補票與逾時手續費，無法累積搭乘金額，其它細則及規定請依新北捷運公司公告為準。 就如同悠遊卡一樣，一卡通在全台各大便利商店都能夠輕鬆入手，部分銀行的簽帳金融卡或信用卡，也會整合一卡通功能，方便消費者搭乘公車或捷運。 一卡通本身是實體卡片，只能夠經由感應方式付款，店家也必須要有刷卡機才能使用，在法規面屬於電子票證，優惠僅來自聯名銀行端或一卡通本身。 一卡通有「記名」與「不記名」兩個主要分類，記名卡主要是學生卡、敬老卡、聯名信用卡等特殊款式，遺失或損毀時，可以要求掛失並取回餘額。 未開啟自動加值的普卡、社福卡一卡通，可以經由輸入卡號，與 LINE Pay一卡通帳戶進行綁定，並其餘額為實體卡進行儲值。
水源橋伸縮縫出現有高低差，市府工務處將在伸縮縫前後端施做改質瀝青以修整高低差，降低車輛行經伸縮縫之振動與噪音，為降低交通衝擊，將在8月28、29日晚上9點至隔天清晨6點封閉南下車道施工。 不願具名的藍營新北市議員就評估，侯友宜9月開始請假的機會大，因為民調與對手仍有不少差距，需要把握更多時間衝刺、加溫選情。 〔中央社〕國民黨總統參選人侯友宜9月將訪美，據了解，侯團隊已在評估新北市長的請假時機，思考是否在訪美前就開始請假，全力衝刺選情。 高雄市警前鎮分局員警昨天深夜巡邏，發現1輛黑色轎車，顏色與車籍資料不符，員警立即鳴笛，示意開車男子停車受檢，但對方卻加速... 由於台北客公運公車上周才在中和區因左轉不慎撞死一名過馬路的82歲行人，事隔不到一周，又發生公車司機賴姓男子（62歲）疑似一時失控不慎自撞分隔島，肇事司機賴男酒測值為零，疑似恍神肇事，確實事發原因現由警方調查釐清中。
台北公車一卡通: 捷運優惠
去年的PC home雜誌中，我們已經稍微解釋過一些關鍵部分，但顯然仍有許多人對 台北公車一卡通 LINE Pay一卡通服務，抱持著滿腹疑惑。 在經過一年的使用後，無論是經由「實證」或來自官方的澄清，一些過去解釋不清楚的模糊地帶，現在筆者用Q&A的方式，為消費者帶來確切的解答。 去年九月，LINE 公司與一卡通公司共同推出新的電子支付服務「LINE Pay一卡通」，不但震撼全台消費者，也打開了行動支付戰場新的一頁。 時隔一年，LINE Pay一卡通終於在台灣超商龍頭7-11上線，補齊了該服務最後一塊關鍵拼圖，究竟在這12個月當中，LINE Pay一卡通發生了什麼樣的改變？
身分驗證要準備的證件方面，雖然能夠選擇直接掃描身分證，讓資訊自動填入申請表單，但手動填寫證件上頭的資訊也未嘗不可。 另外，申辦者必須準備一張 LINE Pay一卡通所公告合作銀行的信用卡，或者有效的國內銀行帳戶，才得以進行後續的金融認證，注意簽帳卡無法用於此步驟。 外國用戶也可以申辦 LINE Pay一卡通，只不過身分驗證要改填居留證號碼，金融認證的銀行也有較多限制。 最後，七歲以上未滿二十歲的使用者，則另外要求上傳身分證背面資訊，以及父母必須先申辦過 LINE Pay一卡通，在註冊階段填入父母的10碼帳戶編號，雙方都收到通知且按下同意鍵後，完成後續金融認證步驟才算是開通成功。 A：沒錯，LINE Pay一卡通與 LINE Pay 所獲得的消費回饋，通通都是 LINE Points，既不是現金也不是代幣，而且兩個消費方式所獲得的 LINE 台北公車一卡通 Points 會合併計算。
台北公車一卡通: 新北女接種莫德納「頭全禿」 獲疫苗受害救濟3萬元
有媒體追問「會樂見侯習會嗎？」朱立倫表示，他相信最後只要能夠在雙方展現善意，只要能夠和平，只要能夠交流，不管是黨對黨，或最後能夠最高層的見面，都是非常正面的，現階段先好好努力，大家取得一個共識，讓大家能夠為了兩岸的和平，共同不要面對戰爭，來努力下架民進黨，他相信就是兩岸和平的最好契機。 朱立倫表示，國民黨對兩岸的交流都一定是堅定在中華民國憲法以及兩岸人民關係條例之下來推動的，所以這樣子的推動、過去的經驗走到今天，他相信都是可行的，但是因為民進黨有一個台獨黨綱以及它基本的立場，就是要去中、反中、抗中，所以才會造成兩岸的兵凶戰危。 市議員陳宜說，搭公車有很多長者、媽媽帶著小朋友，市府對這些族群應更友善，很需要無障礙公車，市府應加速採購無障礙公車。 審計室審查報告指出，基隆市公車處肩負大眾運輸服務及照顧偏遠地區基本交通政策責任，長期虧損，雖市府及交通部公路總局有補貼，但至去年已累計虧損19億元。 〔記者盧賢秀／新北報導〕基隆市暖暖區水源橋是基福公路基隆端出口，是國五塞車的替代道路。
LINE Pay 與 LINE Pay一卡通是完全不同的服務，消費者可以同時擁有，亦能夠在付款時選擇使用何者進行支付。 要申辦 LINE 台北公車一卡通2023 Pay，使用者僅需要一張「信用卡」或「簽帳金融卡」，綁定後即可開始透過該功能來付款，不需進行額外的身分認證。 但要申辦 LINE Pay一卡通，除了要先驗證手機號碼外，還得填寫詳細的使用者資料，掃描身分證後再透過本身已擁有的信用卡或存款帳戶，進行金融認證後才算是正式開通。
台北公車一卡通: 新北捷運（淡海輕軌）
走在街上，一陣濃厚的 ｢香｣ 氣撲鼻而來，又麻又辣的調味刺激著你我的味蕾⋯⋯這裡可說是大多外國人避之唯恐不及的台灣觀光景點，卻同樣是許多老饕及臭豆腐愛好者的天堂－－深坑老街。 這個網站採用 Google reCAPTCHA 保護機制，這項服務遵循 Google 隱私權政策及服務條款。 ※特殊票種（TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通、攜帶自行車、寵物車或低音提琴單程票、團體票、捷運旅遊票）不適用本方案。
另愛心陪伴卡單獨使用時，視同普通卡，該次搭乘適用本方案；愛心陪伴卡若緊接在原愛心卡使用時，同愛心卡享優惠票價，僅累計搭乘次數，優惠票價不納入累計。 過去還有「北悠遊、南一卡」的說法，但現在隨著與電子錢包、支付的結合，通路、功能與應用範圍也逐漸變大，兩者皆可用於全台的市區公車，甚至一樣能享「常客優惠」，走在台灣，悠遊卡可以用的地方，也幾乎都能使用一卡通。 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕行人零死亡推動聯盟在週日才剛舉辦完還路於民大遊行，沒想到今日凌晨在新北市又發生行人走在斑馬線上遭酒駕者撞傷意外，目前傷者仍在醫院與死神拔河。 交通部長王國材表示，新北市近期發生多起行人走在斑馬線上遭車輛撞擊事故，已經請交通部道路交通安全委員會積極協助新北市進行改善，預計8月29日將開會共同研商改善作為。 ◎車資：1.普通卡(含聯名卡、Debit卡)、學生卡及優待卡搭乘捷運以單程票價全額扣款。 2.社福卡(包含敬老卡、愛心卡及愛心陪伴卡)搭乘捷運每趟車資可享單程票價之4折優惠。
台北公車一卡通: 三噸半貨車斗起火波及旁車 新北消防人車馳援撲滅
舉例來說：3/1~3/31累計搭乘的次數與金額系統會自行計算，4月第一次通過捷運閘門時就會自動加值以現金回饋。 拋開原有齊頭式的搭乘優惠，台北捷運新的常客優惠概念就是：搭乘次數越多、回饋就越高，也因此集中火力嗶卡就成了拿到優惠最直接的方式。 ▲ 即便過去已有使用 LINE Pay 功能，在申辦 LINE Pay一卡通後，依然能繼續用 LINE Pay 綁定的信用卡／簽帳卡付款，當然也可以繼續新增卡片。 近年因為電子票證的方便性，許多企業、團體會選擇客製化造型來做創意禮物，目前兩家票證公司都提供個性化、客製化的服務。
▲ 4.輸入要儲值的金額後，點下方的「儲值」即馬上入帳，注意 LINE Pay一卡通帳戶內的餘額上限是五萬元。 ▲ 3.以「銀行帳戶」為例，可透過已授權儲值的銀行戶頭，直接從其中轉移金額至 LINE Pay一卡通。 歷經一年來的發展，相信消費者只要經常使用「LINE Pay」與「LINE Pay一卡通」，應該都能感受到兩者間的不同之處，但筆者還是要再度釐清，它們之間在許多層面上的各種差異。
台北公車一卡通: 新北市/
備註：愛心陪伴卡單獨使用時，同普通卡票價；若緊接在原愛心卡使用時，同愛心卡享優惠票價。 3.持臺北市發行之國小「數位學生證」或「兒童優惠卡」，搭乘捷運每趟車資可享單程票價之6折優惠；持「新北兒童卡」可享單程票價之4折優惠。 優惠期限至持卡人國小 6 年級畢業當年度 10月底止，(臺北市兒童優惠卡優惠期限至持卡人滿 12 歲當年度 12 月底止)，逾期後搭乘捷運以單程票價全額扣款。 〔記者闕敬倫／新北報導〕中國國民黨主席朱立倫今（26）天陪同國民黨新北市第五選區立法委員參選人洪佳君到新莊參香造勢，受訪被問到兩岸議題，朱立倫表示，他相信「侯習會」可行，只要能夠交流都是非常正面的，賴清德說要招待中國國家主席習近平吃飯是「天方夜譚」。
此外，完成上述的綁定步驟後，該不記名卡將會轉變成記名卡，即便解除綁定依然會是記名卡，只是不能夠再進行自動加值。 台北公車一卡通2023 既然 LINE Pay一卡通無法使用感應支付，那麼捷運或公車等大眾運輸，難道就不能搭了嗎？ 首先，LINE Pay一卡通帳戶可以連結實體一卡通，而實體一卡通就如同悠遊卡，只要內含餘額足夠，就能通吃全台公共交通運輸，從公車、客運、捷運甚至台鐵都暢行無阻。
台北公車一卡通: 高雄捷運
淡海輕軌各車站歡迎使用一卡通儲值卡 / iPASS MONEY乘車碼付款搭乘。 本計畫無法以多張票卡合併計算，需使用同一張一卡通儲值卡才能集中累積票價金額得到回饋金。 建議您使用記名卡，以免票卡遺失或損毀影響自身權益，若尚未記名可透過iPASS MONEY「連結一卡通電子票證」功能或透過一卡通網站申請記名服務。
