另外最專業的總技術長---余哲儒與愛車醫生---林立彬準備了豐富有趣的真實案例，讓車主獲得更多愛車保養小常識。 「對於這個偏鄉，我們一直有責任去付出跟改變。」 創業有成的吳總經理返鄉創業，建立了一座魔法城堡，名為「台灣優格餅乾工廠」，推廣實現「與地方共好」，開著小霸王從愛心公益活動到淨灘，積極回饋故鄉與照顧社會環境，照顧更多的人。 同時車側也運用轎跑風格的斜背設計與 Two-Tone 雙色塗裝，強化自身跑格，至於身後也改採橫貫式 LED 尾燈設計，讓富含層次感的車尾造型更具辨識度。 台灣TOYOTA Yaris Cross提供享樂版、酷動版、潮玩版3款車型，預售價分別為72.5萬、76.5、83.5萬，有雪貂白、極光銀、雲和灰、檀木黑、炫魅紅、奔放藍等多種豐富車色可選，以上為經銷端流出資訊，實際售價以台灣和泰後續公布為主。 現行款Bayon入門休旅於2021年登場，是歐洲人氣相當不錯的車款，以i20平台延伸打造，尺碼為4,180x1,775x1,490mm，歐洲折合新台幣售價64萬左右，是用來彌補品牌入門休旅不足的新武器。
依照市場的慣例，汽車掛牌之後就是二手車，就算車子完全沒開過換句話說，「新古車」不能當新車銷售，在車價上也會有較大的折扣如果你想多省點錢，而且不在意新車未到手前，車籍已過了一手，「新古車」確實是很不錯的選擇若業務員沒事先跟你講明白，而把「新古車」當成新車賣給你，就會有詐欺的嫌疑，簽約時一定要注意。 隨著Gogoro逐漸普及，陸續推出不同功能的車款，其中Gogoro VIVA 是最平價的系列，Gogoro VIVA Lite最便宜5萬元有找，而Gogoro S1售價最高，定價13萬元起。 若你正想要購買Gogoro，同時申請政府補助，可以參考Gogoro 官網所提供的價格試算，只要選好所在縣市、方案、車款，就算試算出補助總金額，操作十分簡單。
最新車款: 台灣MG 「ZS入門休旅」現身了！全景天窗、ADAS輔助駕駛有望入列
而且該車會以歐洲進口方式導入，更詳細的資訊仍有待總代理屆時公布；不過，從 Ceed Sportswagon 歐洲市場戰力規劃來看，其尚未有 48V 動力科技的導入。 於 2019 年在國內已被捕獲、Toyota 全新商用車款，和泰汽車也在 2021 年度新車計畫中正式公佈，將在 2021 年底引進全新小型商用車 Town Ace，並先行釋出基礎動力規格，未來國內販售的 Town Ace 車款將採用 1.5 升自然進氣汽油引擎，並提供手排及自排的傳動選擇。 據和泰提供的資訊顯示，臺灣新車市場上的輕型商用車約在 1.8 萬輛，占據約總市場的 4%左右。 因應改款節奏更迭，Hyundai 原廠在 2020 年 9 月中旬正式發表了第 4 代的 Tucson 車系，臺灣市場目前則是公布將於 2021 年第四季國產引進大改款 Tucson。 其外觀與與 2019 年洛杉磯車展上發表的概念車 Vission T 有著許多關聯性，呼應 Sensuous Sportiness 的家族設計語彙，4 代 Tucson 車頭有著顯眼水箱護罩搭配分離式燈組排列；車尾燈組同樣也是以分離式設計，並導入左右連貫的 LED 燈條設計，營造立體層次的設計風格。 車室空間最引人注目的，當屬全數位駕駛座艙的導入，這也是 Hyundai 車款的下一個演進方向，10.25 吋液晶觸控螢幕、10.25 吋儀表板，甚至於中控螢幕下方的按鈕組，原廠也取消旋鈕與按鍵設定，改採用全數位的操作介面。
新車更有著偏向家用 MPV 的視覺風格，風阻係數也由 0.33 降至 0.30 Cd。 車頭使用水箱罩與 LED 頭燈相連的設計，2.0 TDI Life 則升級搭載後 LED 尾燈源，車尾則是搭載直立式尾燈，依車型不同而有上掀或對開式尾門的選擇。 Caddy Maxi 車內搭載大型觸控螢幕的中央娛樂系統，可以進行第 2 排椅背傾斜度調整，第 3 排也可以單獨傾倒與拆卸來打造平整車室空間，擴充後廂容積最大至 3,105 公升。 標配 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統，以及 MCB 二次碰撞預煞、ACC 車距維持巡航與 Front Assist 車前碰撞預警含 AEB 緊急煞車輔助等配備。 而 2.0 TDI Life 更是包含 Lane Assist 車道維持與偏移警示系統（含修正輔助功能）。
最新車款: 全新 Gogoro Delight
Performance 與 Long Range 皆為雙馬達四輪驅動，著重的是性能與續航能力。 車內的 15 吋中控螢幕整合媒體、導航、通訊、駕駛室控制以及車輛設定，透過空中下載（Over-the-air, OTA），不必插電腦就可即時更新軟體。 60 萬元以下的代步乘用車選擇越來越少，《自由時報汽車頻道》整理名單後，發現已經只剩 4 款選擇，隨著物價等上升，這樣的車款與車型選擇只會越來越少。 試乘再抽 iPhone 13 Pro Max，指定車型另有優惠，現在就來 HYUNDAI 新享試乘。 所以要台灣Honda重新引進Civic，只能說機會不大，撇除台灣人愛好SUV，還要克服價錢問題，畢竟日本售價319萬元起（約台幣76.5萬元）且為LX車型（手排版），若是自排價格更是逼近百萬，如此一來台灣該賣多少，應該會是台灣Honda最頭痛的問題。 2021年已成過去式，各大車廠積極拓展2022年，隨著今年第一季各式新車表訂日期公開後，不少電動車、改款油車備受關注，只是看在鄉民眼裡，這些車款似乎無法讓他們提起興趣，至於哪款車聲量最高呢？
- 繼本月初相繼發表改款Scala小型掀背與Kamiq小型休旅車型之後，2024年式Škoda Combi prototype原型車也在國外路試時，被狗仔攝影師給捕捉到了。
- 而 2.0 TDI Life 更是包含 Lane Assist 車道維持與偏移警示系統（含修正輔助功能）。
- 中央娛樂系統也支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 無線連接功能。
- 從 U-CAR 網友捕捉到 Ceed Sportswagon 測試車來看，總代理有意在行測試一下市場水溫，但並非以轎車來做嘗試，而是選擇了擁有空間變化優勢的旅行車款。
- 屆時全新 Kicks 在動力方面，預期仍會提供現行 1.6 升四缸引擎與 1.2 升 e-Power 系統，不過原廠會持續精進 e-Power 系統的效率，另外不排除新增 EV 純電系統，跟進時代潮流。
- 北美在 2020 年 10 月發表的大改款 Rogue，也就是 X-Trail，車身尺碼比舊款車型更短、更低，整體造型融入 Nissan 最新設計語彙，車頭採用大型 V-Motion 水箱罩，頭燈組為類似 Juke 的分離式設計，也可搭配 two-tone 雙色烤漆，呈現出不同以往的視覺感受。
今年共有14家與Gogoro合作，推出各式相關優惠，其中以玉山、聯邦及遠東銀行的優惠最多，活動日期大多截止於2023年6月30日，這部分需要特別注意。 玉山銀行分期優惠有別於其他家，可享12、18期分期優惠，且刷數位e卡，享電池資費最高10%現金回饋。 根據日媒報導，Nissan 新一代 Kicks 將搭載與全新 Note 相同的 CMF-B 平台，車身尺碼放大，包括車長提升 20mm、車寬增加 5mm、車高也有 20mm 增長，能讓乘坐舒適性更加進步，並具備與純電系統的兼容性，使得動力配置更加多變。 IONIQ 啟動了邁向未來的開關，重新定義了日常體驗，解鎖生活的移動可能，但這僅僅是個開端，因為進步永遠不會停止。 不是期待未來，而是將它成為每天的實現，如此也將賦予工作、娛樂和體驗人生更大的意義。
最新車款: Toyota 頂級旗艦 Century SUV 年底前問世！將搭高性能 PHEV 動力
在中控螢幕下緣處則是現今車壇必備的 USB 最新車款2023 最新車款2023 與 12V 插孔，一旁則還有無線充電座的燈號，新世代 Tucson 車載系統同樣也支援 Apple CarPlay、以及 Android Auto 的無線串聯。 我們可以從內裝間諜照看到中控臺上方搭載了一具尺寸更大、位置更高的新娛樂資訊系統觸控螢幕。 Škoda並未透露太多關於2024改款Octavia的消息，但該品牌已宣布新Octavia將於2024年上市，並暗示將優化其內燃機動力系統。 Toyota南都唯6銷售經理，資歷將近20年，近13年內交車零抱怨件，累計成交近2000台！ 2001年退伍就加入Toyota，不斷充實累積經驗，直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理！ 中間遇到瓶頸，曾想放棄，但總是遇到不同的貴人，讓我找到初心，繼續努力，一切多麼不容易，感謝這19年來服務的2000多位車主，因為你們成就了現在的崇源。
中央娛樂系統也支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 無線連接功能。 小改款 Stinger 全車系標配 Level 2 等級的智慧駕駛輔助功能，包含 SCC 全速域智慧巡航控制系統、LFA 全速域進階型車道維持輔助系統、FCW 前方碰撞警示系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助與 7 氣囊，。 此外，2.0 GT-Line 和 3.3 GT AWD 車型，更配有 BVM 盲區顯影輔助系統。 2020 年 6 月於泰國首發的小改款 Nissan Kicks，近期在 2021 年 5 月開始也被 U-CAR 網友等陸續捕獲小改款測試車於國內現身的蹤影。 小改款最主要變異在於車頭造型大幅修改，水箱護罩更寬、更深，尺寸明顯增加不少，原本 V 形鍍鉻視覺重點和頭燈連結， 頭燈造型則顯得較為狹長。 先進主動安全系統方面，海外 Kicks 搭載 Nissan Intelligent Mobility 智行系統整合前方碰撞警示、IEB 智慧緊急煞車，以及 ICC 車距維持定速巡航等功能。
最新車款: Aimé Leon Dore x New Balance 550 全新聯名系列發售情報公開
延伸閱讀【3大共享機車GoShare、WeMo、iRent 特色、費用及優惠比一比】。 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。 La Rose Noire Droptail 延續勞斯萊斯招牌的 6.75 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎，具備 593 匹最大馬力、85.7 公斤米扭力輸出，並擁有 5 秒完成零百加速、極速達 250 km/h 的性能表現。 La Rose Noire Droptail 是史上首款採用雙門雙座配置的勞斯萊斯，並設有可拆卸的碳纖維車頂，能在跑車與敞篷車兩種身分之間自由切換。
內裝部分，新一代 Levorg 提供品牌首見 12.3 吋數位儀表，並導入 11.6 吋大型直列式觸控螢幕，還加入電子後視鏡配置。 Kia 總代理台灣森那美起亞在 2021 年 6 月公布旗下旗艦轎跑小改款 Stinger 開始預售。 新車維持現行雙動力、3 車型編成，預售價分別為 2.0 EX 的 148.9 萬元、2.0 GT-Line 的 178.9 萬元與 3.3 GT AWD 的 229.9 萬元，預計 7 月正式於國內上市。 車頭新設計的 LED 日行燈，而車尾燈組則改成左右相連的全寬式設計，搭配 10 顆 LED 最新車款2023 組成類似方格旗造型的方向燈，GT 車型排氣尾管上再增加尾飾管，進一步提升外觀侵略性格。
最新車款: 【HYUNDAI 現代汽車】IONIQ！
美規版本的 X-Trail 僅採用 2.5 升直列 4 缸汽油引擎作為動力來源，但最大馬力調漲 11 匹至 181 匹，最大扭力調升 0.8 公斤米至 25 公斤米。 臺灣市場部分引進的動力規格目前尚無法確認，而且受制於全球車用晶片供應短缺因素，詳細上市時程同樣暫無法確認。 3.新年式≠新年份台灣的新車年份是以出廠日期來認定，12月31日之前出廠的新車，無論是否屬於「新年式」，全都屬於「舊年份」的車。
歐洲Bayon動力選擇多元，入門款採1.2升自然進氣引擎，擁有83匹馬力，1.4升自然進氣則有100匹馬力，高規則換上1.0升渦輪，分別有100匹、120匹馬力，小改款動力將維持不變。 英國品牌顧問公司 Brand Finance 每年均會公布全球品牌價值 500 強。 2022 年的全球品牌價值 500 強也已正式公佈，Toyota 繼續稱霸汽車產業領域的第一名，Mercedes-Benz 仍是第二名，但總排名下滑兩個席次。
最新車款: 參考新世代 Serena 設計風格！Nissan 大改款 Kicks 轉型跑旅設定
馬自達近年來將發展重點在 CX 休旅家族身上，關於新世代房車的消息並不多，尤其是擔任品牌旗艦的 Mazda 6，至今已問世超過 10 年，在經歷二度小改款之後，先前甚至有停產傳聞。 所幸如今終於等到好消息，根據日媒最新報導，馬自達將與中國長安汽車合作研發新一代 Mazda 最新車款 6，確定這款品牌旗艦後繼有人。 配備上，全車系採17吋鋁圈（中高階採雙色切削造型）、6具安全氣囊、9吋Drive+ Link多媒體螢幕，並具有TSS主動安全防護，入門、中階為4.2吋MID儀錶，高階升級為7吋數位，而中高階則配有電動摺疊後視鏡、後座出風口等。 就2021年新車銷量數據來看，前10名有6台是SUV，若是數據拉到前15名則有10台是SUV，掀背車型除了TOYOTA之外，僅有福特Focus有張不錯的成績單。 小改款測試車首度現身，能看到繼續維持搶眼的分離式燈組，結合修飾過的水箱護罩，新Bayon外型變得更加年輕、活潑，至於車尾、車側則無明顯變化，相當醒目的箭頭造型LED尾燈繼續保留下來，視覺辨識度相當高。
- Lightyear０量產的太陽能電動車讓你在車子沒電時，陽光下繼續奔馳前進。
- Caddy Maxi 車內搭載大型觸控螢幕的中央娛樂系統，可以進行第 2 排椅背傾斜度調整，第 3 排也可以單獨傾倒與拆卸來打造平整車室空間，擴充後廂容積最大至 3,105 公升。
- 2021 年 6 月初國內送測 2022 年式名義的 Nissan Kicks 噪音資訊，其中更是搭載與現行不同的 1.6 升 HR16 動力單元，也是否代表打破過去臺灣裕隆日產產品線都跟隨中國東風日產的軌跡，仍有待後續觀察。
- 小改款測試車首度現身，能看到繼續維持搶眼的分離式燈組，結合修飾過的水箱護罩，新Bayon外型變得更加年輕、活潑，至於車尾、車側則無明顯變化，相當醒目的箭頭造型LED尾燈繼續保留下來，視覺辨識度相當高。
- Model Y 拿下歐盟 NCAP 安全測試最高 5 星評級，被動安全出色。
小改款後日本、泰國等市場搭載 e-Power 最新車款 動力；而美國則是延續搭載 1.6 升動力；中國則將依舊沿用現行 1.5 升 HR15 引擎。 雖然 U-CAR 曾掌握到獨家消息顯示，導入臺灣的小改款 Nissan Kicks 將會擁有 e-Power 動力，不過從美規與中規消息來看，首波推出可能仍然將維持自然進氣動力。 2021 年 6 月初國內送測 2022 年式名義的 Nissan Kicks 噪音資訊，其中更是搭載與現行不同的 1.6 升 HR16 動力單元，也是否代表打破過去臺灣裕隆日產產品線都跟隨中國東風日產的軌跡，仍有待後續觀察。 繼 2012 年推出與 Toyota 86 雙生的 Subaru BRZ 雙門跑車後，經過 8 年的產品週期，Subaru 在 2020 年 11 月正式在美國加州帶來第 2 代 BRZ。 第 2 代在車體部分導入源自品牌 SGP 模組化底盤技術，強調車身抗扭曲剛性大幅提升 50%，內裝搭載 7.9 吋數位儀表，中央為大型轉速表，當 Track 模式開啟後，數位儀表會切換為顯示圖像資訊，中控台上還配有一組 8 吋觸控螢幕。 第 2 代 BRZ 採用自然進氣版本的 FA24 2.4 升水平對臥引擎搭配後驅，最主要就是考量維持低重心設計，最大馬力則從過去 2.0 升引擎的 200 匹、提升為 228 匹，同時提供 6 速手排與 6 速手自排，自排版更擁有 Sport Mode 設定，降檔速度更快、帶來出色操駕樂趣。
最新車款: 售價不變79.9萬起！KIA「新年式Stonic智慧油電」升級上市
小改款第 4 代 Santa Fe 最早在 2020 年 6 月發表，雖然是以第 4 代 Santa Fe 的週期間小改款為名，但實際上全新登場的小改款 Santa Fe，在外觀內裝上的改變幅度不小，動力單元也導入了全新選擇，連底盤也改採全新底盤配置，搭載原廠代號 K3 的最新世代底盤。 中控臺從傳統直立式改為懸浮式設計，羅列其上的控制介面也經過重新安排，且由於變速箱改使用線傳科技，因此換檔介面從原本的排檔頭變更為按鍵式，一旁還有首次加入 Santa Fe 的 Terrain Mode 地型選擇器，可在 Sand 沙地、Snow 雪地和 Mud 泥地之間切換。 另配有 12.3 吋螢幕的數位儀表，中控臺上的觸控式多媒體系統螢幕則為 10.25 吋。
安全配備部分，針對 6 速自排車型，則是都採用 Subaru EyeSight 智能駕駛安全輔助系統，具有全速域 ACC 主動車距維持等駕駛輔助功能。 動力採用 2.4 升 4 缸水平對臥自然進氣引擎，導入 Toyota D4-S 燃油多重噴射技術，在 7,000 轉時可輸出最大馬力 235 匹，最大扭力 25.5 公斤米則在 3,700 轉時即湧現。 買家可以選擇搭配 6 速手排變速箱或者自排變速箱，即便使用自排變速箱，在新增加的 Sport 模式下，具有更快的降檔速度。 而首度冠上 GR 之名的大改款 GR 86 車系，目前也確認將在第四季引進臺灣。 兼顧家用 MPV 及商用 Van 兩種身分的第 5 代 Caddy，新車最大的變革乃是採用集團 MQB 平臺打造。
最新車款: Pharrell 正式宣布製作全新 N.E.R.D. 音樂
新車在內外觀、尤其車頭部分進行小幅更動，主要針對動力傳動以及主動安全部分進行升級，品牌最新世代的 EyeSight 已成為全車系的標準配備。 小改款 Subaru Forester 維持 2.0 升 e-Boxer 油電混合與 1.8 升 DIT 直噴渦輪等 2 動力選擇。 小改款在車頭包含六角形的水箱護罩，以及更具層次感的立體頭燈與前保桿，搭配上更新的鋁圈造型。 改款後新世代 EyeSight 系統的鏡頭具有更廣的視角，能更準確地識別交通環境，讓作動範圍得以延伸至十字路口等處，在更多元的道路環境下，提供安全駕駛輔助，系統作動較前代更加平穩，不僅乘車品質獲得提升，更進一步減輕了長途駕駛的負擔。 而 Subaru 國內總代理台灣意美汽車表示，Forester 小改款預估最快於 2021 年內導入，不過受限國內疫情嚴峻與原廠產能吃緊等因素，詳細導入的時間點還有待後續與原廠確認。 至於小改款後的動力編成尚在與原廠規畫中、尚未確認是否引進 2.0 升 e-Boxer 油電混合與 1.8 升 DIT 直噴渦輪動力。
並具備全新專屬開發的底盤、懸吊及 GR-Four 四輪傳動系統，具備強悍的動力及操控表現。 北美在 2020 年 10 月發表的大改款 Rogue，也就是 X-Trail，車身尺碼比舊款車型更短、更低，整體造型融入 Nissan 最新設計語彙，車頭採用大型 V-Motion 水箱罩，頭燈組為類似 Juke 的分離式設計，也可搭配 two-tone 雙色烤漆，呈現出不同以往的視覺感受。 智慧型鑰匙現已在所有車門上設有感應按鈕、後車門擁有便於進出的近 90 度開啟幅度、尾門具有腳感應式開啟功能、雙前座中央置物槽採用對開式設計，讓前後座均可順手拿取內含物品、智慧型空調具有可遙控預先開啟功能。
最新車款: 【SANTA FE】 世界移動城堡 全新上市！
4.把握年底購車優惠通常年底的優惠會以舊年式的折扣會比較大一點， 隔個1~2個月之後，車子馬上就變成年份是2年的中古車了，所以舊年式折價金額較多。 🔺總之如果是舊年式的車就用力殺價，而新年式的車就多爭取配備5.貨比三家不吃虧當你選定自己的夢想車款後，建議你至少跑2、3家該廠牌的展示間，弄清楚每家給的折扣和優惠，找出最好康的店家同時，你也能上網搜尋消費者對經銷商的評價，或者徵求同好的意見，同樣能找到最優惠的店家。 🔺這裡有個重點，部分車商為了避免車主跑去各地區比價，他們內部有不成文規定，那就是車主如果在台北展間留下資料，桃園新竹其他地區經銷商就不能賣車給您了，所以在留個人資料給車商之前要三思，免得不能在其他地區經銷商買車，這是車商不能說的秘密喔。 根據原廠資訊來看，海外 Town Ace 車系在 2020 年 6 月進行了車型更新，首度搭載替小型貨車產品所研發代號為 2NR-VE 的 1.5 升新引擎，為 Toyota NR 系列引擎之一，前輪驅動車型搭配 5 速手排變速箱，WLTC 測試規範下得到的平均油耗為每公升可行駛 12.9 公里。 另外在主動安全配備部份亦有所強化，搭載原廠稱之為 Smart Assist 智慧輔助系統，其中包含了撞擊警示、自動緊急煞車、車道偏離警示、煞車誤觸預防功能、前車駛離警示以及主動式遠光燈等主動安全配備設定。 從 U-CAR 網友捕捉到 Ceed Sportswagon 測試車來看，總代理有意在行測試一下市場水溫，但並非以轎車來做嘗試，而是選擇了擁有空間變化優勢的旅行車款。
外型靈感源自於品牌早期經典車款，並加入已成 Tail 車系招牌特徵的船尾式車尾造型，而經過重新設計的帕德嫩神廟水箱護罩與 Ture Love 暗紅色專屬塗裝，則再一次展現出勞斯萊斯的現代設計美學。 2 個車型都在 60 萬元以下的掀背小車，大空間是 Colt Plus 最強賣點，都採 1.5 升 MIVEC 引擎搭配 CVT 變速箱，提供 112 匹/15 公斤米動力輸出。 先前有傳聞新一代 Mazda 6 將採用與 CX-60 相同的全新後驅平台打造，但此說法已遭到歐洲原廠高層否認，原因就在於成本太高、市場需求太低，如今與中國長安汽車合作，便能降低成本加速催生新車，至於新一代 Mazda 6 的問世時間，以及是否依然是全球戰略車款，或者轉為中國市場專屬，仍有待馬自達原廠的進一步消息。
最新車款: 車主快訊
這個來自加州的新創品牌正在以一股難以想像的速度重新定義了電動車，讓我們明白未來沒有想像中的遙遠。 隨著愛地球意識越來越普及，全球陸續推出電動車，其中又以機車密度最高的台灣為例，推出節能減碳又兼具美觀的Gogoro，政府為了提升民眾騎乘電動機車的意願，釋出新購、汰舊換新電動機車的補助。 中央補助有分為經濟部工業局、環保署及各地方政府加碼補助，其中，雙北市與桃園市民能額外得到振興加碼8,000元，最高可獲得27,300元補助金。 Money101為大家整理各單位及地方政府的補助，以及購買Gogoro的信用卡推薦喔！ 現在Gogoro 車款越來越普遍，但台灣現在不只有一間電動機車，最新10大電動車款推薦，告訴你Gogoro以外的電動車規格和特點。
屆時全新 Kicks 在動力方面，預期仍會提供現行 1.6 升四缸引擎與 1.2 升 e-Power 系統，不過原廠會持續精進 e-Power 系統的效率，另外不排除新增 EV 純電系統，跟進時代潮流。 HYUNDAI商用車全面進軍台灣，除現行車款九人座商旅Starex、輕型商用車Porter 3.25噸外，正式導入中型MIGHTY 6.5噸/7.8噸以及3.5噸全新車款HD35，建構完整10噸級以下產品線。 外界估計2024年式小改款Octavia應該會與改款Kamiq小型休旅共用部分動力系統，它們包含了1.0升三缸TSI渦輪增壓汽油(114匹最大馬力)，以及1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎(148匹最大馬力)；高階車型估計也會持續提供不同動力設定的2.0升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎。 繼本月初相繼發表改款Scala小型掀背與Kamiq小型休旅車型之後，2024年式Škoda Combi prototype原型車也在國外路試時，被狗仔攝影師給捕捉到了。 從一系列間諜照看來，新年式小改款Škoda Octavia的車頭將換上擁有更激進氣口設計的全新前保桿，以及看似不同的水箱護罩與頭燈照明系統。
最新車款: 5萬起！TOYOTA「全新休旅Yaris Cross」配備、預售價都曝光
如果你是每隔3、5年就會換車的人，最好在年初換車，並注意出廠日期是否在新年度的1月1日之後，否則計算折舊時，就會因為差幾天，而被多算了1年，平白損失不少錢。 反之，如果你不會經常換車，就可選擇「新年式、舊年份」，通常可獲得較多的優惠 ⚠️要特別注意，有些車商業務會拿舊年式車款賣你新年式車款的價錢！ 藉由價差獲利，所以在買車前除了分清楚新舊年式差異之外， 在交車時，可以從車子引擎的生產時間，來確定這台車是屬於新年式還是舊年式， 另外在合約書上特別註明車款、年份，避免後續產生消費糾紛。
