設有8個商務艙座位及180個經濟艙座位，商務艙配置180度全平躺座椅，而全機均設有「STARLUX Wi-Fi」服務，而且配置AVOD機上娛樂，而設計理念是呼應品牌織別色，而整體機艙及座椅以「大地暖色系」定調，並以最高規格打造全臺首架A321neo客機。 像是撲克牌就由台灣知名設計公司瑜悅精心設計，精緻外盒圖面將星宇航空Logo透過轉化延伸，並將北極星點綴在其中，而JQK三張牌面也藏有星宇航空Logo，可以看見裡面的巧思。 還有在購買機上免稅品購物時，星宇航空也會提供風格雅緻的béshopping不織布環保購物袋，設計以飛機垂直尾翼為靈感，顏色則以大地色為主。 〔記者蕭玗欣／台北報導〕受疫情影響，星宇航空澳門、檳城、峴港3條航線接連停飛，如今疫情趨緩，國際陸續解封，星宇航空表示，下個日本航點將是沖繩，預計7月1日開航，每天1班，而先前規劃延至7月1日開航的宿霧仍按原計畫進行，但仍會視疫情情況調整。 星宇航空JX801昨（6）日延誤，原定將該航班乘客併入後續JX803航班，卻因人員調度及機場宵禁不得起飛，導致302名旅客夜宿東京成田機場，首批返台班機終於在今（7）日下午3點40分返回桃園國際機場。
聶國維解釋，澳門及檳城都有機腹載貨，可以負擔部分成本，因此可以陸續復飛，航安上也會派空服員上機，做為復飛前的暖身。 根據資料顯示，星宇航空目前資本額為153億元，為配合上興櫃辦理股權分散，擬辦理現增2.75億股，每股溢價12元，預計可以募集33億元資金，增資後星宇資本額將超過181億元。 近期喜訊連連、才剛首航洛杉磯的星宇，在上週六一場發生在日本成田機場的調度危機，似乎已搓破「精品航空神話」？
星宇廉航: 服務
2022年9月29日，星宇航空第10架A321neo（編號：B-58207）、第4架A neo（編號：B-58304）飛抵台灣桃園國際機場。 2022年8月31日，星宇航空第3架A neo（編號：B-58303）飛抵台灣桃園國際機場。 星宇航空公關長聶國維今天證實，星宇航空已獲得日本國土省同意，預計7月1日將開航日本沖繩，每天1班，後續會視疫情情況隨時調整。 聶國維表示，雖然東南亞及日本疫情仍不明朗，但申請航線須提前作業，在沒有辦法預估疫情發展的情況下，這是不得不做的辦法。 星宇航空董事長張國煒指出，低成本航空服務內容有限，有傳出旅客睡機場，有問題找不到人等狀況，傳統航空提供全服務，不會有這些問題，且星宇用最高端的設備與服務，相信會獲得旅客青睞，自己走在路上有人加油，但有人唱衰，他自己認為是用自己的錢做有意義的事，用在正途，也沒有對不起誰。 星宇航空在2020年農曆年前正式開航，先前不但已取得交通部核准的11條桃園定期航線和2條台中定期包機航線，近期星宇航空申請前往馬來西亞、菲律賓、中國等地的共五條航線也皆獲得交通部核准了！
航程3.5小時以上的航線竟然還可以吃到台南名店蜷尾家的「紅烏龍焦糖脆脆」冰淇淋～豐富的餐點選擇，讓人大吃一驚，好想乘坐星宇環遊世界。 袋鼠金融希望能建立一個安全、值得信任的平台，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。 袋鼠金融聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 (Open Banking) 政策中資安認證與資料傳輸規範。 袋鼠金融為每一位民眾創造便捷、安全、高效的金融服務體驗，以實踐普惠金融的價值。 星宇航空6月24日申請補辦公開發行，以及為上興櫃辦理2.75億股現增，根據櫃買中心公告，今（12）日為申報生效日，股票代號為2646，市場傳出最快9月就會登錄興櫃掛牌。 航空的周邊事業包括維修、空廚、洗衣廠等，張國煒表示初期聚焦航空核心事業，而周邊事業獲利高，會是自己未來賺養老金的地方。
星宇廉航: 疫情趨緩 星宇航空招募自訓機師6月報名
然而受到新冠病毒带来的疫情爆发的影响，全球民航业正在遭受前所未有的冲击。 此外，全機供有免費WIFI服務（經濟艙提供免費文字訊息WIFI服務），每個座位也有AVOD機上娛樂系統(商務艙：15.6吋螢幕1080P、經濟艙10.1吋螢幕720P)。 星宇把整體水平往上提升，並不會讓大家搭不起，而是希望大家付錢後都感覺到物超所值。 星宇航空推出COSMILE會員方案，只要年滿2歲即可申請加入。 星宇廉航 介於2歲至未滿20歲入會者，須加入以其法定代理人為主會員之家庭帳戶；而年滿20歲者，可透過星宇航空官方網站或App申請入會。 會員又可分為四個卡級，分別為traveler、adventurer、explorer及insighter，依累積的卡級哩程及航段可晉升至不同卡級，享有不同優惠。
