單程票使用者須使用專用閘門，電子票證使用者則可直接使用一般閘門。 一卡通及悠遊卡加值機可使用現金或金融卡加值，也可開啟聯名信用卡的自動加值功能。 悠遊卡單鈔加值機僅部份車站有此設備，其特色是一次僅使用一張紙鈔進行快速加值，也有查詢機可查詢悠遊卡或IC代幣卡片資料，自2014年7月12日，在部分單程票售票機也加裝零錢加值機功能，供零錢加值[a][13][14]。 台北捷運套票 而銀行提供的一卡通及悠遊卡售卡加值機[b]、兌幣機[c]、兌幣兌鈔機[d] 和自動提款機供旅客使用[11]。
- ◎使用方式：進站時，將票卡輕觸感應區，當閘門發出「噹」鋼琴聲及螢幕顯示綠色通行箭頭時，門檔會打開讓旅客通行；出站時，閘門感應後即可出站。
- 銘板上之路線名稱以工程為單位，是故一期路網中小南門站與台大醫院站，分別註記為南港線與新店線，而非新店線與淡水線。
- OMO7 大阪則位於充滿大阪文化氣息的「新世界」附近，旅客可散步至通天閣，且還有免費接駁車至日本環球影城，是體驗大阪觀光的首選之一。
- 共享傘租借費用計算為第1小時19元，2小時內29元，首日最高39元；次日起每日20元，最長可租借14日。
- 車站啟用後名稱少有變動，僅有因應臺北縣升格新北市，將「新店市公所站」更名為「新店區公所站」；以及松山線通車後，為避免與南京東路上其他車站混淆，將「南京東路站」更名為「南京復興站」兩個特例。
- 台灣米其林23日公布《台灣米其林指南2023》的必比登推介，全台灣共有139家入選，包含台北市45家、台南市36家、台中市31家、高雄市27家，其中有26家為新上榜；此次首次有西式甜點的店家入選，台南則有10家是新入選。
臺北捷運興建期間傳出許多負面消息，其中木柵線（今文湖線）可以說是最飽受爭議的路線。 除了土建工程出現瑕疵外，試車時更問題不斷，最甚者為1993年試車時發生2次的火燒車事件[12]。 由於合約問題，在1993年的商務仲裁判斷下，臺北市捷運局須賠償馬特拉16億4千萬元[7]。
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後因禁食區範圍縮小至付費區內，目前許多車站的非付費區得以設置各種類型的商店，部份車站周邊亦設有地下街或商場，提供多元的商業活動。 為維持淡水－新店路線不受影響，北投站－台電大樓站區間車以及單線行駛超過13年的小南門線暫時整併為北投站－象山站，還有西門站－台電大樓站兩條路線[24]。 ◎使用方式：IC卡：進站時，將票卡輕觸感應區，當閘門發出「噹」鋼琴聲及螢幕顯示綠色通行箭頭時，門檔會打開讓旅客通行；出站時，閘門感應後即可出站。 ◎使用方式：進站時，將票卡輕觸感應區，當閘門發出「噹」鋼琴聲及螢幕顯示綠色通行箭頭時，門檔會打開讓旅客通行；出站時，閘門感應後即可出站。 阿管處於二十五日起一連三天前進韓國釜山及大邱地區參加觀光推廣活動，推銷「阿里山FunPASS」電子套票，期吸引韓國旅客訪台人次再創疫情前的高峰。 台北捷運套票 有民眾8月15日下午5點多經過捷運圓山站，遇到捷運軌道圍牆剝落，直呼嚇死人。
2012年9月30日新莊線忠孝新生站－古亭站段及東門站正式通車；開通近14年的中和線不再經新店線連通至淡水線，改銜接新蘆線，統稱為中和新蘆線。 中和線列車班次因此增密一倍，而原北投站－南勢角站路線則改為北投站－台電大樓站。 2013年6月29日新莊線也從輔大站延伸營運到迴龍站，捷運新莊線車站全數通車[24][25]，中和新蘆線僅餘新莊機廠尚未完工。 2010年11月3日新莊線臺北市段（忠孝新生站－大橋頭站）連接蘆洲線正式通車，來往忠孝新生站及蘆洲站，稱蘆洲線，成為第一條跨越淡水河的捷運線[19]，蘆洲機廠同時投入調度營運作業。 臺北捷運亦從軌道運輸標竿聯盟[20]的地鐵系統提升到每年運量5億人次以上的國際地鐵聯盟水準[19][21]。
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新北投支線營運初期均是使用6節車廂編組列車運轉，由於運量噪音問題後來即改為3節；小碧潭支線由於配合月台本身設計就是以3節車廂模式載客，直到3節編組列車採購並上線營運之前，先用6節編組列車的前3節載客。 雖然使用列車自動運轉系統（ATO），但仍配置有駕駛員（通常為1名）[ah]。 除了文湖線外，其餘路線皆於列車進站前播放各路線專屬之進站音樂，唯獨於平行轉乘車站與非地下車站，無設置進站音樂。 臺北捷運各車站均設有詢問處，詢問處設於各站的穿堂層區，負責一般諮詢、販售各類單程票、一日票、TAIPEI PASS、各式悠遊卡、一卡通、愛金卡、TPASS行政院通勤月票及處理舊制押金式悠遊卡退卡與其他旅客事務等。 詢問處均備有公共區總監控系統和控制中心聯繫，兼具維持車站系統和乘客安全的功能[41]。 2000年初期，台北市捷運局提出淡海輕軌及安坑線可行性評估；2012年12月11日，受新北市府委託展開台北捷運系統三鶯線綜合規畫。
- 而銀行提供的一卡通及悠遊卡售卡加值機[b]、兌幣機[c]、兌幣兌鈔機[d] 和自動提款機供旅客使用[11]。
- 除與星野集團合作外，星宇航空近期也與新創公司業安科技推出驚喜合作。
- 鍾佩玲質疑，軌道下方應保持淨空，並應要有告示提醒民眾注意，避免重物掉落時造成重大傷亡意外，且事件發生後，石塊仍遺留原地未處理，顯示北捷輕忽工地公安，事後也未能立即作妥善處理。
- 臺北捷運亦從軌道運輸標竿聯盟[20]的地鐵系統提升到每年運量5億人次以上的國際地鐵聯盟水準[19][21]。
- 臺北縣（今新北市）當時依中央政府的標準採用通用拼音，因此位於境內的車站會加註通用拼音的拼法[67][68]，後因2009年中華民國政府改以漢語拼音為標準英譯，臺北縣亦跟進，故原加註之通用拼音皆已去除。
入住於虹夕諾雅 沖繩可以細細體會度假的美好，享受時光緩慢流瀉的生活。 【使用須知】 台北捷運套票 1.使用期限即日起至2024年6月30日止，逾期作廢，恕不退換。 2.依照套票內容可向店家及景點售票處兌換商品及門票(詳情請參閱套票內容及兌換說明)。 【使用須知】 1.使用期限2023年8月1日至2023年9月30日止，逾期作廢，恕不退換。 由結果可知，假設你上班地點距離你 35 元以上（約9站以上）的車程，那小編就會建議買 1280 。
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台北明倫社宅鄰近捷運圓山站，住戶深受捷運行駛噪音干擾，北捷近期擬拆圓山站北側高架軌道胸牆改裝隔音牆，解決民怨。 但有人日前經過圓山站南側，驚見南側胸牆剝落，議員批北捷沒防護作業，罔顧行人安全。 北捷回應是廠商施作工法不當所致，已要求停工並開罰5萬元，明倫社宅噪音改善增設隔音牆工程另案發包，將確保施工安全。 台北捷運套票2023 民眾只要用手機或平板下載raingo App，完成手機號碼註冊驗證、綁定多元支付方式及輸入電子信箱等步驟，即可租借「共享傘」。 今年9月底前新用戶註冊完成，可獲1日借傘券乙張，輸入北捷專屬優惠碼「共享傘在北捷」，可再獲得1日借傘券乙張，2張券有效使用期限皆至10月底。
其次是板南線的龍山寺站，總計有4家入選，分別是「小王煮瓜」、「源芳刈包」、「昶鴻麵店」與「一甲子飲食」。 第三名則為中和新蘆線的民權西路站、淡水信義線的東門站及劍潭站、板南線的忠孝復興站，這4站各有3家上榜。 東門站為橘線及紅線之轉乘站，BMTC原先規劃兩線的另一轉乘站民權西路站亦為跨月臺轉乘設計，後來實際興建時取消，因此臺北捷運的同月台平行轉乘服務不會形成雙胞胎轉車組。
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〔即時新聞／綜合報導〕《台灣米其林指南2023》必比登美食推薦名單近日出爐，全台共有139家入選，其中台北就有45家上榜。 對此，台北捷運特別整理出各店家鄰近的捷運站及轉乘方式，完整收錄45間餐廳小吃並彙整成「必比登美食地圖」分享至臉書，讓許多民眾直呼太好用。 ◎使用方式：進站時，將載具輕觸感應區，當閘門發出「噹」鋼琴聲及螢幕顯示綠色通行箭頭時，門檔會打開讓旅客通行；出站時，閘門感應後即可出站。 ◎退費規定：啟用後於有效期間內可申請辦理退票，逾期不予受理。 TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通退票金額將以TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通票價扣除經過日數之單日扣減基準金額（每日300元）及退票手續費20元後，退還餘額至悠遊卡電子錢包。 經過日數係指TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通啟用當日起算至退票當日止之日數，如不敷扣除者將不予退費。
台灣米其林23日公布《台灣米其林指南2023》的必比登推介，全台灣共有139家入選，包含台北市45家、台南市36家、台中市31家、高雄市27家，其中有26家為新上榜；此次首次有西式甜點的店家入選，台南則有10家是新入選。 在台北市的45家中，北捷的臉書粉專「台北捷運 Metro Taipei」就分享以北捷各捷運站為主的必比登推薦美食地圖，從地圖上可見該45家入選的2023年必比登名單分布情形。 台北捷運套票2023 包含淡水信義線、板南線、中和新蘆線、松山新店線與文湖線上，皆有入選的餐廳，有些餐廳即使不在捷運線上，粉專也以地標來標示轉乘方式。 2013年7月31日起淡水線、新店線、板南線的區間車也同步採用[v]，同年11月24日起信義線、小南門線[w]也正式採用。 2014年，開始於高運量各站僅有一營運區間的月台採用入站廣播，如中和線古亭等站往南勢角方向、新店線公館以南各站，七張站小碧潭支線的入站廣播也啟用。 雙北公共運輸定期票於2018年啟用，票價1280元以悠遊卡普通卡、聯名卡、學生卡或Debit卡設定購買；期限30天；可不限次數搭乘臺北捷運、臺北、新北市區公車段次計費路線，及臺北市YouBike每次前30分鐘免費。
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他在Dcard指出，下班回家路上必經之路，竟然遇到這個場景，還好沒有任何人受傷，平常這時間超多家長帶小孩經過；發生後，他趕緊拍照去跟站務人員說，也希望後續能把其他的圍牆都檢查一遍。 交通部今天公布今年1至6月交通事故統計，整體死亡人數以台中市較去年同期增加36人最多，交通部認定表現不佳，新北市與高雄市... 此次星宇航空與星野集團於大阪合作的飯店為OMO 關西機場及OMO7 大阪。 OMO 關西機場是今年3月才正式開幕的觀光酒店，也是星野集團首家機場飯店，不僅距離關西機場僅10分鐘車程，還設有大浴場及三溫暖，讓旅客在出發前就可享受有趣好玩的「快樂時光」。 OMO7 大阪則位於充滿大阪文化氣息的「新世界」附近，旅客可散步至通天閣，且還有免費接駁車至日本環球影城，是體驗大阪觀光的首選之一。 台北捷運表示，下次和朋友或家人在選擇餐廳時，若有人再說「都可以」或「隨便」，就把這張圖拿給對方，「從裡面選絕對不會錯！」。
隨著捷運松山線已經正式通車營運，臺北市政府捷運局宣佈營運模式改變，不再有不同顏色路線跨線行駛的情形，而路線名稱和路線編號也於松山線通車前夕的2014年10月11日正式公布[38]。 臺北捷運已經通車營運的路線有文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、環狀線共六條主線，以及新北投支線、小碧潭支線共兩條支線，和貓空纜車共一條纜車線。 台北捷運套票2023 全部路線完工後，路網總長度將達到250公里，預計每日可運送360萬人。
