Hulumao呼嚕貓創辦人最終感嘆說道，它們能做的並不多，但建議Tesla特斯拉可以做點什麼，那就是向Hulumao呼嚕貓支付特許權使用費。 目前大陸傳出不少開始預接改款新Model 3訂單，電池動力上，小改款Model 3將換上新款LMFP磷酸錳鐵鋰電池，具有更高的電池能量密度，同時後驅Long Range車型的電池容量也會從現行60kWh加大至66kWh，續航力預計可從556km提升至610公里。 特斯拉車頂 特斯拉車頂 《InsideEVs》也提到，在今年4月的第一季度財報會議上，就曾宣布將在第三季度也就約莫是今年9月舉行Cybertruck「交車活動」，而這通常也就代表進入量產前期(pre 特斯拉車頂2023 ramp)，開始小規模的量產，同時驗證產線、工班、供應鏈、車輛品質的狀況，如果一切順利就會正式進入量產期。
據Focus Taiwan網站的報導指出，Hulumao呼嚕貓從未替該產品申請過設計專利。 根據先前報導，特斯拉已表示有意在印度建立一家工廠，生產低成本電動汽車，售價最低僅 2.4 萬美元，比特斯拉目前的入門款車型便宜約 25%，既面向印度市場，也面向出口。 印度官員表示，當局可能會慢慢考慮這項政策提議，因為任何降低進口電動車關稅的舉措都可能擾亂市場，並影響塔塔汽車和馬恆達等正在印度本土投資生產電動車的企業。 報導指出，倘若進口關稅減少措施得以實施，可能大幅降低進口電動車的成本，而這是印度當地車商極力避免的。
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不過日前另有消息指出，繼Model X、Model S與部分Model Y之後，新Model 3將搭載新的HW4.0系統，來優化實現辨別更靈敏的FSD自動輔助駕駛，擁有更複雜的HW4.0系統，加上周圍的鏡頭與雷達感知器，未來新Model 3將變得更聰明！ 傳言最快將在8月底現身的特斯拉Tesla改款Model 3又有新消息流出，近來改款新Model 3測試車現身在大陸最終測試，似乎在暗示新Model 3即將登場，而當地更有消息於社群流出，傳出新Model 3將透過成本精簡方式，把售價壓低到人民幣20萬左右，折合新台幣84萬。 目前台灣市場供應頂規 Performance、中級 特斯拉車頂2023 Long Range、標準版三種 Model 3。 Performance 與 Long Range 皆為雙馬達四輪驅動，著重的是性能與續航能力。 對於這個世界，Tesla 起了無遠弗屆的影響力，無論認不認同電動車，你都很難否認這汽車品牌對全人類所帶來的改變。
對此，正在制訂該計畫的印度商務部和特斯拉並未回應置評請求，印度財政部長 特斯拉車頂2023 Nirmala Sitharaman 則表示，沒有降低電動車進口關稅的提議。 在福特、GM通用、賓士、Nissan等車廠都宣布將在北美加入特斯拉NACS快充規格後，Honda（本田）及其豪華品牌Acura也宣布加入，成為第2間加入的日系品牌。 新Model 3預計在上海超級工廠大量生產，預計1天產能達到1,200台，近來大陸社群有不少消息流出，新Model 3將採用HW3.5軟體，並非新的HW4.0，且將取消大部分雷達感知器，進一步壓低成本售價。 根據外媒《InsideEVs》指出，目前Cybertruck還處於量產驗證階段(Production Validation)，而量產候選車(Production Candidate)就是車廠會評估生產線實際能做到的程度，做出多種不同設計，像是之前現身在電車活動等，都是這類型的車。 為了表達不滿，Hulumao呼嚕貓在其Instagram頁面上寫一了篇給Elon Musk的公開信。 信中感謝地球上最富有的人推銷印有Tesla特斯拉logo的Hulumao呼嚕貓產品。
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Model Y 有個 HEPA 高效微粒空氣過濾系統相當神奇，可有效過濾 0.3µm 以上的空氣微粒，過濾效果超過 99%，Tesla 宣稱可抵禦生化攻擊。 Model Y 拿下歐盟 NCAP 安全測試最高 5 星評級，被動安全出色。 車內的 15 吋中控螢幕整合媒體、導航、通訊、駕駛室控制以及車輛設定，透過空中下載（Over-the-air, OTA），不必插電腦就可即時更新軟體。 中意 Model X 但是預算有限，打算買小一碼的 CUV 跨界休旅，Model 3 很好但希望空間可以再大一點……，以上是多數電動車消費者的心聲，因此 Model Y 未登場先轟動。
或許當車子壞到一定程度，很多事情都已經無所謂了，而在這樣的車況反而是最適合揮灑創意的舞台。 一名網友在Reddit論壇分享這段影片，拍攝的背景是在美國納西州道路上，目睹一輛上空的Yaris悠閒地行駛在道路上。 馬斯克23日也寄出主題為「Cybertruck精準度」的電子郵件給特斯拉「所有人」，談論Cybertruck及其生產挑戰，在電動車新聞網站Electrek報到這份備忘錄後，有特斯拉員工向CNBC分享郵件副本，馬斯克在信中暗示特斯拉仍為Cybertruck的品質所苦。 有特斯拉粉絲希望馬斯克揭露更多細節，「請宣布規格、價格和新的推估交車活動時間」，馬斯克回應「當我們準備好，我們將會宣布，雖然我認為這是我們歷來最棒的產品，但也是極難打造的產品，我們處於未知領域，因為沒有前例」。 這貓窩看起來確實很帥，但台灣YouTuber Jeff Young卻在頻道影片中表示，特斯拉中國販售的「Cybertruck多功能瓦楞猫窩」竟然與台灣原創品牌Hulumao呼嚕貓產品極為相似！
特斯拉車頂: 適合車輛的雨槽低腳座 黑
Cybertruck是特斯拉(Tesla)旗下的第一輛電動皮卡，預計在今年9月將迎來首批交車，昨天特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在推特發文分享，他親自試駕「量產候選車」，照片中他滿意的笑容，讓大家紛紛猜測這應該就是最終定案版了。 根據一名印度政府高級官員和兩名知情人士透露，正在考慮的政策可能允許汽車製造商以低至 15% 的稅率進口電動車，而目前對價格在 4 萬美元以上的電動車是徵收 100% 的關稅，對其他則徵收 70% 的關稅。 CNBC報導，特斯拉在第2季呈交給美國證管會（SEC）的文件指出，德州奧斯汀廠已在生產Cybertruck的「工具」，生產狀態則還沒啟動。
此外，該舉措也可能給特斯拉以外的電動車商打開全球第三大市場的大門，雖然印度電動車銷量不到汽車總銷量的 2%，但成長相當快速。 通用預計在2025年開始由CCS1變更為NACS，因此Honda/Acura也可能落在這時。 不過第一批電動車如Honda Prologue、Acura ZDX則可能還是採用CCS1。 在加入北美NACS聯盟後，也意味著Honda/Acura將可使用美國1.2萬座特斯拉超級充電站。 美國Honda總裁Noriya Kaihara在受訪時證實，Honda將加入NACS聯盟，並提到「這非常重要，我們也必須推動NACS」。 至於時程方面，則可能落在2025至2026年，因為Prologue、ZDX電動休旅皆搭載GM通用的Ultium平台、並且將在通用工廠生產，因此充電規格轉換的時程還需以通用為主。
特斯拉車頂: 車頂行李箱
交通部統計，6月底電動小客車登記數為4萬6919輛，較111年6月底增加2萬2915輛，增幅達95%，顯示近年國內電動汽車數量快速成長。 Lightyear０量產的太陽能電動車讓你在車子沒電時，陽光下繼續奔馳前進。 短短十餘年，Tesla 超越年產千萬輛的豐田、大眾集團，一舉躍居全球市值最高的汽車品牌。 Tesla 影響層面不單在於汽車，更包含股市、產業鏈、科技、商業等複雜層面，簡單來說，即使你不買電動車、不喜歡 Elon Musk，也要搞懂 Tesla 賣的是什麼車。 馬斯克說，由於Cybertruck以明亮金屬製成，多為直線邊緣，任何面向的變動看起來都很格格不入，所有零件設計和生產精準度都必須在10微米以下，「精準肯定就是盡善盡美」。 Model Y 採 5 人座掀背設定，打平後座椅背最大空間達 2,158 公升。
馬斯克23日在前身為推特的社群媒體X張貼一張Cybertruck的照片，表示「才剛在特斯拉德州超級工廠進行生產Cybertruck的候選車」。 路透周五 (25 日) 援引知情人士消息報導，印度正在制定一項新的電動車政策，將削減承諾在印度進行部分生產的汽車製造商的進口關稅。 此前美國電動車龍頭特斯拉 (TSLA-US) 曾提議在印度蓋廠生產面向當地銷售的平價電動車，欲打進印度市場。
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這個來自加州的新創品牌正在以一股難以想像的速度重新定義了電動車，讓我們明白未來沒有想像中的遙遠。 和泰車LEXUS營業本部協理賴光雄表示，目前受訂超過2000台，因為等級別受訂及供應的差異，整體來說目前受訂預估2025才可能交車，考量到消費者想要買車的心情，會儘量跟原廠爭取配頟，期待縮短交車等待期。 因應電動汽車快速成長，高速公路局推動在國道服務區設置充電樁，預計明年8月全部上線。
兩個產品雖然看起來有一些非常細微的差異，但它們確實非常相似，如果沒看正面的logo名稱，實在很難區分。 Hulumao呼嚕貓產品早在2017年就已推出，它甚至還獲得了設計獎項。 雖然從道德角度來看，這種山寨設計讓許多人看不過去，但在法律上，Tesla特斯拉應該是沒問題的。
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不管是LEXUS ALL NEW LM或是TOYOTA ALPHARD已經是全球知名的車款，到日本旅行也可以看到日本小車生態正在改變當中，成為滿接跑的熱門車款，這樣的旋風也蔓延到台灣，成為許多家庭除購車的第一優先選擇，更是許多明星喜歡使用的保母車，在台灣也創造絕佳的銷售成績。 LEXUS ALL NEW LM昨天上市發表，預接單已經超2000台，昨天價格發表後，今天是正式開賣的首日，各地經銷商電話尋問度都相當高，就算配額不夠多，現在訂車最少要2年後才能取車，訂單還是在持續攀升當中，就可以看出市場對於頂極MPV的需求熱度。 該名官員還說，儘管政府熱衷與特斯拉合作，但過程將經過多次審議，主因是可能會對國內車企產生衝擊。 消息傳出後，印度最大電動車製造商塔塔汽車 (Tata Motors) 股價跌近 3%，另一家車商馬恆達 (Mahindra and Mahindra) 股價也跌逾 2%，拖累基準汽車指數一度跌至盤中低點，跌幅為 1.1%。
其中一個由紙板製成的貓床「Cybertruck多功能瓦楞猫窩」，剛好呼應Cybertruck電動皮卡有菱有角的獨特設計。 官網表示售價89元人民幣，需DIY自行組裝的「Cybertruck多功能瓦楞猫窩」具有Cybertruck的未來感造型，半敞式開貓窩，內嵌加厚瓦楞紙，滿足貓咪的天性及日常需求。 至於德州Giga Factory超級工廠能否達到Elon Musk的要求，就只能等正式上市時由候車已久的車主們來「驗車」了。 馬斯克今天在推特發文表示，在特斯拉德州廠駕駛一輛Cybertruck的量產候選車，並且說到「這是我們做過最好的產品。」從照片中他滿意的微笑來看，這可能就是最終定案版了。 但由於目前海內外官網都沒有放上Cybertruck的詳細規格，只能藉由2019年發佈會上的資訊來判斷全新電動皮卡在上市時可能提供的車型選項以及價格。
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該公司也在季報說，正在進行Cybertruck生產的設備安裝，仍邁向今年初步交車。 特斯拉（Tesla）2019年首度發表電動皮卡Cybertruck後，執行長馬斯克不斷在社群媒體推銷這款車，但迄今都還沒發表最終定價和規格，馬斯克已發信告知全公司員工，暗示他擔心生產這款卡車的精準問題，因為這款車的「直線邊緣」意味著其他變動款式看起來很「格格不入」。 受到不少車迷喜愛的Toyota Yaris預計在2023年第三季停產，後續將由跨界小休旅車Yaris Cross接替，這也讓我們見識到Yaris的百變風格。 不過近期有網友在美國拍攝到一輛Yaris，這台車最特別的地方是少了車頂！ 乍看之下甚至讓人懷疑Toyota是不是曾經推出過Yaris Speedster跑車？
- 這個來自加州的新創品牌正在以一股難以想像的速度重新定義了電動車，讓我們明白未來沒有想像中的遙遠。
- 美國Honda總裁Noriya Kaihara在受訪時證實，Honda將加入NACS聯盟，並提到「這非常重要，我們也必須推動NACS」。
- Tesla 影響層面不單在於汽車，更包含股市、產業鏈、科技、商業等複雜層面，簡單來說，即使你不買電動車、不喜歡 Elon Musk，也要搞懂 Tesla 賣的是什麼車。
- 此外，該舉措也可能給特斯拉以外的電動車商打開全球第三大市場的大門，雖然印度電動車銷量不到汽車總銷量的 2%，但成長相當快速。
- LEXUS ALL NEW LM 於7月18日展開預售後，以2種動力4個等級的設定，立即吸引大量顧客下訂，累計訂單已破2,000張，今年販賣目標400台，LM提供尊榮禮遇與日常實用兼具的豪華座艙，讓商務人士使用時能隨心所欲、自在從容，正式公布的售價429萬元起跳。
- 中意 Model X 但是預算有限，打算買小一碼的 CUV 跨界休旅，Model 3 很好但希望空間可以再大一點……，以上是多數電動車消費者的心聲，因此 Model Y 未登場先轟動。
雖然Hulumao呼嚕貓在廣告中稱他們的產品是為貓設計的躺椅，但Jeff Young認為兩個產品除了Logo不同，其他部份幾乎有95%相似。 此次為搶攻頂極商用市場，四人座車型以尊榮私密隔屏區隔前後車艙，搭載紅外線熱感應溫控系統且全新48吋寬螢幕，更提供乘客舒適寬敞的個人空間及視覺饗宴；同步採用L-FINESSE設計概念，以獨立冷藏櫃、專屬無線充電介面、收納式摺疊邊桌、便利傘架及貼心置物空間等，細心兼顧美觀與實用性，盡顯簡潔俐落。 另名知情人士表示，較低的進口關稅可以幫助特斯拉在印度銷售其全系列車款，而不僅僅是該公司想在當地生產的電動車。 LEXUS ALL NEW LM 於7月18日展開預售後，以2種動力4個等級的設定，立即吸引大量顧客下訂，累計訂單已破2,000張，今年販賣目標400台，LM提供尊榮禮遇與日常實用兼具的豪華座艙，讓商務人士使用時能隨心所欲、自在從容，正式公布的售價429萬元起跳。
