從1985年至1990年均使用渦輪增壓引擎車參賽，1992年至1993年則使用一台搭載了與當時一級方程式賽車同樣規定，自然吸氣式3.5升10氣筒引擎的TS010參賽，在1992年獲得第2位。 1994年把92C-V改裝成94C-V出場，可是遇上同時的保時捷車廠把962C作GT形式改裝，結果只能屈服於這台可說是犯規的962GT手上，最終得第2位收場。 至於在1998年至1999年則以Toyota GT-One（TS020）迎戰。
車廠透過分析銷售量不振的原因，以及加裝上收音機及暖風機等等豪華設備後，銷售數字才得以上昇。 在豐田英二擔任豐田汽車社長時期，豐田推出了多款經典車型，如Mark II、Celica、Soarer、Sprinter、Carina、Starlet等，並陸續開發了一系列獨有技術。 運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度的即時影像，以俯瞰視角顯示車身四周的狀況，並可根據不同檔位切換視角，讓您隨時隨地掌握車輛周圍的視野。 不僅在車輛設計之初就考慮到耐用與永續性，在車輛報廢後，動力電池組也能作為蓄電池再次利用或是分解為再生材料，再製成新電池，透過資源的循環利用減低能源消耗並減輕環境負擔，逐步實踐碳中和理念，也創造移動新價值。
台灣豐田汽車價格: LDA 車道偏離警示系統
針對一般路面，可使用H2後輪傳動模式，在面對低摩擦力路面時則可啟動H4四輪傳動模式，提高抓地性及安全性；針對重度Off-Road玩家較常面對的崎嶇路面，則配有L4四輪驅動附加力箱模式；如遇車輛受困泥濘地形的情境時，則可運用L4+後軸差速器鎖定來進行脫困。 前方智能攝影機可偵測路面分隔線，於時速60公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時，儀錶將顯示警示訊息，並響起警示音以提醒駕駛。 行駛於市區或高速道路上，系統能隨時自動偵測後方盲點區域的來車，以警示燈提醒駕駛，大幅提升變換車道的安全。 安全配備上，擁有同級唯一的 7 顆氣囊，標配 Toyota Safety Sense，支援 PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統，及 LDA 車道偏離警示系統。
豪華標配3顆SRS氣囊、頂級、旗艦標配9顆SRS氣囊，以最貼心的安全防護機制，提供碰撞時最嚴密的安全防護，自由前行，安全無虞。 Toyota全新一代「皇冠」Crown於2022年7月推出，且一口氣帶來4種車型，並由定位為跨界房車的Crown 台灣豐田汽車價格2023 台灣豐田汽車價格 Crossover打頭陣上市，而和泰汽車也規畫於第四季導入台灣，只不過「計畫趕不上變化」，受到原物料上漲、晶片荒、日本工廠停工等大環境因素，不得不延後到2023年第一季才發表。 當車速低於時速25公里或倒車時，系統會自動發出聲響提醒行人，以避免巷弄間油電車以電力行駛時，發生行人未察覺、遭受碰撞的意外。
台灣豐田汽車價格: RCTA 後方車側警示系統
1995年，位於桃園縣觀音鄉（今桃園市觀音區）的國瑞汽車觀音廠落成啟用，國瑞汽車開始生產豐田Tercel轎車。 1996年，國瑞汽車與豐永公司合併，國瑞汽車為存續公司，豐永公司為消滅公司。 1997年，國瑞汽車開始生產豐田Hiace Solemio休旅車。
在動力電池組的安全防護方面，不僅採用車前、車尾、車側、車底的全方位保護強化結構，車身前後樑體亦為可吸收、分散衝擊的設計，避免事故發生時，撞擊力道直擊動力電池組，加上動力電池組與車體一體成型的設計，構成固若金湯的完整保護。 TOYOTA Crown標配TSS 3.0駕駛輔助系統，包括ACC全速域定速巡航、LTA車道偏離輔助、PCS預警式防護等，並具有SEA安全離座警示、PVM環景影像（具底盤透視功能）等完整主動防護。 TOYOTA Crown自157萬起正式上市，首批交車再贈限量400個Crown x Samsonite Black Label專屬登機箱。
台灣豐田汽車價格: Tundra皮卡亮相 豐田大膽出擊
豐田雖有壓倒性的機器性能，可是相繼遇上難題最終只以1992的最高成績第2位作結。 之後在1997年，捨棄笨重的Celica，換上了由法國籍車手Didier Auriol駕駛搭載了3S-G引擎的Corolla。 翌年1998年西班牙籍車手Carlos Sainz從福特過檔而來，以開幕戰的優勝做掩飾，結果勝出兩場，以車廠排名第2位的佳績完結一季。 翌年1999年，雖然只勝出於中國拉力賽，但被提名入選，最終相隔5年第3度奪得最佳車廠銜頭。 可是，在意大利聖里模賽站前歐洲車隊宣傳將會參戰一級方程式賽車，結果終結了日本最大汽車生產商27年來參與拉力賽的挑戰。 後來豐田的主要競爭對手—本田車廠於1986年公佈了其豪华（美國）汽车品牌Acura，與此同時另一家日本車廠日產亦宣佈他們成立豪華汽車部門Infiniti的計劃，馬自達及三菱汽車亦表示正考慮發展旗艦車種，這加快了豐田成立自己的豪華汽車品牌的步伐。
- 3.主動煞車輔助功能：當判定極有可能與前方車輛、行人及自行車手發生碰撞風險，必要時系統將自動啟動煞車，避免事故發生或降低意外造成的傷害。
- 淑卿每天在田間工作，將農業當成園藝，辛苦卻自得其樂；有收成之後再製作果醬、果乾或合作開發酵素等產品，產量都不多。
- 行駛於市區或高速道路上，系統能隨時自動偵測後方盲點區域的來車，以警示燈提醒駕駛，大幅提升變換車道時的行車安全。
- 1982年7月1日，「豐田自動車工業」和「豐田自動車銷售株式會社」重新合併為「豐田自動車株式會社」，豐田章一郎接任豐田社長，其任內推出了Supra、Carina ED、MR2、Hilux Surf （又名4Runner）等車型，足本穩定了豐田在日本國內的高銷量地位。
- 豐田Town Ace廂車正式在台上市，提供2人座手排、5人座手排、5人座自排與5人座自排TSS四種車型，售價分別為53.9萬、55.5萬、58.5萬、61.9萬，車色則提供雪貂白、極光銀兩種選擇。
BZ4X為TOYOTA自1992年成立電動車開發部門以來，累積30年開發經驗所打造的全新純電休旅車款，搭載專為純電車量身訂做的eTNGA專屬平台，並擁有626km純電續航里程，讓顧客更愜意自在的享受純電駕馭樂趣。 新Crown車身尺碼為4,980mm x 1,840mm x 1,540mm、軸距2,850mm，具寬敞的乘坐空間。 標配19吋起輪圈（頂規皇家版為21吋），並具有4點式矩陣頭燈、超低風阻係數；車內則採雙12.3吋數位儀表、中控螢幕、JBL音響、雙前座通風加熱座椅、抬頭顯示器、足踢感應式電動尾門等配備，後行李廂空間自450L起。 不過要注意的是，整個 TOYOTA 集團在台販售的純電車款則是 Lexus UX300e，售價為 169.9 萬。
台灣豐田汽車價格: 破除網路謠言！ Toyota i-Road「三輪車」要上市還早咧！ - 汽車頻道-自由電子報
該發動機出人意料地大受歡迎，福特在其卡車陣容中增加了其他Ecoboost引擎。 在未來幾年全電動皮卡湧入市場前，汽車製造商越來越多地開始提供替代動力系統選項。 福特在其新型小型Maverick皮卡上提供混合動力F-150和標準混合動力。
自8月31日正式公布預售以來，以每周1,000張訂單快速累積、發表前一天累積近5,500張的Toyota Corolla Cross跨界休旅，不僅是台灣當紅話題車款，更有望問鼎2021年台灣最熱賣新車。 Toyota Corolla Cross汽油版自76.5萬起、Hybrid複合動力則自87.5萬起，搭配汰舊換新可再減5萬。 在車尾門及後座的車體結構均採用環狀骨骼設計，大幅提升車輛結構強度，當遭遇外部衝擊時，能提供車室最佳的安全守護。 TNGA 車室空間設計著重人體工學，透過方向盤、踏板等位置優化，追求更舒適的駕駛位置，並以新型座椅設計，提高座椅包覆性，致力實現長途駕駛不疲勞的舒適駕馭體驗。 TNGA 車身設計，考量駕駛坐進車內的高度，透過前擋風玻璃位置的調整，達到盲區極小化，使駕駛視野更開闊，同步提升駕馭安全。
台灣豐田汽車價格: 汽車工具
但在1995年WRC加泰隆尼亞賽站中，被發現違反賽規擅自加裝用以限制引擎吸氣量的組件來作弊，因而被取消1995年的所有積分，以及受到直至1996年為止都不能再參加任何賽事的停賽處分。 2005年8月30日，凌志開始在日本國內發售GS、IS及SC的三款系列。 在北海道士別市擁用一個巨型試車場，又專門開發為降雪地區而設的車款，以及一些針對海外市場的商品，可見其多元化的一面。 豐田喜一郎辭去社長後，石田退二接任社長職務（1950年3月-1961年8月），其任內推出了Corona、皇冠、Publica、Dyna等車型。
懸吊的部分採用全新Super Flex後葉片彈簧懸吊，透過葉片彈簧與減震筒的舒適化調校，阻尼回彈的力道最多可減少約50%，大幅減輕彈跳的不適感，提供優良的行路質感。 後視鏡前方智能攝影機可偵測路面分隔線，於時速 50 公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時，多功能資訊顯示幕會顯示警示訊息，並響起警示音以提醒駕駛。 1989年，「F1」研发計劃完成，推出首款房車凌志LS 台灣豐田汽車價格 400，擁有其前身沒有的獨特設計，以後輪驅動，搭載4.0公升V8汽油引擎[7][9]。 1989年1月，LS 400於美国底特律舉行的北美國際汽車展中首次亮相。 1989年，「F1」研發計劃完成，推出首款房車凌志LS 400，擁有其前身沒有的獨特設計，以後輪驅動，搭載4.0公升V8汽油引擎[7][9]。
台灣豐田汽車價格: 車主快訊
從1996年開始亦參與美國盃賽（American Championship Car Racing），作為引擎生產商。 2003年開始，更加參與印地賽車聯盟（IRL）賽事，身為日本的生產商初次在世界三大賽事之一的「Indy500」取得冠軍，在參與IRL的首年即獲得最佳車手及最佳生產商兩項殊榮。 可是豐田卻宣佈在2006年會退出IRL賽事，結果只在2005年取得一個杯別結束。
越野性能則在原有的四驅系統上，加上可協助判讀車輛動向的前輪舵角監測系統以及提升脫困能力的Auto LSD自動限滑差速器模態，讓HILUX在崎嶇地形上更加游刃有餘，滿足越野玩家征服地表的野望。 引擎蓋、前保桿防護鋼樑等處採用輕量化鋁合金材質，底盤、車身結構大量採用1500Mpa高剛性鋼材，並採用衝擊分散結構，降低撞擊時對車內乘員的傷害。 另採用最新雷射強化焊接技術，藉由降低焊接點距離，大幅增加焊點數量，使車身抗扭剛性更為提升，強化行車穩定性。
台灣豐田汽車價格: 銷售豐田
TNGA 透過最佳重量分配，實現平順起步、直線穩定加速，過彎同時保持車身平穩，帶給駕駛更靈敏的道路反饋，享受隨心馳騁的行駛快感。 大量採用高張力鋼板的車體結構，搭配能有效吸收並分散前方撞擊能量的潰縮式的前懸設計，可降低車室變形程度，保護乘客安全。 要數最初一台搭載了豐田引擎的機器，該是1975年的Sigma MC-75。
車道循跡輔助功能：搭配ACC全速域主動式車距維持定速系統作動時，車道循跡輔助功能可將車輛行駛路線維持於車道中心，在容易疲憊的長程旅途中降低意外發生的可能性。 車輛搖晃警示功能：當車輛在車道中搖晃，警示音會響起，且警示圖示會顯示在多功能資訊顯示幕上以提醒駕駛，降低長程駕駛的意外發生。 車道偏離警示功能：後視鏡前方智能攝影機可偵測路面分隔線，於時速50公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時，多功能資訊顯示幕會顯示警示訊息，並響起警示音以提醒駕駛。 轉向輔助功能：當系統判斷車輛可能偏離車道時，系統會於方向盤施予反向回饋力道，修正行車路線，協助車輛維持行駛在車道內。 車道循跡輔助功能：搭配ACC全速域主動式維持定速系統作動時，車道循跡輔助功能可將車輛行駛路線維持於車道中心，在容易疲憊的長程旅途中降低意外發生的可能性。 車輛搖晃警示功能：當車輛在車道中搖晃，警示音會響起，且警示圖是會顯示在多功能資訊顯示幕上以提醒駕駛，降低長程駕駛的意外發生。
台灣豐田汽車價格: 豐田同意日本製鐵漲價 中鋼：帶動用鋼產業價格突破
豐田在德克薩斯州聖安東尼奧市的一家工廠生產Tundra和Tacoma 中型皮卡。 豐田尚未公佈2022 Tundra的燃油經濟性或定價，預計將於今年晚些時候上市。 該車輛的起步價目前從基本款34000美元（新台幣94萬元）到越野TRD PRO 50000（新台幣140萬）美元不等。 台灣豐田汽車價格 台灣豐田汽車價格2023 雖然底特律汽車製造商在美國全尺寸皮卡市場佔據主導地位，但豐田已經取得了一些成功，每年銷量持續超過10萬輛。
近年，汽車產業承接著先進國家的市場成熟，社會環境變化、世代交替以及價值觀變化等等因素，在豐田商品身上亦可見到富多樣化的特徵。 1997年，一句「要趕上21世紀」而向市場推出了世界首台大量生產的混燃汽車Prius。 台灣豐田汽車價格2023 當時的業界認為，推出「環保汽車」的時間尚早，結果先拔頭籌取得成功。
台灣豐田汽車價格: VSC 車輛穩定控制系統
以修長側身設計、大器車側線條，搭載19吋雙色切削鋁圈，行進間動魄人心，全新鍍鉻飾條打造懸浮式車頂，動靜皆是風格演出。 在底盤及懸吊設定上，HILUX搭載大樑底盤、前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊(附減震筒)。 堅實的大樑底盤，提供絕佳抗扭剛性；前獨立雙A臂懸吊帶來絕佳的越野操控指向性，而後葉片彈簧懸吊(附減震筒)則提供強大的載重能力。 此外，HILUX擁有相當卓越的越野角度(進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度)，加上涉水深度達700mm，完全釋放消費者全境越野的渴望，讓消費者能以從容的姿態去享受每一個征服地表的樂趣。 國瑞汽車是中華民國的汽車製造商之一，成立於1984年，當時由日野汽車及和泰汽車合資創立，國瑞汽車是豐田汽車及日野汽車在臺灣的唯一生產企業，總部位於臺北市，兩個生產工廠分別位於中壢工業區和觀音工業區。 微包覆座椅舒適透氣，將膝部空間放到最大，讓每位乘員皆享頭等艙的寬敞享受，暖金色滾邊與精緻縫線相輝映，移動間盡享華貴。
後軸捨棄貨車版的葉片彈簧式懸吊，改採圈狀彈簧懸吊，最高載重量達880kg，前座另提供前後滑移與可調傾角功能，5人座車型更搭載後排風扇、5/5分離後排座椅、拉桿式快速收折功能，以滿足廂車所強調的乘用機能。 透過智能攝影機辨識道路之標示，如速限、禁止超車...等，並將資訊顯示於全彩HUD抬頭顯示器及儀錶板。 2001年，國瑞汽車開始生產豐田Corolla Altis轎車；同年，國瑞汽車通過OHSAS 18001認證。 運用車頭、車側及車尾的攝影機融合 360度即時影像，以俯瞰視角顯示車身 四周，並可根據不同檔位切換視角，隨 時隨地掌握車輛周圍的視野。 自排平均油耗15.2 km/l、手排平均油耗14.8 km/l。
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以TNGA造車工藝打造Crossover跨界跑旅車格，較高的底盤搭配斜背流線設計，不受定義的頂尖工藝，躍然而生。 ▲TOYOTA Crown加入戰局後，勢必也將成為和泰搶攻高階買家的品牌擔當，圖為現行第15代車型。 TOYOTA全新純電子品牌-TOYOTA bZ，命名取自beyond Zero第一個字母「b、Z」，希望帶給消費者「超越零碳排放」的全新價值。 除了Colt Plus與Picanto，節目中也針對TOYOTA經典款小車YARIS與VIOS、最便宜中型房車中華三菱Grand Lancer、以及名單中唯一有雙滑門的TOYOTA Sienta進行深入分析，車迷可點此收聽完整節目。 在先前流出預售價與編成後，TOYOTA台灣總代理和泰今（30）日正式發表「皇冠」Crown，新車共有2.5升油電貴族版、2.4升渦輪油電皇家版，售價分別為157萬、207萬，今年配額共800輛，即日起進駐展間。
目前先行發表商用車規格 Hiace 三人座版本、規格分成標準與豪華二種車型，售價為 105.9萬與107.9萬，3月底之後可以陸續交車；至於乘用車版本 Granvia 販售時間較晚，根據詢問相關人士表示 7 月才會導入國內。 不過今年年度配額不多僅有60台，所以有興趣的可以前往Hino 通路詢問。 配備前後八具雷達，當車輛接近障礙時能夠透過聲音與圖像警示，並可整合於PVM環景影像輔助系統，即時警示駕駛者避免車輛碰撞。 TOYOTA認為「移動」是因能與人親近才產生意義，因此，除了行駛零碳排外，更希望帶給顧客「以人為本」的四大價值，包含：是顧客更人性的馳騁夥伴、創造更自在的社交空間，透過更安全的駕駛科技進而打造安心的社會、以及透過持續研發耐久使用的環保素材與資源的循環利用，更永續的關懷世界。 Beyond Zero的核心精神，旨在使TOYOTA bZ系列車款不僅能帶給車主超越以往的純電駕馭體驗，更是為了創造美好的未來而存在。
台灣豐田汽車價格: 日本Corolla Cross買氣高昂 訂單已是目標3倍之多
以Toyota 台灣豐田汽車價格 TNGA模組化系統打造，具備4,460mm車身長度以及2,640mm軸距設定，不僅符合台灣道路用車需求，更提供車內乘客舒適乘坐的環境。 同時，後廂基本就擁有487L置物空間，來滿足車主各種生活型態使用需求。 全新第六代 Hiace 在安全性方面也大幅度提升，被動安全系統方面台灣導入的為三具安全氣曩（包括中央駕駛員輔助氣囊），相當完整；主動安全系統包括 VSC、HSA、緊急煞車雙閃系統、ABS等，在新一代Hiace的設計中，無論是被動還是主動安全都能讓車主，駕駛員和乘客都倍感安心。
作為硬派風格的皮卡車款，全新HILUX以「Tougher Than We Can Imagine」為理念進行開發，在外觀造型上，以兼具動感與力量的設計美學呈現出極具個性的剽悍造型，大型六角形鍍鉻水箱護罩，結合外擴輪拱肌理線條、C型鍍鉻烤漆前霧燈及前保桿造型，營造出兼具霸氣與質感的視覺感受。 頭燈設計採用富科技感的LED 投射式頭燈，搭配整合於頭燈組內的LED日行燈，無論白天夜晚都極具辨識度。 TOYOTA總代理和泰汽車不只國產車款賣得嚇嚇叫，近年在進口車導入上也頗具心得，包括RAV4、Auris及C-HR等，都是該級距銷售領先者。
台灣豐田汽車價格: BMW大膽跨界潮流品味 全新風格精品「GOODS WITH FREUDE」有型登場
豐田的方針是最先推出者就可確保市場佔有率，所以必然培育出保守的商品。 2000年，豐田開啟以節省開發資源為主的「CCC21」計劃，截至2003年時有關計劃為豐田節省了3,000億日元，同年成為全球企業規模第三大。 1967年，豐田收購大發工業，同年推出大型豪華車型Century、Hiace兩款車型，同年豐田英二接任社長。 豐田汽車於1933年9月從創辦人豐田佐吉於1926年創辦的「豐田自動織機製作所」成立，有關提議由豐田佐吉的兒子豐田喜一郎所提出，首任社長由入贅女婿豐田利三郎出任。 隨侍在旁的獨立觸控面板，輕鬆啓閉遮陽簾，自由調節後座機能環境，大放光彩的照明設計打造專屬氛圍，倍享舒適，尊榮不言而喻。
台灣豐田汽車價格: BAS 煞車輔助系統
透過偵測操控方式及路況，能主動調整避震器設定，提供不同阻尼力道，可提升激烈操駕時之車身穩定性，並確保於崎嶇路面上之乘坐舒適度。 BZ4X寬敞十足、靜謐舒適的座艙設計，陪伴駕駛與乘客度過獨一無二的美好時光，為滿足車主日常使用的便利性需求，bZ4X標配Qi無線充電座、雙區恆溫空調、後座空調出風口、前座開放式置物盤與足踢感應式電動尾門等多項人性化貼心配備，廣闊的後行李廂可同時放置2個29吋及2個26吋行李箱，讓每次起步都優雅從容。 另外，bZ4X也配備可調式動能回充系統，開啟可增加電能回充效率，在回補電量的同時亦能減少煞車踏板的使用，減少煞車頻度，駕駛體驗更輕鬆舒適。 獨特輪拱設計搭配18吋雙色鋁圈，更加彰顯SUV霸氣感，極線科技光條式尾燈、流線動感外觀與稜角分明的立體線條，展現掠奪目光的科技感跑格。 純電車獨有的時尚雙色充電孔設計與ELECTRIC銘板，所經之處吸引眾人目光。
