四維國小站週邊充滿著古色古香的歷史氛圍，除了一德洋樓、台中孔廟之外，還有復古、好拍的臺中市眷村文物館。 前身為北屯新村，是早期航空機技術員及其眷屬的宿舍，而這裡的文物都保存得十分良好，家具、器皿、擺設等，都還原了當時的生活場景。 館區的大方男士理髮、小梅花商行、北屯新村柑仔店等店家，復古懷舊的氛圍，讓人體驗到當時眷村的生活痕跡。 台中市區的跨越鐵路陸橋與地下車道改為平面的縫合工程，自2014年開始拆除至2021年11月已全數完工，未來只留下忠明南路地下車道。
不過海線一哥沙鹿區已有既定發展多年的成熟市心，土地供給量不如新興重劃區多，要重塑道路整齊的居住環境，並不容易；目前位於沙鹿車站後站的「新站特區」，就成為距離沙鹿市心最近的自辦重劃區。 台中市捷運路線圖2023 捷運藍線串連台中東西向，與已通車的捷運綠線將形成十字軸線捷運路網，最受惠的區域就是低基期的海線首站沙鹿區，實際上，中科園區、台中工業區、精密科學園區3大工業區，總計就業人口高達13萬人，近幾年更是帶動購屋與租屋需求。 從國立自然科學博物館、市民廣場、勤美誠品綠園道一路走下去，這裡是靠近市政府站最熱鬧的景點「草悟道」，更是購物品嚐美食的最佳地點，想吃最新的IG好料，來草悟道附近，就算不餓也會默默塞進很多食物。 在熙來人往的都市裡，台中市政府站附近的「秋紅谷廣場」就像一彎讓人重獲新生的綠洲。 不管什麼時節，來到秋紅谷廣場都非常療癒，佔地3公頃多，擁有湖泊、紅樹、綠草坪、觀景橋，到這裡散步、約會、運動，好好吸取一下芬多精，把老闆的話都拋到腦後（誤）。
台中市捷運路線圖: 臺中捷運綠線鋼梁墜落事故
以一中街為核心的一中商圈，周邊有眾多美食、服飾、雜貨，更有中友百貨、益民商圈相鄰，結合形成吃喝玩樂都有的大型綜合商圈。 針對審計部日前公布前瞻計畫第3期特別預算審核報告，台北市議員王世堅稱蔡英文執政7年2個月，國家債務僅增加4350億元，是民進黨政府對於財政紀律之管控，有長足進步。 對此，國民黨台北市議員游淑慧表示，民進黨政府執政這7年，總計提出14次特別預算案，將應該被編列在中央政府總預算的開支，用特別預算的方式舉債支應，呈現還債6700億元、債務僅增加4400億元的假象，實際上特別預算舉債已經超過2兆。 「這是尊重專業，也是為全民看緊荷包。」蘇貞昌說，前瞻軌道建設當初在立法院被國民黨丟水球撒麵粉拚命阻擋，但前瞻預算通過後，民進黨政府反而不分藍綠縣市都全力幫忙，國民黨縣市長也紛紛拿來當自己的政績。 他批評，當時反對前瞻計畫的國民黨立委，現在卻反過來指控民進黨「擋前瞻」，實在令人疑惑。 林家興表示，目前各個縣市大部分稅收都上繳中央，分回地方卻少得可憐，如台中都分不到5成。
彰化捷運，簡稱彰捷，是台灣彰化縣一座規劃中的大眾捷運系統和輕軌運輸系統，主要規劃服務範圍在彰化縣境內。 由彰化縣政府工務處規劃，並同時納入臺中捷運綠線延伸線作整體路網規劃[1]。 目前先期路網有臺中捷運綠線彰化延伸線、大竹鹿港線及雙林線[2][3]，二期路網則有和美線。
台中市捷運路線圖: 不用「辯」了！ 台中捷運綠線延伸彰化就這裡
持電子票證，包括悠遊卡、一卡通和愛金卡，全線18個車站可免費進出，但得刷卡進入，不會扣款，若沒攜帶電子票證，民眾可至車站旅客詢問處購買。 第二階段：12/7～12/15 依未來正式營運班表，每日6時至24時開放試乘。 平日尖峰時段每5分鐘1班、離峰時段每8分鐘1班；假日全日每8分鐘1班，深夜時段班距為15分鐘。 搭上近年老屋改建風潮的審計新村 (審計368新創聚落) ，一直是台中一日遊熱門景點。 周邊市集餐飲及手作小物攤位林立，又有特色建築可以拍照，成功包裝文創產業，吸引眾多遊客造訪。
这引起了媒体极大的不满，以及西屋公司和湾区地铁多年的诉讼拉锯战，还有管理局、州政府、美国政府之间的争执，好在问题很快解决，地铁的稳定性也提高了。 [29] “幽灵列车”的情况一直到2007年都还有出现，虽然能很快被排除，但还是会导致列车降级为手动模式，并造成阻塞。 台中市捷運路線圖2023 台中市捷運路線圖2023 [30]另外，车票系统也存在安全性问题，区区大学内的设备就能入侵，不过后来漏洞都被修复了[31]。 列车调度曾经在中央控制室内完成，后来这个控制室升级为运营控制中心(OCC)，坐落于奥克兰的Kaiser Center（英语：Kaiser Center）。 灣區捷運的收費與其他通勤鐵路系統相若；與其他城市軌道交通系統相比則較高（尤其是長途車程）。
台中市捷運路線圖: 延伸線
台灣唯一的國家級美術館，周遭幽美恬靜；發明珍珠奶茶的台中知名餐飲春水堂，在這也有一間分店（國美），相較其他分店的喧囂，這間春水堂更為雅致寧靜。 包括附近的南屯市場與萬和宮一帶，沿街有著古厝及各式傳統美食；其中主祀媽祖的國家三級古蹟「萬和宮」更是必訪景點。 其中的圓滿戶外劇場更是全台最大戶外環形劇場，常舉辦演唱會、跨年等活動。 展區廣大的科學博物館有多樣性互動展演，一直是中部地區熱門室內景點。
根據中央社報導，公關透露，今年推出「POYA Beauty」的新店型品牌，與一般寶雅不同，改裝時收到當地民眾希望保留建物外觀的建議，所以掛上招牌時，除採取不傷害建物的工法，另未遮蔽二樓建物原貌。 加上附近民眾反映，原先的投射光線在夜晚很刺眼，也調整為柔和光線，所有的建議都會虛心接受，進行內部討論。 連同首期系統及跨灣隧道，灣區捷運的首期建造費用為16億美金，考慮通貨膨脹因素後，相當於2004年的150億美金。 而於日常生活中，列車通常以行駛方向的終點站作識別，如“（往）里奇蒙列車”。
台中市捷運路線圖: 全球海軍實力 美、中、俄分據前3 名！ 台灣也上榜 居然排在這裏.....
市府目前同步辦理基本設計前置作業，持續爭取中央儘速核定捷運藍線，啟動台中第二條捷運工程，早日開工、早日完工通車，符合市民期待。 台中市捷運路線圖 1999年7月，因臺灣省政府進行組織精簡方案（精省），「臺中都會區捷運路網細部規劃」轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接手辦理[31]；該規劃最初因經費龐大、預估效益不佳及無法配合高鐵通車期程，因而周旋多年。 2009年3月6日，臺中市政府交通局召開推動專案小組會議協商；該專案小組係由臺中縣市政府及彰化縣政府組成，並於5月到6月間於彰化、臺中市北區、西區、太平、大里舉辦五場公聽會[20]。
而購屋族聚焦的沙鹿新站特區，未來還有排隊將進場的大華建設、勝麗建設、勝興建設，推出24~44坪不等的大樓案，市調人員指出，未來進場新案受到時間推移，整體交通網絡如特五號道路等通車，區域內2字頭開價將不復見。 而中市府將報交通部的藍線20站，從B1梧棲臨港路開始、B2文化路、B3童綜合、B4進入沙鹿中山路、B5三民路、B6靜宜大學、B7弘光科大，B8正英路，以上8站為高架化。 曾是新一點利黃昏市場的小攤販，專賣鵝肉與熟食，現在成為超人氣的日式料理店家，北屯總站附近的「鵝房宮」是你來台中玩絕對不能錯過的美味。
台中市捷運路線圖: 景點13：$八二三紀念公園
2002年3月，臺中縣政府委由逢甲大學規劃「台中縣烏日至后里地區輕軌電車評估」，建議路線為「山綫」之路線，長39.9公里，預估總建造成本為新臺幣121億元，得聯絡高鐵臺中站與月眉育樂世界（今麗寶樂園）[22][32][33]；其路廊與「大台中山手綫環狀鐵路計劃」相似。 蘇貞昌表示，總統蔡英文上台後，為了拉近城鄉差距，用前瞻計畫補助各地的軌道建設，而他擔任行政院長時也全力推動，其中「台中捷運藍線」是在他上任前的2018年10月3日，就由前行政院長賴清德核定可行性研究，原本的路線所需經費是總經費約981.49億元。 市議員江肇國、張家銨表示，根據台中市政府交通局公共運輸及捷運工程處的網站資料顯示，運輸工程科編制內職員為十四名，至今有五個職務，仍是出缺狀態，負責捷運規劃的處室唱空城，不僅現在討論中的捷運藍線，就連正進行可行性評估的捷運橘線及其他路線，市府恐無法做出最好的規劃並獲得評審委員認同。 蘇貞昌強調，蔡政府為了拉近城鄉差距，用前瞻計畫補助各地的軌道建設，台中捷運藍線是在他上任前的二〇一八年十月，由前院長賴清德核定可行性研究，原本的路線所需經費是總經費九八一． 藍線延伸規劃至太平區列為屯區捷運的第一階段，預計採地下化型式，路線長度約4.66公里，路線自帝國製糖廠（B20站）起，往東沿市道136號建至太平區中興東路東平路口，其中太平（P07/P19站）將與大平霧線站內轉乘，共設置4站；目前作業正加速辦理中，交通局希望能與藍線同時完工[15]。 如果想要到東海大學參觀路思義教堂，最快速的轉乘方法就是在捷運市政府站下車，再轉乘台灣大道幹線公車至榮總/東海大學站下車。
高架化後，臺中舊站原地保留為古蹟並配合週邊鐵道文化資產改為鐵道文化園區；臺中新站移至成功路與新民街交叉路口附近（原為臺鐵停車場，舊站西北側）[11]。 2006年2月行政院核定「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」（簡稱：臺中計畫）[a][7]，第一次修正計畫2012年3月29日奉行政院核定[b][7]，第二次修正計畫2016年12月6日奉行政院核定[c][8]。 本條目除表列出臺中市公車路線外，亦包含所有行經臺中市境內且設有站點之彰化縣公車、公路客運、國道客運，目前臺中市轄內計有一般市區公車、捷運接駁公車及小黃公車。
台中市捷運路線圖: 台中捷運綠線路線圖
由於這裡主打學生的市場，商品和食物的單價都不會太高，成為了台中年輕人最喜歡的聚集地。 台中捷運綠線於2020年11月16日開始試營運，原訂2020年12月19日正式通車，在試營運6天後發生列車異常事件，列車的連結器牽引裝置軸心斷裂。 經過多次的會議召集，擴大18列車的檢測作業，發現列車軸心的設計和品質問題。 台中市捷運路線圖2023 捷運電聯車在2021年2月已經完成軸心組裝，也進行了500公里滿載壓力測試。 2023年4月，彰化縣政府交通處修改彰南線的部分路廊以及站點設置，路線縮短至25.3公里，其中高架段約9公里，平面路段約16.3公里，並將設站數目減少至15站，終點站也由二林轉運站預定地縮短至二林市區的位置[5]。
- [12] 灣區捷運的車資營收比為53%，在包含長距離及高使用率的全美公共運輸系統中屬於非常高的比例，因此常被拿來與鄰近的加州通勤火車比較，並討論是否將灣區捷運延伸到整個舊金山灣區。
- 列车的线路规划、发车、以及时刻表的调整都是由一系列计算机完成，辅以控制中心(OCC)内调度员的监控。
- 路線起自高鐵臺中站，以高架型式與臺鐵臺中線平行至成功西路及高鐵路間跨越臺鐵臺中線，續沿中山路至榮泉路口轉行榮泉路，跨越烏溪至金馬東路，終點站設於金馬站，將與台鐵彰化市區鐵路高架化建設計畫中的金馬車站共站。
- ２、新建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座高架通勤車站；其中松竹、大慶兩站與臺中捷運烏日文心北屯線104、115站預留轉乘機制。
台灣大道幹線公車300至310路線就是以前的快捷巴士BRT，有獨立的公車道、候車亭，因此旅客不需要尋找散落在各個路口的公車站牌，也不用擔心搭錯公車來到完全陌生的地方。 綠線以服務通勤族為主，著重捷運、台鐵、高鐵之間的轉乘，因此和觀光景點都有一段不小的距離。 台中捷運綠線以一中商圈、彩虹眷村等知名景點作為觀光宣傳，但如果實際前往，會發現捷運綠線各站都和觀光景點有一段不小的距離，旅客若想搭乘捷運至以上景點，必須要透過公車轉乘，或是尋找其他代步工具。 台中捷運總站夜市位於北屯區Costco二店旁，佔地1800坪，是台中最新的夜市，目前已經有超過140家攤販。 隨著台中捷運恢復試營運，搭捷運就可以抵達的夜市吸引了大批人潮。 根據目前規劃中的台中捷運未來路網，捷運綠線在「市政府站」可以轉乘捷運藍線、「文心中清站」可以轉乘台中機場捷運橘線。
台中市捷運路線圖: 台中捷運一再被退！蔡其昌：經費暴增633億 中央「更謹慎」
捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動大臺中地區整體均衡發展。 透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合，提升整體公共運輸，活絡沿線產業發展，未來將整合沿線地方建設資源，縮減城鄉差距，同時結合都市計畫並投入公共建設資源，引導人口、產業往捷運沿線發展，營造優質生活及交通環境。 台中捷運綠線又稱為「烏日文心北屯線」，聯結了高鐵台中站到台中市北屯區間的路線，官方暱稱為小綠綠。
2002年3月，臺中縣政府委由逢甲大學規劃「台中縣烏日至后里地區輕軌電車評估」，建議路線為「山線」之路線，長39.9公里，預估總建造成本為新臺幣121億元，得聯絡高鐵臺中站與月眉育樂世界（今麗寶樂園）[22][32][33]；其路廊與「大台中山手線環狀鐵路計畫」相似。 2017年3月2日，臺中市交通局以紫線為規劃基礎重新規劃大平霧線[18]。 2019年4月22日，臺中市議會交通局業務專案報告中，擬針對大平霧線評估三條路線分析[19]。 2016年4月19日、11月30日，臺中市交通局兩度委託亞新工程顧問公司辦理「大臺中地區捷運路網檢討規劃暨臺中捷運系統初期路網可行性研究」[14][15]，並於隔年3月14日完成期中報告[16]。
台中市捷運路線圖: 大坑風景區 (北屯總站/舊社站)
從宜蘭礁溪紅到全台灣的「白水豆花」在11月時插旗台中，地點就選在年輕人的聚集地審計新村。 以「潤餅」為靈感，豆花裡頭除了圓潤帶有琥珀色的粉圓外，還加了花生粉與香菜，入口即化的豆花搭配上碎冰與古早味黑糖水，無論什麼天氣都想來一碗。 這片有著近半世紀歷史的老宿舍，是台中市省府時期審計處的員工眷舍，凍省之後成了荒廢閒置的空地，後來經過多年努力，現在成為文青市集、青年文創產業的聖地，也有許多獨特小店在此等著你來挖掘。 想感受濃厚的歷史氛圍，來四維國小站的「台中市眷村文物館」準沒錯！ 從入口走進去，就能看到古早彈珠台、踩高蹺等可愛童玩，牆上張貼著老照片、經過的人們隨手用粉筆的塗鴉創作，滿滿的眷村風味，就像來到真實版《光陰的故事》。 配合防疫，搭乘捷運得全程戴上口罩，站內和車廂裡皆不得飲食，記得遵守搭車禮節，像是「先下車後上車」等。
或許台中人需要捷運的程度，目前仍不及汽機車等交通工具，但捷運已是一個地方城市繁榮與否的指標，「台北捷運」、「高雄捷運」除了交通便利外，還為市容帶來不同的視覺感受與都市憧憬。 事實上台中捷運公司官網資訊相當完整，民眾若想要了解每個捷運站，上其官網搜尋，都有詳盡的說明，不論是該捷運站的設計還是周邊景點等。 市議員王立任說，在台灣大道塞車，是海線居民永遠的痛，藍線是市區到海線很重要建設，希望自己有生之年可以看到完工通車。 與文心路平行的北平路商圈擁有北台中密度最高、選擇最多樣化的各種美食小吃及餐廳。 號稱要打造全台最大、最乾淨的總站夜市，原先每周三、五、六、日營業；之前爆出尚未取得營業許可執照，目前暫停營業中。 經營團隊正在改善缺失申請許可；將來恢復營業後，以捷運的便利性相信仍會有話題。
台中市捷運路線圖: 烏日文心北屯線
寶之林位於台中市環中東路二段333號，是由臺中市政府環境保護局創立的資源回收再利用園區，市民廢棄的家... 台中捷運於4月25日正式通車後，台中捷運的票價前5公里內為20元，之後每2公里增加5元，綠線全程費用50元。 台中市捷運路線圖2023 到台中旅遊可以參考台中捷運路線圖，搭乘捷運玩透捷運沿線的景點。 與國內其他捷運系統類似，台中捷運亦於大廳之服務台提供車站紀念戳章。
交通部考量人力資源運用，於97年11月15日與「臺北市政府」及「臺中市政府」簽署建設與營運三方協議書，其中交通部為本計畫建設主管機關，並委任高鐵局代行職權，執行三方協議書相關事項；本計畫則委託臺北市政府辦理後續之工程建設；另臺中市政府為地方主管機關負責交付用地、土地開發與準備營運工作。 台中市捷運路線圖 同年11月23日奉行政院核定並展開規劃及設計作業，計畫名稱修訂為「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」(以下簡稱臺中捷運烏日文心北屯線)。 有鑑於臺鐵平面穿越臺中市區，造成前、後站發展不均，並使車站地區造成大量土地無法有效利用，由臺灣省政府交通處向中央政府爭取預算新臺幣一億七千萬元，積極規劃「臺中市區鐵路地下化工程」；此案經中華民國行政院同意核發經費（時任中華民國行政院院長連戰），以促進都市更新、改善臺中交通、使臺中舊市區重現繁榮生機。
