然而，《日經》昨（9）日分析鴻海獲利理由，同時也分析鴻海未來三大變數，分別為董事長郭台銘的接班計劃不明、集團內部持股結構複雜，以及對蘋果依賴程度過高。 微星（2377）則將專注電競AIO，今年電競機種佔比將從4成以下提高至8成，公司正全面以獲利及高階機種方向邁進。 根據《蘋果》報導，一體成形電腦（All In One）在桌上型電腦的滲透率緩步上揚，預估明（2018）年將首度突破11%。 回收部分，VOLVO以「電池回收0廢料」為目標，承諾每顆電池的重生，與全球最大鋰電池回收工廠UMICORE合作，採用獨家熔爐與高溫冶煉技術，可以充分提煉舊電池中的貴金屬，如鋰、鎳、鈷、稀土、銅等原料，將電池所分解出的元件再利用，達成零廢料耗損。 本文的目的是希望民眾對於台灣的產業結構能有更正確的認識，希望即將踏入職場的年輕人們能夠看清楚這個產業的前景何在，進而做出正確的就業選擇。
根據野村的產業調查，7月下旬以來，台積電已開始在8吋BCD製程產能對類比IC設計公司提供價格折扣。 這些客戶今年初以來一直面臨來自德儀的激烈價格戰，迫使台積電計畫提供支援以保持競爭力，且不是下大單才有價格優惠，而是直接降價。 鴻海鄭州廠iPhone業務分工精密，包括iPEG事業群主要負責生產iPhone機構件，iDPBG事業群則負責iPhone組裝生產。
蘋果代工廠: 富士康仁寶等四家蘋果代工廠對高通臨時禁令提起反訴
蘋果的MacBook組裝一直被認為具有挑戰性，現時都由台灣兩大電子代工廠商的廣達和鴻海負責。 有業界人士認為，同樣是台灣企業，給惠普（HP）、戴爾（DELL）代工多年的仁寶電腦和緯創資通也無法得到蘋果公司的手提電腦訂單，因此在國際間近乎無名氣的聞泰科技所作的突破發展，也讓業界感到驚訝。 蘋果代工廠 和碩聯合科技股份有限公司（英語：Pegatron Corporation），簡稱和碩或和碩聯合，是一家臺灣的電子製造公司，主要業務為開發電腦周邊、通信技術及消費性電子產品予品牌供應商，並從事計算機外圍裝置和組件的開發、設計和製造。
另外，Apple III售價高昂，雖然1983年推出了改善後的升級型，並隨之進行了降價促銷，但基本上仍是無法挽回Apple III在市場中的劣勢，這主要是因為1981年IBM推出的IBM PC及其相容機席捲了個人電腦市場。 我們對這家廠商也不會感到太陌生，因為它也是眾多蘋果產品(包括 Apple Watch)的組裝之地。 目前，廣達電腦在上海、常熟以及美國加州的費利蒙都分別建立了一個組裝工廠。 印度通訊與資訊科技部長普拉薩昨天與比哈省的海外印度人互動時表示，印度正成為一個大型製造中心，有人告訴他，蘋果約有8家代工廠已從中國轉移到印度。 而此次蘋果牽手立訊，與先前找上的和碩、緯創等台廠不同，即將切入iPhone代工的立訊，是一間純陸資公司。 只要蘋果扶植中國本土供應鏈的前提不變，鴻海勢必面臨被轉單的威脅。
蘋果代工廠: 供應鏈
宏碁新興市場報捷，奪下俄羅斯和巴西兩大市場消費型筆電五月市佔龍頭。 根據市調機構調查報告[1]，宏碁五月份新興市場傳出捷報，分別以22.3%市佔於東歐地區的俄羅斯，以及18.6%市佔於拉美地區巴西，站上消費型筆電市佔龍頭。 鎧勝作為金屬手機殼的新進入者，需要摸索客戶的需求，走過各階段學習曲線，相較於筆電，金屬機殼在較短的時間約 3 年即可以進入被客戶需求的階段。 蘋果代工廠 2014年10月16日，蘋果於美國加州舊金山發佈新一代9.7寸的iPad Air 2與新一代7.9寸的iPad mini 蘋果代工廠2023 3。
塔塔集團希望借助緯創的技術與現有裝置，讓自己成為全球重要的電子產品和半導體的內建供貨商。 緯創的工廠位於印度矽谷邦加羅爾以東50公里處，廠內有8條iPhone生產線，超過上萬名員工，包括數千名工程師，是蘋果全球產業鏈的重要一環。 鎧勝-KY在 2010 年設立於英屬蓋曼群島，屬於和碩集團，主要生產筆電MacBook與平板iPad的機殼，有鑒於代工競爭者鴻海（ 2317-TW ）將組裝、機殼製造進行一條龍模式的生產，和碩集團也進行垂直整合生產模式，安排鎧勝-KY協助生產手機機殼。 蘋果近年十分重視中國市場，又與多間中國電子代工廠商密切合作，例如比亞迪、立訊精密及歌爾聲學。 隨著中美兩國之間對立不斷加深，發展一個不依賴中國的供應鏈是一個挑戰，但要跟中國廠商保持良好關係也是關鍵。 蘋果代工廠 根據了解，富士康因為2010年跳樓事件被世界所矚目，因此，富士康的待遇和環境已經比很多小廠要好很多，這些工廠都已經形成一個小社會並帶動當地經濟的發展，譬如富士康龍華工業園附近已經聚集了大約20萬人口。
蘋果代工廠: 鴻海旗下鴻騰香港7/13掛牌 傳定價港幣2.7元
報告指出，台積電原本對客戶有很強的議價能力，但考慮到整體類比IC供應趨緩，客戶面臨來自德儀更多的競爭，今年7月下旬起，台積電開始在8吋BCD製程產能對類比IC設計公司提供價格折扣，並且不是下大單才有價格優惠，而是直接降價。 消費市場首先關心的重點就在於，Apple Watch更改設計是否會影響產品發布時間。 對此，海通國際證券董事總經理蒲得宇就對本刊指出，預估蘋果重新設計時間會需要一個月，但蘋果產品原訂發表計畫應該不會改變。 MacBook出貨大增是蘋果積極導入新代工廠的原因之一，然而在全球解封與通膨下，MacBook今年出貨量恐怕難逃比2022年下滑的命運的同時，MacBook代工廠的數量卻創新高，一般預期聞泰今年出貨量將大幅增加，又有立訊加入，對既有代工廠廣達、鴻海與新進業者聞泰都是壓力。
台灣代工廠商富士康和緯創已經在印度設立工廠，主要為印度國內市場生產iPhone，而且在印度，蘋果手機銷量正在快速增長。 今年4月，蘋果表示已開始在印度生產最新款iPhone 13系列手機。 蘋果代工廠2023 中國地方政府與蘋果公司密切合作，確保代工廠商有足夠的土地、勞動力和物資，以便在大型工廠組裝 iPhone 和其他電子產品。 不過，這對緯創在2015年切入蘋果代工組裝，取得低價機iPhone SE訂單，讓營收快速成長，卻長期在iPhone相關業務虧損；至於和碩，今年第一季出現虧損，都顯示進入蘋果供應鏈，必須忍受低毛利率的壓力。 此外，近年來蘋果為轉移風險，緯創近年來將iPhone組裝重心移往印度、越南，這也使得緯創出售昆山等大陸廠區的傳聞早就甚囂塵上。 IPhone X搭載新的人臉辨識技術，但相關零件卻出現供應問題，承擔最終組裝工作的鴻海等代工廠商，位於中國的工廠已做好生產準備，結果卻只能苦等，導致成本升高。
蘋果代工廠: 從李登輝到賴清德 台灣30年「過境外交」下的美中台角力
一首歌的完成，需要樂曲旋律、歌詞點綴、以及曲風節奏等元素組成，往往仰賴大量人力時間創作。 這時候，如果音樂產業能結合Gen AI，如同企業借助大型語言模型，縮短AI應用的開發時間與成本，將有助於改寫產業運作典範，釋放人力投入到更有價值或創造性事務。 不過，也許是整體競爭不似往年激烈，富士康鄭州廠的一位人事經理表示，招工價格預計很快要降了，「原計劃招 6 萬人左右，現在最高峰一天就招了近 1 萬人」。 先來講講常見的一些品牌這些是值得推薦的一些華碩：雖然負面新聞不少（敗家之眼啦……）但是作為一個電腦品牌還是不錯的戴爾：外星人以外基本都比較推薦，這兩年外星人實在是不推薦購買，情懷與名氣大比重太大... 2018年8月2日晚間，蘋果盤中市值首次超過1萬億美元，股價刷新歷史最高位至203.57美元，當前漲幅超過1%。
野村估計，聖邦微電子及上海艾為電子可能直接從台積電獲得5~10%的折扣。 不過，並非所有類比IC公司都從台積電獲得價格折扣，尤其是不使用台積電作為主要代工廠的客戶。 1月15日晚間消息，據上游供應商的消息人士透露，蘋果供應商富士康今年可能會獲得大量MacBook的新訂單。 而此前作為MacBook主要代工廠商的廣達，則很可能面臨訂單下降。 主要業務之一就是製造筆記本電腦，同時也負責組裝 iPhone 和 iPad，是 iPad Air、iPad Pro 以及 iPad mini 的主要代工組裝廠商之一。
蘋果代工廠: 蘋果公布供應鏈名單 主要台廠據點曝光
2017年6月5日，蘋果發布了首款智慧型喇叭HomePod，於2018年2月9日開始發售。 HomePod的底座有7個高音揚聲器，頂部有一個4英寸的低音揚聲器，以及6個用於語音控制和聲音最佳化的麥克風。 [77][78][79]2020年10月14日，蘋果發布了HomePod mini。 2015年6月9日，蘋果宣布推出線上付費音樂服務Apple Music與網路FM頻道Beats 1[51]。 海通國際證券在本月一份報告中指出，這次事件驅動的需求調整，將會是「取消」而非「遞延」，亦即，將有不少已預購iPhone 14 Pro的果粉「不等了」，因此該機構進一步將第四季iPhone 14出貨量，從8千7百萬支、調降到8千3百萬支。
而今年烏克蘭戰爭和台海局勢惡化後，美國又推出友岸外包（friend-shoring）的概念，號召供應鏈轉移到「有共同價值觀的國家」。 但緯創廠房所在邦，卡納塔卡邦工業廳長薛塔爾（Jagadish Shettar）對外稱，此暴力事件可能是緯創與勞務公司和工人之間溝通不良所致。 無論如何，此次事件對台廠來說應可當作教材，有業者直言，「緯創這次發生的事情，可能也會在其他台廠身上發生。」未來不論是勞資關係、政府關係，正在進行供應鏈移轉大計的台廠，都還有一段學習曲線要走。 美國與中國大陸的科技冷戰暗潮洶湧，紐約時報四日刊登對台積電創辦人張忠謀三個多小時的專訪。
蘋果代工廠: 鴻海等蘋果供應鏈本週法說連發 市場關注上海封城影響
即便在印度組裝好，這些半成品還要運回中國做最後整機組裝測試包裝（FATP），離端到端（end-to-end）組裝能力，還有相當一段距離。 然而，隨著立訊將從今年下半年起加入組裝Apple Watch，台灣業者掌握的系統產品組裝代工訂單的防線，終於被紅色供應鏈攻破，對於未來其他系統產品的整機組裝代工訂單會不會出現示範、甚至帶頭作用卻值得注意。 業界傳出，蘋果已經決定新增Apple Watch代工廠，新的代工廠將從今年下半年的新款Apple 蘋果代工廠 Watch開始，與現有代工廠一起加入量產的行列，而脫穎而出的代工廠，則是英業達與近年來積極打入蘋果供應鏈的中國連接器業者立訊。 但是，這也是陸廠首度突破台灣業者長期獨佔的蘋果系統產品組裝代工訂單，對高度依賴蘋果的台灣電子業影響仍待觀察。 此外，身為蘋果第二大代工廠的母公司和碩財務結構健全，雖然積極協助子公司鎧勝接下iPhone手機殼訂單成果不如預期，但從和碩集團營運項目多元的規劃來看，鎧勝未來營運也具有想像空間。 聞泰科技於2006年成立，由張學政擔任董事長，同時擔任浙江省嘉興市第八屆人大代表。
- 中印軍隊2020年在有爭議的邊界上發生了致命衝突，今年5月初，印度監管機關指控中國智慧手機製造商小米非法匯款，莫收小米7.25億美元，引發中印外交糾紛。
- 蘋果的庫克今年1月份表示，該公司4款最暢銷的手機都出現在中國都會區。
- 根據了解，富士康因為2010年跳樓事件被世界所矚目，因此，富士康的待遇和環境已經比很多小廠要好很多，這些工廠都已經形成一個小社會並帶動當地經濟的發展，譬如富士康龍華工業園附近已經聚集了大約20萬人口。
- 畢竟，目前在全球範圍內，蘋果組裝工廠一共有18家，其中14家位於中國。
- 原來，聯建在蘋果的建議下開始使用一種溶劑來取代酒精，而用這種溶劑擦拭手機顯示屏不僅價格便宜，而且效果好，揮發快，同時，工人們提到，使用正己烷的擦拭效果明顯優於酒精，可以大大降低次品率。
- 鴻海與台積電的核心業務分別是「組裝代工」與「晶圓代工」，雖然兩者都有「代工」，但本質上來看，晶圓代工位處電子產業供應鏈的最上游，而組裝代工則是電子產業供應鏈的最末端。
就讀台南成功大學，雙修法律與經濟， 愛好鑽研國際關係，兩岸政治與金融， 思索於歷史縱深中，以分析現實世界， 倫敦紐約香港上海，是最想落腳之處。 這樣的是蘋果也在政治上學會了平衡，蘋果在對企業的發展發布與製約上，也利用了這樣一個政治戰略。 仁寶毛利率「毛三到四」已經超過十年，對比廣達毛利率提升至5、6％來說，仁寶獲利能力確實還有進步的空間，而仁寶總經理翁宗斌年初也宣示，今年的要務就是提升毛利率。
蘋果代工廠: 蘋果的由來
鎧勝為了取得蘋果iPhone的訂單，投入大量資金以通過金屬機殼生產設備的認證，導致 2018 年全年虧損；然而在 2018 下半年鎧勝接下MacBook Air訂單，鎧勝營收回穩，也將積極開拓更多訂單。 2020 年後蘋果供應鏈管理策略可能調整，使得一線供貨廠壓力逐漸增加，而二線供貨廠也有新的成長機會，鎧勝在鹽城的新工廠具備擁有競爭優勢，加上MacBook機殼的利潤成長趨緩，一線供應廠可成可能退出MacBook機殼製造，鎧勝有望接收可成的轉移訂單。 分析認為蘋果公司這次著手將產品代工交給崛起的中國企業，作為半導體公司的聞泰科技在中美對立和兩岸關係緊張下，進一步的加強半導體業務和擴大業務領域，也有可能面臨地緣政治的風險。 2012年，美國迎來四年一屆的大選，而在此時，美國政府開始對蘋果進行政治上的干預，這其中包括要求蘋果在美國建立自己的工廠來解決美國目前面臨的失業率不斷升高的政府窘境，另外一點就是製約其外部規模的擴大，以此要挾該地區政府的政治意圖，平衡世界經濟與政治利益關係。 比如蘋果會經常突然改變原來的設計方案，打亂原來的正常工作計劃秩序，而且還要求企業按時交貨，不能討價還價。
一種產品的組件改變了，許多代工廠的工作秩序就全部跟著改變，而造成這樣的結果的責任蘋果卻從來不承擔任何的經濟責任。 今年44歲的崔廣雙在去年8月向蘇州聯建科技提出離職，作為137名中毒員工之一，崔廣雙因為中毒以及與公司解約得到的賠償為8萬元。 在137名員工中，與崔廣雙一樣，大部分的中毒員工從去年6月起已經陸續離職，其中還有部分合約到期、但沒有續約的員工。 據記者了解，目前137名中毒員工中仍舊在江蘇聯建工作的員工僅有三四名工人。 但在2009年8月之後，聯建的有些工人就發現自己的身體哪兒不對勁了。 原來，聯建在蘋果的建議下開始使用一種溶劑來取代酒精，而用這種溶劑擦拭手機顯示屏不僅價格便宜，而且效果好，揮發快，同時，工人們提到，使用正己烷的擦拭效果明顯優於酒精，可以大大降低次品率。
蘋果代工廠: 直擊2023 AWS 台灣雲端高峰會！挑戰金氏世界紀錄，現場2千位與會者一起玩AI共創新歌
報導引述市場人士分析，蘋果此舉象徵著過去30年西方企業設計產品後，由大陸工廠生產的時代結束，即科技行業一個時代的結束。 未來蘋果的大方向將是大陸廠商只生產向大陸銷售的產品，銷往其它國家的產品將由台灣企業在內的其它國家工廠生產。 不過財信傳媒董事長謝金河先前也曾發文，認真看待立訊擴廠對台衝擊，他認為立訊斥資110億人民幣，在昆山擴建40個足球場大的手機組裝生產線，這對台灣的蘋果供應鏈當然有壓力，尤其是鴻海及和碩。 如果再與不久前外電報導揭露，蘋果為了減輕中國的監管壓力，承諾未來五年內在中國投資2750億美元，這兩件事連起來看，可能大大衝擊台灣的蘋果供應鏈。
- 蘋果從iPhone、iPad上獲得巨大收益，但卻是建立在壓榨代工廠這一夥伴的利潤上，這也導致了這些代工廠不得不尋找更有效的方式降低成本，獲得薄薄的利潤，由此而形成了多米諾效應。
- 近日知情人士透露，接下來京東方可能會失去iPhone14面板的訂單。
- （圖／黃威彬攝）而和碩在車用相關業務的營收比重約為個位數，共同總經理鄭光志在法說會上指出，車用電子需求相當龐大，預期2023、2024年公司在相關業務都會有雙位數成長。
- 而蘋果占鴻海營收的比重已超過5成，使得鴻海去年的獲利數字受到影響。
- 今年44歲的崔廣雙在去年8月向蘇州聯建科技提出離職，作為137名中毒員工之一，崔廣雙因為中毒以及與公司解約得到的賠償為8萬元。
- 此外，主機的ROM包括了引導（Bootstrap）代碼，同時沃茲也設計了一個用於裝載和儲存程式的卡式磁帶介面，以1200位每秒的高速執行。
對於鴻海的「3+3」及和碩的「動如脫兔」兩大世界級代工廠展望，外資在2023年元月短短的13個交易日有明顯表態，除了1天賣超外，其他12天都是買超，對於佔台股市值第二大的鴻海，卻是僅在1月31日轉為買超，其他交易日均賣超，張數達11.4萬張，也讓股價跌破百元大關，進入盤整。 相較下，這13個交易日裡，外資卻買超和碩8,091張，延續著去年第四季的加碼操作方式，和碩股價從去年10月20日的54.7元開始向上攀升，12月站穩60元關卡後，持續緩步朝65元邁進。 法人指出，從鴻海及和碩對於今年的展望，可以發現，電動車是兩家公司重點發展目標，但是鴻海整體營收規模遠大於和碩，加上鴻海股本達1386億元，和碩僅266億元，換言之，也稀釋了電動車對於公司的獲利貢獻。 而外資券商摩根士丹利證券更指出，鴻海的電動車布局目前都還在耕耘階段，要出現較明顯的營收貢獻，最快也要等到2024年才會看到。
蘋果代工廠: 相關
近消息蘋果公司的生產線有可能搬出中國，蘋果已經在考慮將中國的代工生產搬遷至美國。 而現在，蘋果公司最大的代工合作方富士康也爆料了一個重磅消息，使蘋果將中國代工生產回遷至美國的說法基本得以坐實。 這也是廣達電腦之外，目前唯一一家在美國設有工廠的蘋果代工廠商，其主要目的就是為蘋果組裝「垃圾桶」Mac Pro。 在當前的 Mac 產品線里，Mac Pro 也是一款主要在美國生產組裝的設備。 蘋果日前公布2020會計年度供應鏈名單，根據資料晶圓代工龍頭台積電持續列位其中，主要晶圓廠據點包括台灣新竹、台中、台南、桃園等廠區；法人指出，蘋果自主開發處理器晶片由台積電獨家代工，此外iPhone內關鍵晶片大部分也由台積電製造。
最近一篇商業周刊針對和碩董事長童子賢先生的專訪中就提到，組裝代工業的營收，有一部分的是買進賣出零組件材料所創造的，是虛的。 組裝代工業真正的附加價值，同時也是營利來源，主要在於整合材料、製程與檢驗，因此營收要把他除了三，然後把毛利率乘以三，比較接近組裝代工廠商真正的獲利。 鴻海的主要業務「組裝代工」，是消費電子產業的最末端，也就是將各種零組件，包括晶片、面板、機殼等組裝成品（iPhone或NB），其本質上做的就是「組裝」而已，所以賺的本來就是組裝品檢的費用而已。 頂多自行生產部分的零組件，如鴻海起家的連接器等電子零件，藉由自行供應部分零組件來提高組裝廠的收益。 鴻海與台積電的核心業務分別是「組裝代工」與「晶圓代工」，雖然兩者都有「代工」，但本質上來看，晶圓代工位處電子產業供應鏈的最上游，而組裝代工則是電子產業供應鏈的最末端。 4大代工廠商將大部分生產基地設在中國，而中國的人工成本逐年升高，加上全球IT需求增加，導致零件價格上漲，能否將增加的成本轉嫁給顧客取決於合約內容，但4大代工廠商為了確保訂單，往往都是自行吸收增加的成本。
蘋果代工廠: 富士康員工爆料：你們永遠猜不到代工廠的那些真相！
比如蘋果最新推出的 iPhone SE，除了富士康之外緯創也有一部分生產訂單。 幫蘋果生產中低階產品毛利低廉為業界廣為人知，也是台廠供應鏈近年來的椎心之痛。 代工大廠緯創（3231）過去曾因採用未列於蘋果供應商名單當中的防水機構件，力求增加iPhone組裝良率，不料在被蘋果發現後喪失新機種代工機會，2020年乾脆出售在中國的昆山廠給立訊，僅保留印度廠接續舊款iPhone訂單。 蘋果（Apple）公布2020會計年度供應鏈名單，台廠包括台積電、鴻海、大立光、日月光投控、國巨、可成與代工5哥廣達、緯創、仁寶、和碩、英業達等主要廠商，相關國內外據點入列其中。
業界人士也透露，除了蘋果初始設計有問題以外，中國代工廠立訊在Apple Watch的機構件與系統組裝上，也遇到了不少麻煩。 而外界推估，鴻海沒有像立訊第一時間遇到問題，主要是因為試產由立訊負責，接著才是輪到鴻海跟著導入，這也意味著，立訊的挑戰較大。 紅潮不停，2022年蘋果筆電MacBook出貨量比疫情前成長超過一倍，市場傳出，立訊獲得蘋果力邀，成為第二家打入MacBook組裝代工的陸廠。
