聖暉秉持「每一工程均屬公司之作品，也代表著公司的形象」及「做對第一次，做好每一次」的基本態度，與「品質第一、技術領先、服務完善」為經營理念。 本著善盡企業責任與社會義務，致力創造一個安全、健康、舒適之工作環境，加強員工及承攬商對於環境保護與安全衛生之理念，落實污染預防及持續改善，期能達到環境無危害、安全零災害之目標而努力，成為永續經營之企業。 《彭博》周二 (30 日) 聖輝科技2023 報導，台灣固態電池供應商輝能科技 (ProLogium Technology) 正考慮今年稍晚透過特殊目的收購公司 (SPAC) 在美上市。 輝能的技術，可以讓自家電池耗能降至硫化物固態電池的八分之一，業者表示，輝能已經跟多個國際主流車廠達成戰略合作，針對原型車、供貨及投資等方面開展合作，現在已經在進行大容量電池的測試與開發，累計出貨超過七千片的動力固態電池。
許容禎也談到，液態電池能量的邊際效應集中在前段，就產業而言，液態電池能量密度已經到了「天花板」，只能靠擴大產量降低成本。 不過固態電池則不同，以Gogoro的固態智慧電池為例，將可望提升至1.4至1.5倍容量，而每顆智慧電池可儲存電量也將有望從1.7 kWh大幅增加至2.5 kWh，更能有效延長車主電池交換間的可行駛距離。 他強調，未來將在安全和成本中尋求平衡點，Gogoro方面預計透過輝能客製化服務，將在3至4年量產，屆時PBGN（Powered by Gogoro Network）才可以使用，將給客戶帶來更好的騎乘體驗。 輝能科技行銷處副處長許容禎表示，淨零碳排是全球趨勢，各國相繼打造電動車，可以說「得電池者，就得天下」，過去業者多採用液態電池，有易燃、效率不佳等問題。 輝能的固態電池技術被多方看好，過去已與中國一汽、蔚來、以及越南越快（VinFast）等車廠簽署合作協議，2021年獲軟銀中國與丹豐、春華資本3.26億美元投資。
聖輝科技: 服務與產品
輝能科技的工作人員坦言 FLCB 是業界首創的產品，價格非常貴，暫不具備走入普通消費者視野的可能性，在未來 聖輝科技 5 年內有可能降低普通鋰電池兩到三倍價格的水準。 隨著台灣電信商積極布局4G，以及韓國政府搶推5G的野心之下，續航力到底夠不夠，耗電量大不大，又成了另一個引爆的話題。 但有一點不置可否的是，不論4G耗電量大不大，人們對續航力的需求絕對不會減少。 台廠輝能科技自創的固態「高能量軟包鋰陶瓷電池」系列，體積能量密度突破20年來鋰電池發展的瓶頸，達到700∼800Wh/L，可大大延長續航力到150％，預計最慢明年下半年可量產。 固態電池卻能夠兼顧能量效率和安全的技術，再加上成本低、壽命佳等優勢，許多產業將採用固態電池作為動力來源。 許容禎強調，輝能是台灣唯一能量產的電池，領先業界3至8年，且預計今年正式投產。
廣達是透過旗下雲達與輝達攜手推出全新推論伺服器MGX，近日已率先開始出貨，市場看好最快在第4季進入量產。 如果Arm能夠成功上市，將為美國IPO市場注入一劑強心針，也可能會促使其他新創獨角獸跟進IPO計劃，這次IPO不僅對Arm自身具有重要意義，也將在全球科技金融市場上掀起一波新的浪潮。 美國IPO市場正處於轉折點，在2022年，投資市場陷入低迷，近期依然受到Fed不斷升息和股市賣壓的影響，但隨著聯準會逐步結束緊縮政策，投資者也漸漸恢復對市場的信心，通膨趨於穩定，有望為市場帶來更加穩定的環境，且AI的崛起再度激起投資者對新股發行的熱情，也為許多新興科技公司帶來了巨大商機。
聖輝科技: 日本排核汙入海 台灣不置一辭？要國人練就百毒不侵
由戴爾科技集團、慧與科技和聯想推出搭載 NVIDIA L40S GPUs 的伺服器將於年底前上市，以加速企業的人工智慧應用。 輝達創辦人暨執行長黃仁勳說，輝達人工智慧就緒伺服器旨在為競相採用生成式 AI，進行廣泛應用的各產業，提供全套的加速基礎設施和軟體，包括藥物發現、零售產品描述、智慧虛擬助理、製造模擬、欺詐檢測。 除此之外，輝能科技也預計在2016年推出密度更高的高容量電池「ELCB」，將可藉由相同電池容積儲存更高的電力，最高約可達兩倍左右，但目前仍有量產良率與電池穩定性等問題需做改善。 因此除了三C電子廠、電動車廠外，許多有特殊規格需求，或是嚴苛測試環境的實驗廠商，都相繼找來輝能科技合作，輝能科技發言人Lisa也說道，或許五至十年後，三星他們會突破硫化物的技術瓶頸，但我們仍會繼續研發，維持五年以上的技術領先。 從化學成份看，固態電池可以分成「硫化物、氧化物」兩種成分，有安全、導電強、充電快速等好處。
位於桃園的輝能科技是全球知名的固態電池廠商，本周宣布獲得3.26億美元融資，未來除了要投入固態鋰電池量產，還要在亞洲、歐洲及美國擴廠。 台灣資本市場有許多優質的企業，群益希望透過這次投資論壇的舉行，加強企業與機構投資人面對面的互動交流，提供國內外機構法人嶄新的投資觀點，掌握具指標性企業的營運發展趨勢與台股的投資契機。 固態電池使用薄層固體電解質，在電極間傳送鋰離子，此類電池被視為改變電動車業的潛在技術，因為固態電池能儲存更多的能量、充電速度更快，並比目前市面上的鋰電池有更高的安全性。
聖輝科技: 投資想法
街口支付先前其實已打通日本境外支付，不過街口支付董事長梅驊表示，在日本原本僅1萬多個店家，此次透過跟PayPay的合作，可以擴大到4百多萬店家，讓街口在日本原有基礎再擴大。 HIVEX第四季初步將開放台灣行動支付赴日使用，而日本來台使用則尚未開放，吳陵表示，當初在規劃時確實考量過雙向開放，不過後來看到了疫情解封後，國人赴日營造的強大商機，決定先單向開放，並強調HIVEX不需要更動商家的系統、用戶不需下載新的app，且不像信用卡組織，不收跨國交易手續費 。 回饋社會、落實公益是我們的基因，創業45年來持續落實「公司經營的目的在創造營利，營利的責任在增進企業關係人之幸福」的理念。 ETtoday新聞雲 | Anue鉅亨 | PR Newswire | Investing.com 相關新聞標題與內容之著作權與智慧財產權均屬原網站及原作者所有，本網站僅提供新聞聯播，不主張任何權利。 本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，股豐資訊有限公司 對資料內容錯誤、更新延誤或傳輸中斷不負任何責任。 雖然LG和Apple相繼推出彎曲電池的解決方案，但是其實LG只是改變堆疊方式，去把兩端的小弧圓角填滿；而Apple只是用高溫加壓方式，形成彎曲形狀後，再接合其他材料、外殼成為電池板。
「輝能作為行業的創新者，擁有全球領先的技術，和具備資深經驗的管理團隊。移動出行的未來一定會是零排放、更智能、更安全的，我們願意和輝能一起努力實現這個願景，為應對全球氣候變化挑戰做出貢獻，」胡博士說。 至於烏俄戰事是否影響原料採購，他強調，目前電池產業中，受到地緣政治影響仍不大，不過業界仍在持續觀察發展。 聖輝科技 許容禎也回應，就輝能而言，除了有第1供應鏈外，還有第2供應鏈，再加上許多料，也並非由東歐及俄羅斯供應。 聖輝科技2023 經濟部投資審議委員會今天通過5件重大投資案，其中，僑外投資金額最高者為英屬開曼群島商PROLOGIUM 聖輝科技 HOLDINGINC，以新台幣56億9999萬9700元增資輝能科技股份有限公司，從事電池製造等業務。
聖輝科技: 網站導覽
美國晶片設計大廠輝達（NVIDIA）在財報公布前股價上漲，該公司晶片廣泛用於人工智慧（AI）計算，美股主要指數今天收盤勁揚。 〔記者張慧雯／台北報導〕輝達公布第2季財報大幅優於市場預期，大幅提振全球科技股信心，台股今（24）日大漲逾兩百點，AI概念指標股如廣達（2382）、緯創（3231）、技嘉（2376）等再度上攻，不過因獲利了結賣壓影響，緯創由紅翻黑，反觀AT主題ETF走勢持穩，漲幅多在3%以上，法人多建議，買個股不如買ETF。 據透露，緯創目前伺服器營收占比已經超過三成，是這波AI伺服器熱潮主要受惠廠商之一，內部預估今年仍將呈現「大成長」。
22日的固態電池電動車戰略合作協定簽約儀式由蔚來汽車電動力工程副總裁黃晨東博士與輝能科技總經理楊思枏代表雙方企業簽約，並有雙方多位經營階層人員出席見證。 由台灣輝能科技 (ProLogium)以軟性電路板與鋰陶瓷電池構成的特殊電池「FLCB」，本身除具備可任意彎曲、高延展性等特性外，同時具備高穩定的安全使用特性，即便由剪刀等外力破壞也不會構成漏液、爆炸等危險，甚至仍可維持正常供電運作。 此項技術，先前曾應用在配合HTC One Max推出的可翻式電源擴充保護套，提供額外1150mAh續航電力，並且也曾在Computex 2014期間進行技術展示。 除可針對智慧穿戴裝置提供更合適的電池續航力，「FLCB」預計也能應用在日漸輕薄的智慧型手機產品，或是讓平板裝置能有更久的電池續航表現。 不過，「FLCB」目前仍面臨製作成本相對較高問題，因此將藉由吸引消費市場廣泛導入應用，進而降低製作成本。 輝能科技為發明全球第一款固態鋰陶瓷 (Lithium Ceramic Batteries,LCB) 電池技術的鋰電池芯製造商，相較於傳統電池組，輝能所研發的固態鋰陶瓷電池更加輕薄，且受碰撞時的爆炸風險較小，適合應用於講究高度安全性、高能量密度的電動車。
聖輝科技: 固態電池廠輝能科技獲3.26億美元融資！主流車廠搶合作，掌握哪些關鍵技術？
透過我們全球領先軟體和系統合作夥伴生態系統，將生成式人工智慧帶給全球的企業。 他說，輝達人工智慧就緒伺服器對部署 聖輝科技 VMware Private AI Foundation with NVIDIA 的企業來說，是一個理想的平台。 此款特殊電池預期將能廣泛應用在多數智慧穿戴裝置，同時也能應用在機身越來越薄的智慧型手機等產品。
金管會在2021年9月起，陸續核准財金公司經營電支跨機構平台，包括轉帳、繳稅和繳費等三大功能，如今納入「購物」功能，最後一哩路達陣。 據金管會今年前七月統計，電支跨機構平台中，以轉帳金額546萬筆、293.6億元最多，各年增67%及83%。 他說，主要是由財金公司做電支跨機構帳戶清算和建置該平台，財金公司將會有一個共同支付碼「TW QR Code」，並在9月下旬試營運，10月正式推出。 此舉對民眾來說，可解決手機上一堆電支App、或得辦一堆支付帳戶的麻煩，赴商家購物時，也不需逐一辨識個別業者QR Code，換言之，未來民眾手機可能只需留一個電支App做掃碼付款。 金管會昨（24）日宣布10月起「電支跨機構平台」新增「購物」功能將上線，街口、全支付等全台九家專營電支機構、及參加台灣Pay銀行全加入，未來民眾購物時只需用任何一家電支App、掃一個共同支付碼「TW QR Code」就能消費付款，民眾與商家同享利多。 全球央行年會將於今（24）日舉行，市場觀望聯準會主席鮑爾演講，美元指數稍降讓非美貨幣獲喘息空間，新台幣對美元匯率開在31...
聖輝科技: 蔚來攜手輝能 固態電池電動車落地倒計時
丹豐資本管理合夥人陳彤談到：「這幾年，我們見證了輝能科技的固態鋰電池從研發、試產再到量產的創新和進步，」期待在電動車高速發展及優質鋰電池稀缺的市場中，讓安全可靠、高能量密度的固態鋰電池走向市場，驅動汽車產業的技術革新和電動化轉型。 透過ASM，我們能夠貫徹我們對電池安全性的承諾，也期望結合主動安全技術與輝能MAB成組技術的固態電池包產品導入市場後能夠協助OEM客戶與大型儲能應用客戶優化產品表現，實現沒有火燒車疑慮，沒有電池(廠)爆炸，真正安全、同時高續航力的固態電池時代。 輝能是一家全球領先的固態電池創新公司，開發近 500 項氧化物固態電池相關專利技術。 其自動化卷對卷固態電池試產線於 2017 年投產，已至少出貨百萬片固態電池芯至各應用市場，產品成熟度領先市場。 目前，輝能正在加速全球擴廠規劃，與主流新能源車廠深度合作，待產能釋放後將顯著提升新能源汽車合作伙伴的安全性及續航裡程。
